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チェイサー同盟☆OB会コミュの後期ツアS☆ミッション載せ変え

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ラスティのホームページ見てたんですけど…

後期100系NA不可と書いてありました冷や汗




なんで出来ないんでしょうか?



いつかMTにしようと思ってたのですが冷や汗

コメント(24)

やろうと思えば出来ない事はないんじゃないですかね?後期って事はVVT-iの絡みなのかな冷や汗
思いだしましたが 90のツアラーSにMT載せ変えはみんカラで見た事がありますよ。
> にいちゃんさん

本当ですかexclamation夢つながりましたexclamationほっとした顔


ど〜しても後期ツアラーSでMTにしたかったんですよexclamation


> たぁくんさん
エンジンがVVT−Iってので複雑なんでしたっけ

でも物理的に不可能じゃなければ希望が見えてきましたほっとした顔
> たぁくんさん
90は出来るのは確認できましたexclamation
> GOGOな直管番長さん
自分の理想がキターexclamationほっとした顔
後期ですよね

エンジンはNAですか
ツアSのMT乗せ換え乗ってます電球前期ですがグッド(上向き矢印)

確か車屋に聞いた話だとギアだかミッションが後期だと電子制御だかなんちゃら言ってました電球

よく覚えてなくてすいませんたらーっ(汗)

愛着ある車でMTにして乗りたいですよねるんるん
GOGOな直管番長さん
ツアラーSでスープラのエンジンの2Jとか載せてる人いますよねexclamation

そこまでやると別の車になった気がしますが冷や汗


自分はツアラーSのエンブレムを残したまま、エンブレムがツアラーVの車をびっくりさせてみたいですexclamation


ツアラーSってけっこうナメられますんで冷や汗
> チェイスRさん

意外とツアラーSのマニュアルの人いるんですねexclamation

電気関係ですか〜、後期と前期はリアレンズが違うだけだと思いました冷や汗
> tomo@MPVさん


最高ですねほっとした顔exclamation


相手のプライドかなり潰してますよexclamation笑


NAチェイサーでツアラーVを抜いてみたいexclamationほっとした顔
> tomo@MPVさん
事故らないよう気を付けて下さいexclamation ×2
> かずきさん
ツアSで無理にマニュアル載せかえるなら正直Vに乗り換えた方が早いと思いますexclamation ×2
100前期なら最近なら値段下がってきてるし90でもよければ激安になってきてるんで一応検討してみる価値はあると思いますよ手(パー)ぴかぴか(新しい)
GOGOな直管番長さん

その別世界とオリジナリティある車って最高ですほっとした顔exclamation
追跡者庄司さん
まあ普通に考えたらそうですよねexclamation

自分は、程度のいいツアラーS約50万に2Jとミッションのせかえ費用約150万合計200万、そっちのほうが長く乗れる、プラス、1Jをぬけると考えてます、


クルマ詳しい人からしたらアホっぽさあると思いますが冷や汗


やっとみたいな〜って感じですほっとした顔
> KEN BOZさん
110系でも出来るんですねexclamationほっとした顔

ますます夢膨らみましたあっかんべー
今更かもしれませんが、自分が聞いたのは
「1JのNAとMTは相性が悪い」という事でした。
TOURERの1GかTOURER Vの1J ターボならMTと合うみたいです。

それに、もともとバリエーションとしてTOURER SにMT仕様が存在しないのはそういう意図があるのかとも考えました。
問題ないなら、TOURERとTOURER VにMTがあってTOURER SにMTが無いこと自体が腑に落ちなかったりします。

みなさんの仰るようにvvt-iの関係かもしれません。
1Jと聞いたことあるので、前期後期は関係ないと思ってましたが。
でも前期にもTOURER Sならvvt-iって付いて無かったですか?

あくまで、自分が聞いた範囲+自分の考えです。
参考にして頂けたら幸いですわーい(嬉しい顔)

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