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mixiユーザー 2013年12月02日 08:34

S14 NAにターボキャリパー、ローターを装着したのですが、マスターもターボ用に交換した方がいいのでしょうか？？

NAのままだとペダルを踏み込んだ際奥で効く感じになりますか？

宜しくお願いします(T_T)

コメント(4)

[1] mixiユーザー 12月02日 20:20

もう交換したなら前との違いで変えるか変えないか決めればいいんじゃないでしょうか。
13のNA乗ってた時、K's用のキャリパーとスリットローターに変えてEndlessのCC-Rでサーキット走ってましたが、特に問題はなかったですね。
個人的な感覚ですが、むしろNAマスターのままでもぜんぜん気持ちよくブレーキングできてたので変えなかったです。

[2] mixiユーザー 12月03日 01:35

４ポットに変えた場合でしたら、マスターシリンダーとマスターバックも
替えた方がいいと思います。

Ｑｓ用のままだと容量不足でやわ〜いっていうか、かっちり感がない感覚かと思います。

[3] mixiユーザー 12月03日 12:40

>>[1]

お忙しい中ありがとうございます(*^^*)

仕事の関係で中々乗れないので、皆様のご意見だけでもと思い投稿させて頂きました！

フィーリング的に問題が無いとのお話が聞けてよかったです(*^^*)
時間が出来た際にチェックしてみます！

ありがとうございました(*^^*)！

[4] mixiユーザー 12月03日 21:19

あぁ、そういえば14はターボだと4PODでしたね・・・
NAは片持ちでしたっけか？それでしたらマスターも変えたほうがいいかもしれませんねえ。

13はサイズアップするだけでターボも片持ちなの忘れてました。

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