ＦＬＯＷコミュのＦＬＯＷバインの進化を求める！

SPユナイデッドのバインがバックイン（３年くらい前かな？）なってから、気になってて
この間、量販店のヒマラヤでTROOPA（09-10モデル）というモデルが１００００円＋１０００円の商品券付きだったので衝動買いで買ってしまった。

昨日試しに使ってみましたが、正直いいですね～SPのバイン　FLOWのバインを弱点よく研究しているのがよくわかります。FLOWと違ってSPバインは履くのが２アクションとなりますが、使いやすくメリットの方が大きいと思います。

FLOWのメリット　１アクション（装着が早い）とカービング性能が高い
　　　デメリット　１アクションなので履きにくい（ブーツも傷めやすい）場合がある。　　　　　　　　　ラチェットが付いているが緩めにくい。

SPのメリット　　何処でも脱着しやすい。バインが簡単に緩められるのでリフト搭乗時が　　　　　　　　楽
　　　　　　　　セッティングがメモリが付いているので楽

　　デメリット　ハイバックの調整がボルトなので+ドライバーが必要

昨日使った感想はこんな感じです。
ちなみにTROOPAモデルですが、ジブ系モデルらしく足首が動きやすくハイバックもしなやかで柔らかい物でした。あとベースはアルミベースなので反応も悪くなくカービングも結構楽しめました。１００００円なら買いかと思います。

写真はSPバインMサイズで、ブーツはバートンSL-X（09-10）26CM　普段はNXT-FSのMサイズを使用してて少し大きいかなと思いましたが、ヒールカップはピッタリでしたバインとの相性は良いかと思います。

SPのシステムにFLOWのストラップが私は理想だと思っているので、愛着のあるFLOWには頑張ってほしいと思っています。

コメント(34)

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[1] mixiユーザー 03月18日 08:34

来期のN.S.A.T.Yに期待ですね
上記のSPのメリットは、FLOWでも工夫次第でどうとでもなると思いますが

[2] mixiユーザー 03月18日 10:04

ＳＰバインは２アクションで締め付けても、簡単に装着出来るしブーツに負荷がＦＬＯＷより少ないのは確かだと思う。

ＦＬＯＷのラチェット初期より使いやすくなったけど、それでも使いやすいとは言えないし、４点ストラップはラチェット向きじゃないと思うよ

[3] mixiユーザー 03月18日 14:35

来期のFLOW期待出来そうですね！
http://sworks2007.blog111.fc2.com/?mode=m&no=2207

[5] mixiユーザー 03月19日 17:16

SPと違ってこのシステム１アクションですねー
これ欲しくなりますねー（笑）今シーズンFS-SEを買ったのに・・・（泣）
ストラップ３点だとラチェットも使いやすいと思うな、ストラップのフィーリングが今までのストラップと変わらないならいいけどなー
あと不安材料は、あのトゥストラップが、どうなんだろうと思ってしまう。

[7] mixiユーザー 03月23日 01:03

ＳＰ　使いですが　これいいですね　はめたい

[8] mixiユーザー 03月23日 16:41

試乗会でニューモデル試された方いませんかね？意見を聞きたい！

[9] mixiユーザー 03月23日 17:21

はめるだけでもしてみたいですね　いままでＦＬＯＷやめた理由が　　ゆるゆる状態だった
ので次回は期待できそうです。
他のモデルもこの仕様ですかね
ＳＰは三カ月でそろそろハイバックたおすとストラップ自動でうく機能がそこなわれてきました
またきつくしめすぎると最後のストラップおろしてしめるのが力いりますね

[10] mixiユーザー 03月23日 19:11

すーみーさん
これFLOWのコミュニティで場違いですが、私が４時間ほど使った感想ですが、ストラップを、きつく締めたセッティングした際ハイバックをある程度上げてから、先にストラップを下ろしてハイバックのレバーを起こせば、楽に装着出来ましたよ

[11] mixiユーザー 03月23日 20:42

来期モデルはかなり良さげですね！

でも見た感じアンクル側が動くのはNX2だけですね？

初物はちょっと怖いですが予約しようと思うので試乗された方や実物を見た方がいらっしゃいましたら感想聞かせて欲しいです。

[12] mixiユーザー 03月23日 21:14

> 10 シュウさん
ありがとうございます　その手がありましたか　　明日から栂池いきますのでためしてみます

[13] mixiユーザー 03月23日 21:15

> 11 ヒロさん
他の動画みたらそんなかんじですね、、、、

全部してほしい

[14] mixiユーザー 03月23日 21:42

>すーみーさん

そうですよね！

正直金属ベースが苦手なので、M9SEあたりがあのシステムなら即買いだったのですが。

試乗出来ないんで悩みます。

[15] mixiユーザー 03月24日 08:19

ヒロさん
＞でも見た感じアンクル側が動くのはNX2だけですね？

残念ながらNX2だけみたいですね
グレードによってストラップが違うみたいですが
http://www.youtube.com/watch?v=MUYtgvOLOIY

[16] mixiユーザー 03月24日 08:30

ついでに
http://www.youtube.com/watch?v=PcjDxE9U554

[17] mixiユーザー 03月24日 19:51

シュウさん

そうみたいですね。
あの新しいストラップがどうなのか気になりますね。

トヨタビックエアーでラゴは従来のストラップのモデルを使用してましたね？

悩みます。

[18] mixiユーザー 04月18日 04:29

２月に都内のとあるショップで無理言ってカタログ見せてもらって即座にNX2SE（NXT-ATSEの後継機種を予約しました。
先日、その店にサンプルがあったので今期のFLOWのRIFTと合わせてみると多少ストラップの余り感がありました。特に斜めになってるストラップ部分。
サンプルなので修正してくるとは聞いたので期待してます。
あとハイバックロック解除は異常に硬かったです(;´▽｀A``

[19] mixiユーザー 04月19日 17:47

ブンドルさん

私も少し触ったのですが、ハイバックの解除は確かに硬かったです。NX2の気になる事が何点かあり、

まずヒールカップの調整が出来ないかも、そうなるとブーツとバインのセンター出しが困りますね～

試乗会のトゥストラップのゴムの部分伸びていました。

ハイバックのフォワードリンの調整幅が少ない。

最初は動画を見て欲しくなりましたが、実際NX2を見て改良点がある感じなんで来季モデルは私はパスします。

[20] mixiユーザー 04月19日 22:05

> シュウさん

ハイバックはベースに調整用と思われる穴を見つけました。
実際の調整用かは分かりませんが・・・

つま先伸びるんですか～
それは困りものですね
ストラップだけ従来式のが良かったかなあ

[21] mixiユーザー 04月19日 22:42

ブンドルさん

来季のM9-SEで試させてもらいましたが、トゥストラップは補助的な感じですけどねーラチェットは使いやすくなっていますよ。
あの新型ストラップは以前のストラップよりブーツの相性が求められると思います。

[22] mixiユーザー 04月19日 23:10

> シュウさん

ショップでFLOWの営業が「ベースに雪が格段に付着しにくくなった」と聞きましたが、実際はどうでしたでしょう？

まあ人柱的な意味でNX2SEを試してみます。

[23] mixiユーザー 04月20日 05:45

ブンドルさん

NXTと違ってビスの蓋タイプじゃなくトゥ側からスライド式になっています。格段かどうかは微妙ですねービスカバーのビスが大きくなったので使いやすいかと思います。

[24] mixiユーザー 06月15日 22:05

情報聞いてきました。

ハイバックロックは手直しが入り、サンプルよりは軽くなるとの事。
新型のトゥ側ストラップの親指側バックルはパンツの裾を引っかかりにくくするとの事。
トゥストラップはカタログと違い上下逆に形状変更されとの事。
新型ラチェットはサンプルよりしっかりロックするように剛性を持たせるとの事。
ＮＸシリーズはブーツセンタリング用に調整穴が付加される事。
それに伴いワイヤー長が若干変更され事。

[25] mixiユーザー 06月16日 07:05

ブンドルさんの情報が確かなものなら、私が気になっていた点が、かなり解消されます。NX2欲しくなるなー（笑）

[26] mixiユーザー 06月16日 12:18

＞シュウさん

ショップからの情報なので、間違いは無いかと思われます。
あとは完成度ですね。
プラベースのモデルは来月には少量入荷するらしく、ＮＸ２はその後と言う事で
予約順でいけば早めに入手できると思うので、実物を見たらレポートします。

[27] mixiユーザー 06月16日 15:36

ブンドルさん
レポート楽しみにしてます。！

[28] mixiユーザー 06月22日 19:00

モリスポで展示していたNX2のLサイズ見ましたが、私が試乗会で見たのはLサイズかな？XLだと思っていたけどNX2のLサイズはデカイですねー本当はMサイズを見たかったのですが、残念ながらMサイズがなかったです。

展示されていたバインはブンドルさんの情報に近い物だと思います。
ロックレバーは軽くなっていました。
トゥストラップは若干（補強されている）変わっていたと思います。でもゴム部分は、伸びそうです。

私は、やはりMサイズの大きさが一番気になります。Lサイズであの大きさだとMサイズは私が使っているバートンの26ｃｍだと大きいかも？？？
あと出来ればワイヤーの取り付け穴も増やしてほしいですね

[29] mixiユーザー 06月22日 19:22

＞シュウさん
(ノ´▽｀)ノオオオオッ♪もう発見できたんですね！
Ｍサイズは女性用のＬとベースは同じなのが毎年の恒例らしいです。
また、ＮＸ２シリーズはハイバックが外側に配置されたので、カカトが細いブーツだと余計に大きく感じるそうです。
なんでもカカトが大きいブーツを履きやすくするためだそうです。
自分はＦＬＯＷのＲＩＦＴをサンプルに合わせてみましたが、同じブランドだけあってフィット感は上々でした。

[30] mixiユーザー 06月22日 21:12

ブンドルさん

実際Ｍサイズを見ないと分かりませんね～

[32] mixiユーザー 07月28日 14:46

入荷の連絡が来ました。
今から受け取ってきます！
後でレポートしますね。

[33] mixiユーザー 07月29日 04:28

五輪見ながらＮＸ２ＳＥをいじってます(笑)

受け取ってきた自分のバインでの見たままを書きます。

・今年の取説は非常に分かりにくい（苦笑）

・手元のカタログには無い調整用の穴がワイヤー固定部分に追加され、穴が２個並んでいる。
・ハイバックの根本のネジを外して確認すると調節可能になっている。
・調整は前か後ろの２つからしか選べない。
・初期状態では前方の穴を使用しているので、大きいブーツの人は後ろに下げる必要がある。
・ラチェットは春先のサンプル品よりはしっかりとした感触だが解除レバーはもう少し硬い方が個人的には好みかも。
・トゥストラップは紛失防止対策が片側に施されている。完全に外すにはフレームに固定してあるネジを外すしかない。（カッターナイフで削れば外せるようにはなる）
・ハイバックロックは非常に軽くなっている。（ブーツを装着したら多少変わるかも）
・内側のストラップ調節部分は数字が彫られていて、分かりやすい。
・アングル角度調整はフットベッドを外さないとつらいかも・・・
・フットベッドはネジを緩めて前に引き抜く。
・この個体だけかもしれないが、ハイバックの動作が固かった。ハイバック根本内側のネジを少し緩める事で解決した。（センタリング調整するネジ）
・センタリング調整はワイヤー固定ネジ、ハイバック固定ネジ以外はドライバーは触れなくて済むように出来ている。（軽くネジなめましたｗ）
・ラチェットを緩めてハイバックを折りたたむと、昨年モデルよりはコンパクトに収まった。
・ディスクがバートンチャネルシステム対応になっている
・ＮＸＴシリーズの「あの」面倒だったワイヤー位置変更は楽になっている。

ざっとこんな感じでしょうか。

現在、ショップにあるサンプルはほぼ量産品と同じらしいので、手に取って見れる人はショップで根掘り葉掘り聞くのもアリですね。

[34] mixiユーザー 02月26日 10:03

フローは、トウストラップ側がワンアクション必要ですね。
つま先側にあるタイプ(SPみたいな)は、かなりイイとは思いました。

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