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小細工同盟コミュの水没船外機

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http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kmy777jp
素人とか言ってるけど、どう見ても業者です。ありがとうございました。

コメント(100)

先生!シリンダヘッドが腐って割れてたらどうしたらよいでしょうか?
つうかオタスケー
ヘッド載せ替えしかないのでは・・・。
ついでに、ヘッドアルゴンの方向で。

今まで何個か開けたヘッド見てきましたが・・・。
ここまでヒドいのは初めてでつ。

ヘッドアルゴンてなんでつか?
これわトーハツのエンジソなので、おつきあいがないから部品を売って貰えるか不明でつ。
だから、やまだ先生がなんとかしてくれると信じています。
http://www.konmarin.jp/2hp-parts-piston.htm
部品を買えそうなサイトを見つけますた。
ピストンリングが1本なんでつが、これって普通?
0.5mm削ってオーバーサイズピストンって大変かな?
ぼくがイワナをたっくさん釣ったのがイケナカッタのか・・
しかしココまで酷いヘッドは見たことない
コレは鉄なのかい?
アルミで餃子います。
ヘッドを下に放置されたらしくて、残った海水が乾いて塩が積もり、
湿気で膨張してヘッドを割った模様。
もう1台作りまつた。
キャブとかいろいろ新品で餃子います。
排気ポートの上の小さい穴は何でつか?
なんかココから空気が逃げて圧縮出来ないような希ガス
先生だけが頼りだったのに・・

とりあえず、上の黒い2馬力を買ってくたたい。3マソ円でつ。
やまだ先生が買ってくれないのでヤフオクに出しますた。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k42301988

これが売れちゃうとニコイチしか残らないのでつが・・
中古船外機屋さんのテイクンがいつでもなんとかしてくれる
はず
ハリー・油圧プレス機・ジョンボートのどれかと交換でもいいでつ。
う〜。
穴が有る理由が判らない・・・。
裏から見た図。

排気に直接繋がってますねえ。
未燃焼ガスも漏れるんじゃないかと心配で心配で・・
つうか、塞いじゃったら超パワーアップとかならない?
2サイクルのしぺしゃりすとと言えばたーくんとたddさんだ

このエンジンはリードバルブかピストンバルブかピストンリードか教えなさい

この穴までピストンが上がったときと、その時ポートにかかるピストンスカート関係がもんだいなんぢゃね?
リードバルブでつ。
この穴の先にはバルブとか見あたらないでつ。
チャンバー内の圧力で押さえちゃうとか?反射がナンタラとか?
だど先生教えてくたたい!
にゃるほど・・・。
要は、ドライバビリティ向上の為に必要って事でつか・・・。
全閉か全開しか使わないしなあ・・
中速とかトルクの谷とか何それ?でつ。ボート乗りとしてわ。
やっぱ試しに埋めてみる。
その前にシリンダヘッド等々買わなきゃ。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u14243218
なぜか非常にハイパワーじゃった。
ベアリングとか錆びたままだから、すさまじい騒音だけど。
トーハツの3.5馬力のペラがピッタリで、ちいさいヤマハの2馬力の
ペラだと過回転でオーバーヒート気味・・
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h54422067
こげなの買ってみますた。
ヤマハの2馬力を付けてみるか・・それとも手回し?
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g61438217?
高くなってきた・・
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m46859016
アクエリオンでアレなので出品しますた
最後にドカーンといっていいですか?
命を落としてもノークレームでおながいします
参照数ばかり増えてちーとも入札が増えません

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