CBR150Rコミュの新型CBR150Rの質問

個人的な質問のためだけにトピック作成して申し訳ないです。

現在新型CBR150Rの購入を検討してます。

輸入会社や販売店のサイトですら全く詳細に書かれていないので、ここで実際に乗られているオーナーさん達に質問したいのですが、

新型CBR150Rには、コンバインド・ブレーキングシステム(フットブレーキで前後の両方作動)はあるのでしょうか？

また、通称『ハッピーメーター』と言われる＋１５％割り増しスピードメーターは旧型だけでなく、新型CBR150Rにもやはり同じような仕様なんでしょうか？

あとは新型には一体型ETCは設置出来るのでしょうか？

質問攻めで申し訳ないのですが、あまりにも情報が不足しているので。

他にも平均燃費、市街地・高速道路でのタンデム走行の快適さ等、知っている限りの新型の情報が欲しいです。

よろしくお願いします。

コメント(43)

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[4] mixiユーザー 05月12日 10:02

メーター外した事はありませんがコネクターが同じ形状なら出来るかとｗｗ
自分もCBR250Rのシフトインジゲーター付けてみようと思ってます（コネクターの形状が同じであればですが・・・。）

[5] mixiユーザー 05月31日 01:16

他にも寒い時期での燃費や、タンデム走行でのふらつきや加速、最高速等色々教えて下されば助かります。

[6] mixiユーザー 06月02日 01:55

> 久世@ヲタライダーさん

フロントスプロケを１６Ｔに変えた感想はどうですか？

最高速にかなり変化はありましたか？

[7] mixiユーザー 06月03日 00:55

16Tに変更したところあんまりよくないです（高速道路では）ｗｗただ町乗りですとそんなに気にならないです。

[8] mixiユーザー 06月07日 18:07

> 久世@ヲタライダーさん
１６Ｔが限界なんでしたっけ？

とあるサイトには高速120km/h巡航余裕みたいな事書いてありますけど、実際どうなんですか？

個人的にはそのくらいで充分だとは思いますけど……。

[9] mixiユーザー 06月07日 23:03

１７Tもありますが個人的には・・・NGです。
今日高速走りましたが結構楽ですね。まぁ、120km巡航はしませんが（法的にアレなのでｗｗ）周りの流れにのって走行する分には十分です。

[10] mixiユーザー 06月09日 04:17

> 久世@ヲタライダーさん

新型CBRのインプレしてるライダーさんのブログなりサイトなり全く無いこの世界での回答は本当にありがたいです。

果ては、タンデム走行での街乗り・高速道路のインプレとかが聞けたらほとんど情報が揃うんですけどね^^;

なかなかタンデムされてるライダーさんがいないのでｗ

でも１人乗りであれば楽なんですか(^O^)ホッとしました。

他にも質問がちょこちょこあるんですが、ニコニコ動画にあった動画では、デジタルメーターの切り替えボタンの反応が悪いとか書いてありましたけど、実際は個体差があるだけなんですかね？

あと、ブレーキの効き具合はどうですか？

質問攻めで申し訳ないですが、よろしくお願いします。

[12] mixiユーザー 06月10日 14:41

> ベルリンガーさん

奈良県ですｗｗｗｗ

こんなに慎重になって質問してる割にはもう頭ん中では購入予定圏内なんですけどね^^;

色々調べてて、凄い欲しくなって来ました。あとは金銭面だけで終了です。

早く乗りたいですね！

[13] mixiユーザー 07月14日 17:55

あ、１つ聞き忘れてた質問がありました！！

新型CBRの場合、純正のタイヤはチューブレスなんでしょうか？

旧型はチューブレスらしいですよね。新型CBRもチューブレス仕様だったら文句無しなんですけどね。

[14] mixiユーザー 07月15日 12:25

> (`=∀=)ふぁいてぃんさん
初めまして!!
新型もタイヤチューブレスですよ

サイズがＦ100/80-17・Ｒ130/70-17になります

あとタンデムですがパワーないんで加速力かなり落ちます

長距離はオススメあまり出来ません

[15] mixiユーザー 07月15日 14:26

>残八むしろマダ男さん
確かに長距離はきついですｗ
昨日、神奈川から諏訪湖まで行きましたけどなかなか辛いです
でも、面白いバイクですね♪

[16] mixiユーザー 07月16日 23:56

> 久世@マジキチLv.5さん
お疲れ様です!!タンデム中の加速力の無さは半端ないですよねw
タンデムからソロになった時の開放感

実に面白いバイクです!!

[17] mixiユーザー 07月17日 13:56

> 久世@マジキチLv.13さん

なかなか辛いっていうのは、お尻的にって事ですか？ｗ全身の疲労感とかも関係しますかね？

それとも加速がぬるいから苛立つとか……？ｗ

[18] mixiユーザー 07月17日 13:57

> 残八むしろマダ男さん

タンデム以外では全く支障無いって事ですね？

[19] mixiユーザー 07月17日 23:51

> (`=∀=)ふぁいてぃんさん
支障ないどころか１人ならかなり良いですよ!!
先日ジムカーナで走ったのですか150?と思えないくらい速いらしく色んな人達が驚いてましたし

素人でもしっかり走れてタイムもそこそこ出るのでオススメですよ(^O^)/

タンデムに関してはご自身の上記の内容が顕著に出ると考えるのが一番かと思います(^_^;)ｼｰﾄ硬め、前傾姿勢、低出力なのでorz

余談ですがﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが35Wと暗めです…

[20] mixiユーザー 07月18日 07:37

> 残八むしろマダ男さん
ほうほうｗ

楽しめそうで何よりなバイクで安心しましたｗｗ

シートが固いなら、今も仕様しているツーリングクッションを使えば問題無いですね。

ちなみにヘッドライトとかって、CBR250Rの純正のHIDをそのまま代用出来るのでしょうか？

[21] mixiユーザー 07月21日 02:45

> (`=∀=)ふぁいてぃんさん
CBR250RのHID代用はわかりません(^_^;)
CBR125R用があるなら、パーツ共通なんで使えますよ(^O^)

[22] mixiユーザー 07月24日 23:44

> 残八むしろマダ男さん

おお！ナイス情報ありがとうございます！！

そっちの方で代用利くのを探してみますね！

[23] mixiユーザー 08月23日 15:20

>>[021]

最近写真見て気付いて、まだ実車は見てないので定かではないのですがタンデムステップの位置が左右非対称な気がするんですが、実際のところどうなんでしょう？

左側が低い位置にあるような気がします。乗ってみたら違和感とかやっぱあるんですかね。

[24] mixiユーザー 08月24日 22:40

こんばんはー２ｃｈにかきこめなかったのでこちらで
現行150トリコのりです。
スピード誤差の検証をしてきました。
使った器具はGPSレーダーのCellstar　AR-S1Aです
メーター100km/h時GPSレーダー90km/h前後
メーター60km/h時GPSレーダー55km/h前後
でしたので10％ほど誤差があると思われます
これって修正できるものなのかなぁ？
メーターワイヤー式じゃないからどうなんでしょ？

[25] mixiユーザー 08月25日 04:08

>>[023]
見た感じ左右対称です、よ??たぶんマフラーのせいでそう見えるんだと思いますけど(^_^;)

不注意で倒したらｽﾃｯﾌﾟが軽く曲がってしまいましたorz
ｽﾃｯﾌﾟ脆いので気をつけてください。

[26] mixiユーザー 08月26日 11:17

>>[025]

わざわざ県外まで行って、昨日実車見てきました。

左右対称ですねｗｗ

もし曲がってしまった場合、タンデムステップだけの交換とかって出来る構造なんでしょうかね？

[27] mixiユーザー 08月26日 12:36

>>[24]
えっ？
それは、メーターが誤差があると？GPSも通信間隔の計算だから、誤差あるので正確かどうか。。。その時の天気にも影響されますし。
スピードテスターでしか正確な数値はわからないですね。
でも10%なら法律上問題ないのでは？

[28] mixiユーザー 08月26日 13:37

>>[27]
ええ確実にGPSメータの誤差が無いとは一概に言えません。
ちなみに試験環境は
天候は快晴で
100km/h時は関越道をひたすら100km/h巡航で20kmほど走りました。
60km/時は一般道ですので精度は落ちていると思います。
ただ自分の持ってる機材でできるのはこれくらいしか無いので情報０よりふぁいてぃんさんや他の買おうかなって考えている方の参考になればと思い投稿しました。
法律上10％程度なら問題はありませんが。やっぱり気になりません？自分の乗ってるマシンの情報って？
もしそれでも納得していただけないのでしたら
テスター屋に行って実際の誤差を計測していただければ御の字です。

[29] mixiユーザー 08月26日 15:52

>>[026]
県外までとはお疲れ様です(^_^;)

大丈夫ですよ

書き方悪くて勘違いさせてしまいましたorz
曲がったのはﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟじゃないです(T_T)

[30] mixiユーザー 08月26日 20:13

>>[029]

ステップというか、パイプの部分ですよね？

あの部分片方だけ交換とか出来るんですかねｗｗ

[31] mixiユーザー 08月26日 22:20

>>[030]
ｽﾃｯﾌﾟｽﾃｰですかね？FIの方は溶接なんで無理です
旧型はﾎﾞﾙﾄだったので、たぶんﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟからｽﾃｰまで交換出来ますよ(^O^)

曲がったのは運転手側のｽﾃｯﾌﾟです(ToT)
駆動範囲が狭いので直ぐに曲がるようです

[32] mixiユーザー 09月14日 00:10

>>[028]

何とかして、スピードメーターの設定とか変えられないもんなんでしょうかね？？

弄れるものなら弄ってもらいたいですね……。

５％増し程度なら、むしろ大歓迎なんですけど、さすがに１０％となると訳が分かりませんｗｗ

タイ現地では速度違反防止のための策なんでしょうが、ここまでされると迷惑もんですねｗ

[33] mixiユーザー 09月14日 04:31

そう言えばFIは、グリップヒーターって普通に付けられるもんなんでしょうか？？

あと、現在のCBRってシリーズみたいな感じで125～250ってほとんど外装同じ型じゃないですか。

そこで思ったんですけど、シート部分だけ150と250のを交換とか出来るんでしょうか？？

150のシートが余りに硬すぎなので、出来れば250のに交換したいな……なんていう考えなんですけど。

[34] mixiユーザー 10月08日 00:02

>>[33]
FIですが配線さえしっかりしてればグリップヒーター付けられます！
ただ発電量が心もとないかもですよね・・・
でも旧型FIカナダ仕様を友達が乗ってますが35WHID+フルLED化してグリップヒーターつけてましたが
問題はなさそうです。
私は今回が初の越冬ですがグリップヒーターは配線が手間なのと太くなるがいやなのでハンドルカバー
を装着する予定です。
メーター誤差の件ですがECUのセッティングから変えなきゃかもとお店の人に言われてしまいました。
素人の技ではすこし難しいのかもしれないです。

[35] mixiユーザー 04月16日 21:11

新型１５０Ｒの質問なので、便乗させて頂きます。

１．小排気量スポーツ車の花形と言えば、やはりジムや講習会！
そこでですが、バーハンキットというのは存在するのでしょうか？
無くてもポジション的には余裕がありそうですが。

２．タンクカバーの素材は鉄ですか？樹脂ですか？

３．シガソケとＥＴＣを装着したいと思っているのですが、バッテリーの電圧は１２Ｖでしょうか？

調べれば調べるほど、面白いバイクですね！
何より丈夫でトラブル知らずなのが素晴らしい！
さすがタイバイクです！！

[36] mixiユーザー 04月17日 18:41

>>[035]
初めまして

１.旧型ならｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽでﾊﾞｰﾊﾝｷｯﾄ出てたと思います。新型はないですがﾉｰﾏﾙでも何とかやれなくはないです

２.鉄です、樹脂ﾊﾟｰﾂ探してます

３.バッテリー１２Ｖですよ

[37] mixiユーザー 04月17日 20:05

>>[36]
初めまして。ご回答ありがとうございました！

タンクカバーを樹脂にして、軽量の150Rをさらに軽く出来れば面白そうですよねー。
夢が広がります＾＾

[38] mixiユーザー 04月17日 20:58

>>[037]
ですよね!!だから探してるのですがなかなか(^_^;)

まぁﾀﾝﾃﾞﾑﾊﾞｰ外すだけで２キロほど軽量化出来ますよ

[39] mixiユーザー 07月07日 11:30

ちょっと質問お願いします。
現行１５０で６速・５千回転だとメーター読みで７０キロじゃなかったです？
私の記憶違い？

[40] mixiユーザー 10月15日 01:39

>>[39]

メーター読み70キロであってますよ～

[41] mixiユーザー 10月15日 13:07