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シルビアQ's、NA専用♪♪コミュのはじめまして

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こんばんは。
ドライビングテクニック向上のために14NAに乗っています。よろしくお願いします。

主にサーキットをラジアル(たまにSタイヤ)で走っています。速く走るためのドリフト練習もします。
最近荷重コントロールがわかり始めてきました。

クルマは、軽量化、足回り、吸排気くらいで、エンジンはノーマルです。おそらく150馬力も出ていれば御の字だと思います。
エアコンレス、ヒーターレスなので、これからの季節は寒いです。

14NAは非力ですが、軽量化するととても良いハンドリングですし、高回転の伸びもファイナルを変更することによってノーマルエンジンでもたいぶ良くなりました。乗っていて楽しいです。

今後は、ボンネットとトランクをカーボンかFRPにするのと剛性アップが今年の目標ですかね。
ゆくゆくは吸気系見直しとハイカム&ECU現車あわせくらいやるかもしれません。

mixiは今日から初めたので、勝手が良くわかりませんが、自分の車と同じ車の人のコミュニティがあったので参加させていただきました。よろしくお願いします。

コメント(3)

よろしくお願いします☆
NAシルビアは軽くていいですよね!!
私も気合だけは入ってるのでエアコンユニットおろしますo(゜□゜)o
来年の夏の大会にむけてがんばりまーす☆
はぢめまして♪
|・∀・` )ノ コンチャ
14わ バランス考えてチョコチョコっとしてやると乗りやすい車ですね^^
気合入りすぎで 昨日ナックル折れるというレアな事態に見舞われ やや意気消沈な鋭州です(ノ∀`)ペチッ
よろしくおねがいしまぁーっす!┏○) ペコ
回答ありがとうございます^^

廃タイヤさん
エアコンのコンデンサ取り外しは熱対策ということで私ははずしました。ヒーターコアの方が重いので軽量化という意味ではこちらの方がいいと思います。ただ、雨の日と冬場はとても困りますw
おもちゃクルマと割り切るなら、撤去でしょうね。

鋭州さん
はじめまして。
ナックルは不運でしたね^^;
私のドリフト練習は、コーナー進入でリヤのスライド量をコントロールすることでクルマの向きを変える練習の一環としてやっています。
とはいいつつも、パワースライドさせるのも面白いので練習会に参加するときは、クルマにつめるだけウンコタイヤ持っていって遊んでます。

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