アメリカン大好きな人の集い★コミュの250のアメリカン

現在400のデスペラードワインダーに乗っています。
年齢が40近くなってきているのと、車検がきついので、次は250にしようと思っています。
まぁ、まだ2年くらい先(あと3万?は乗りますが・・・)の話ですが。

250でお勧めのアメリカンはありますか？

アメリカンであまりよいのがないとD-Trackerとか選んじゃいそうです。
コーナーでドリフトしたいが年齢が・・・
(過去にアメリカンとKDXを同時所有していたことがあるので)

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 06月30日 17:04

はじめまして！
250アメリカンの中でオススメはエリミネーター250Vです。
フォルムもDS4にまけません。まぁ、自分も乗ってるってのもありますが、エリミはアメリカンのようでアメリカンじゃない。
操作性を重視したつくりになっていて、ステップやや近め、エンジンはネイキットに近いつくりなので、加速はアメリカン最速！

コーナーも攻めれます。
ただ、アメリカンとして乗るのは物足りないかな？
ブイブイ走りたいならオススメです！

ただ、パーツが少ないのが難点です

ご参考までに～

[2] mixiユーザー 06月30日 17:31

やはりエリミ来ましたか。

実はデスペの前はエリミの400だったんです。でも当時のは4気筒ですから、アメリカンじゃないと言われました。
今の250はV-twinですので、別物と聞いております。

エリミ250。候補のひとつです。

ところでエリミは工具はどんなタイプですか？
六角レンチ系とナット系がありますが。
KAWASAKIだからナット系かな？

[3] mixiユーザー 06月30日 17:32

ツインマグナに乗ってます。楽しいよ。

[6] mixiユーザー 08月28日 22:02

やはりエリミですよﾈｯ

自分もエリミ乗ってるん
ですけど……
かなり乗りやすいです

しかしパーツが少ないのが
難点です

まぢで探さないと
パーツゎ
見つかりませんね

[8] mixiユーザー 10月14日 20:16

彼女がバイクのるんですが
今めっちゃ悩んでます
中古ですが
まぁ皆さんが実物見るわけじゃないから
判断できるかぁ！！って言われたらそれまでですが・・・。
わかっちゃいますが、あえて聞いてみたいんです

デスペラード400　車検ほぼ二年付き　13000キロ　1998年
ハンドルバー改と全塗装してあるかな　19万円
あとはノーマルな感じ

Ｖツインマグナ　19000キロ　初期型　オールペイント
2in1ストラップ　ええ音　ライト　サス　カスタムかな
20万円

無難にホンダにはしるか
車検付きの掘り出し価格をとるか・・・
デスペラードはあまりにもアフターパーツないんですよ
まぁマフラーくらいしか変えないと思いますが

どっちが良さそうか皆さんの意見も聞いてみたいです
つまらん質問ですみませんが答えてくれる人いてたら
おねがいします！！

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