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S13乗り集合(180SXもいいよ)♪コミュの皆さん ホイール何履いてます?

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実は今16インチ→17インチへのアップを狙っています。今はクラブロンシャンのF:7J、R:8Jだと思います。本当は、5穴化してとか色々考えたのですが、流用してもR32用等は古いこともあって、4穴のままいこうと思っています。

で、候補は色々あって、CE28N、RE30、57Pro、M2販売のDT05Rなどですが、

フロント 8.5JJ
リヤ 9JJか9.5JJクラス
(DT05Rしか無理)

もしくは

フロント 8JJ
リヤ 9JJ クラス

を履きたいと思っています。車検ギリギリの車高(フロントメンバ地上高9cm)で、フェンダーは爪折り、叩きだしを辞さない予定です。これってRPS13(PS13)とかで入るサイズなんでしょうか・・・。最悪はワイドフェンダーにしようかと思っていますが、車検があと1年半以上あるんだな、これが・・・。

皆様がはいているホイールの幅とオフセットなんか参考にさせていただけると助かります♪

コメント(26)

サーキット FR/9J+19(いわゆるGTRサイズです)

街乗り   F/9J+17 R/8J+10  です。


以前4穴16インチの時は、ノーマルフェンダーで、
CE28の8J+22やP1の8.5J+27がいい感じでした。
ホイールのサイズもそうですがタイヤサイズにもよると思いますよ。

4穴の17インチってあんまりないですよね。ましてやオフセットのきついやつはもっとないですしね。CE28は4穴でオフセットのきついのもありました。ブロンズはイケてましたよ。ただ新品はめっちゃ高いですよ。
なおさん

早速の情報をありがとうございます!CE28は高いですねー。でも他のも同様のサイズで詰めてくと同じ値段ぐらいになっちゃうんで、もう諦めて高いのに手だそうかと。NAはバネ下軽くしないとならんので。タイヤサイズは多少ひっぱるぐらいで考えてます。現状ではトラクションかける方向ではなく、トレッド幅広げてコーナリング速度を上げたいので。

ところで、9Jって合法車高で入れているのでしょうか?


タチコマさん

やっぱり倒さないと入らないですか・・。アーム類は変更も考えては居ますが、強度申請書が必要になっちゃうし、結構躊躇してます。当方東京なんですが、この周辺って都外にいかないとなかなか板金とか進んでやってくれるショップさんってないんですよね・・・既に2件断られました・・。
9Jはワイドフェンダー付けてからです。リアは叩きだしてます。ただ33GTR純正(9J+30)に215タイヤならノーマルフェンダーでもいけるはずですよ。

合法車高では9Jは厳しいかも知れませんね。

写真は前履いてたCE28です。2本で2万ぐらいで売りました。
タチコマさん
4穴の16インチだとそんなもんちゃいます?
4穴車って少ないですしね。
86だと14か15インチですしね。
今日とあるショップ経由でRAYSから回答が来たのですが、57pro、リヤフロント8J、リヤ9J装着可能とのこと!

でもFRともにはみ出ますってそれ装着可能なのか!!!笑

ということで、暫くRAYSさんと一問一答の旅は続きそうです・・・。

取り急ぎ進捗を御連絡。
Makiaさん

5穴欲しいですよねー・・・・欲しいですけどー・・・・色々と考えると高くて無理・・。ゆがみの事考えて新品でそろえようっても・・ねぇ・・。シクシク。

ところで、リヤ16インチでフロント17だと、結構ローギヤード化されて楽しそうですね。タイヤサイズにもよるとは思いますが。
Makiaさん

5穴ほしいですよね〜予算の関係で僕も断念…。
結局は4穴17インチ7.5、8.5をはいています。
メーカーはファイナルスピード…。
今から思えば見た目も考えて18もありだったのかな…。
しかももっと太いものでもよかったのではなんて後悔してもしょうがないので。
なんか忙しくてホイール探しの旅が全然進みません・・・。

ロールセンターアジャスターがひょっこり出てきました。今更つけるの面倒だなぁ・・・。

なぜかつける予定のなかったシャキットプレートなんて買っちゃいました。つけるの来年だなこの調子だと・・。
初めまして〜
s13系ですとFフェンダー叩き出し+イッパイイッパイ引っ張って
9J+15履けますよ〜!
リアは爪折り+ちょい出しで9J+15入ります!
キャンバーと車高にもよるので参考までにヾ(;´▽`A``

自分は今後の事を考えると5穴化した方がいいと思いますが…
あつぽんさん

はじめましてー。レスありがとうございます!RAYいわくですが、内側が車高調だとかなり制約があり、ギリギリオフセットは出来ないと思う、と一蹴されてしまいました(涙)。

今のところ車高、キャンバー車検対応の状況だと、フロント9Jは無理かなーと思い、せめて8JJ、8.5JJクラスと妥協をし始めました。

5穴も考えたのですが、次に乗り換えたときは、まずオフセットでズレるので、もう4穴でいいかなーと。RAYS等で若干お金出せばフリーオフセットになるし・・。

ということで、忙しいながらまだホイール探しのたびは続けています笑。
HertZさん

車乗り換えの予定があるんですか?

少し古いホイールとかなら4/5穴マルチとかもありますよ。

これなら、5穴にしたときも使えますよね(^^)

今街乗り用にRAYSの4/5穴マルチ8J+10をリヤに履いてます。
HertZさん

内側の問題がありましたね(^^;
古いタイプの車高調は9J+20付近から当たるモノもあるようです。
最近の車高調はそのへんが改良されて、当たらないようです。

今自分が履いてるのが、8.5J+19でS15ロアアーム使用(S13より5mm長い)
でFフェンダーノーマルツメ折、キャンバー3度で1cmほど出てます ヾ(;´▽`A``

でも友達のワンビアはS14ロアアーム使用(S13より10mm長い)で9J+15
をノーマルフェンダーで履いちゃってます。チョット不思議…


ホイル探ししてる時ってなんだか楽しいですよね♪
買ってもないのに履いてる姿を想像しちゃったりして(笑)

ホイール探しの旅、がんばってくださいρ(′▽`o)ノ゙♪
ホイール探しの旅、やっと終焉を迎えた・・・と思ったら・・・・。

57ProのRMC色にしよー!フロント8.5JJ、リヤ9JJにきめたーー!はっちゅーーー。


なんで今日から、57ProのRMC色なくなってんねん・・・。


新年早々、寸止めが多い。


ということでまだまだ旅は続きます。
オーバフェンダーが入ってる俺の
S13は
フロント9Jでリヤが10Jっす
14の流用で5穴になってます
本当は、我輩もフロント9J、リヤ10Jとか10.5とかやりたかったんですが・・・・・・NAなんで・・・そんなの入れたら今度はパワー食われまくりなんです。

なーむー。

ということで、見積もりが出ました。フェンダー加工と、塗装、ホイール、タイヤセットで58万。

爆死。
それってめちゃくちゃたけ〜っすねぇ( ̄。 ̄;)


俺のS13、36万で買ってるんで
お釣りが来ますよ
今までの修理代やら、今回の金やら合計すると、本体が3台かえるんですが・・・・苦笑。


うちの13は金食いすぎ・・。
俺はレンタルガレージに行って
一ヶ所500円ぐらい?(正確な金額忘れました;)
でツメ折りと、叩き出しをツメ折り機を使い自分でやりました
仕方ないのですが、タイヤハウス内の塗装が多少はがれました
レンタルガレージはとても安く済むので助かります(片道混んでいると、2時間ぐらいかかりますが;)
ホイールは
F メーカー不明 8j
R レーシングハート 9j
サイズは17です
デザイン似ているんで、同じメーカーに見えます
元々NAだったんでデカイホイールだと、パワーなくなる感覚痛いほど分かります(T^T)
NA時代は、F、R7jのFFに使うようなメッキホイールをスペーサーを入れて使ってました
うおー、すげー深リム。かっくいーー。湾岸スポイラーがかっこいい・・・。でもこれワイドフェンダーっすよね。

ちなみに我輩まだ入工してないんですよー。ショップから連絡こないよー号泣。

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