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ブラックZZTセリカオーナーズコミュの☆☆☆疑問・質問トピック☆☆☆

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素朴な疑問から、マニアックな疑問まで(* ̄▽ ̄) ニカ
「こんなパーツあるんだけど、どうなの?」
とか、「DIYで取り付けたいんですけど、どうすれば?」
というような質問に皆で答えてあげよう!っていう、
トピです(* ̄▽ ̄) ニカ


コメント(38)

80スープラも確かそんな風な事言ってましたねぇ(*´∀`)

センターコンソールでナビ側と完全に二分されてるって事かの?

ワカリャン(´Д`;)

とぅいまてぇ〜ん

どうでもいいけど、二速、五速にギア入れてると灰皿使いにくくネェ?

( ̄艸 ̄;)プッ

どなたか、我こそはセリカマニア!ってお方、クロスオーバーの回答を

(・_・;)
今ホイールが16インチなんですが、インチアップしようと思ってます。

そこで17インチにしようか18インチにしようか、すごい迷ってます。

皆さんの意見をきかしてくださいm(u_u)m
17inの方が経済性を考えると、いいと思われます(*゚ー゚)

なんせ、1in上がるだけで、タイヤもホィールも値段が跳ね上がります(;`ω´)

俺は17インチはかせてますわーい(嬉しい顔)
見た目もいいし、18よりも経済的に安くてすみますから電球
乗り心地と経済性の15インチ、走りなら16インチ、
見た目なら18インチ、総合バランスの17インチ
と言ったところでしょうか。

ちなみに私は18です。(17も持ってますが)
見た目のインパクトはあります。
16や17でもデザインによっては大きく見えたりしますね。
車選び同様、パーツ選びで悩んでる時も楽しい時なので
じっくり悩んでください。

写真はBBS-LMの17インチとTTEの18インチです。参考までに。
みなさんありがとうございましたm(u_u)m

17にしようかな(・ω・)/
初めましてm(_ _)m
どなたか、トライアルの3ZZエンジンに詳しい方 いらっしゃいませんか?ただいま2リッターかをするか 本気で計画中なのですが冷や汗
主任氏

えっとぉ…
2L化は金がかかる割には劇的な変化はなかったです(´Д`;)

大金つぎ込んで200ccアップよりも比較的安価なスーチャーかターボ化をお勧めする次第であります
ヽ(´∀`)ノ

TsアドバンXYRさん

お返事ありがとうございますわーい(嬉しい顔)
そうなんですか、やっぱりターボ・スーチャー化ですかね。
もしよろしければ、おすすめのメーカーなどを教えていただけませんか?
ブリッツかトラストからスーチャー出てたと思われます(;`ω´)

まぁ、どちらも信頼できるメーカーだと思います(*゚ー゚)

ターボキットは何処やったかのぅ・・・(*==)

一度、ウチで取り付けしたんだが・・・。

記録書がナイ!( ̄□ ̄;) 
TsアドバンXYRさん
教えていただいてありがとうございます<(_ _)>
結構いろいろ出てますねわーい(嬉しい顔)
自分でも調べてもう少し悩んでみます(^^;)
挨拶スレッドでリュージさんが書いていたヘッドライトの曇りについて。

黄ばみのことだったら、ピカールや樹脂用コンパウンドで磨くと取れます。
取った後そのままだとまた黄ばんでくるらしいのでナノハードクリヤーや
ウレタンを塗布してコーティングすると長く持ちます。

内側の水滴の場合は、晴れた日にバルブを抜いて放置していれば
乾きます。再発防止はヘッドライトの下にある穴を塞ぐといいみたいですよ。
NAL さん始めまして。

私の場合両方の症状ですね。新しい物を買おうか迷ってますが・・・
金銭的にはNAL さんのおっしゃる通にやってみようと思います。
こんにちは。
zzt231に乗っています。
このたび、HIDを搭載しようと思っているのですが、現在オートページのセキュリティーシステムを付けており、HIDの部品が入る場所が限られており、どこにつけるか悩んでいるのですが、どなたかいいアイデアをお持ちの方、コメントいただけませんでしょうか。お願いします。
Koszztさん はじめまして まきまきです 
 僕は タイヤハウスの前のインナー側とかに 隠してますよー
助手席側が純正のホーンの位置と 運転席側は ヘッドライトのウインカーの内側とか 両面とタイラップとかで  バラスト 合計4個 隠してますよー(・∀・)
電気系はナンノコッチャ マッチャにコウチャ´^ิ ౪ ^ิ)ノシ

まきまき氏はそっち系は得意そうダスね´^ิ ౪ ^ิ)b

ワシもLEDテール、造って(。-_-。)ポッ

ていうか、そこまでできるって、凄いネェ(*==)

あるもので満足できるっていうのは、歳くった証拠かの・・・w
アドバンさん 昨日はお疲れ様でした><
お隣に乗せてまで頂いて( ̄ー ̄)ニヤリッ 

やっぱり製作依頼となると 緊張しますねぇ〜;;

歳は問題ないですよ トンネル内で むちゃくちゃ飛ばしてましてからねアドバンさんは・・・ω_(゚∀゚ )≡ (若い・・
( ̄艸 ̄*) ププ

3速全開( ̄艸 ̄*) プッ

だって、後ろからモノスゲェ音で追ってくるんだもん´^ิ ౪ ^ิ)

>まきまきさん
ありがとうございました。参考にします。ちなみにお勧めのメーカーとかありますか?
品質 大きさから 使いやすい海外製のモノでいいかと思います

メーカーはいっぱいあるので とりあえず 1万〜2万前後のキット

海外製は必ずBT本体から常時と純正カプラーからとる方法がいいと思います そっちのが 電圧が安定します

純正ハロゲンのH7から 変えると おそらく バーナー取り付けの時に浮きます ので 土台を改造してください
>まきまきさん
ありがとうございます。さっそくインターネットで調べて注文します。
またわからなくなったら教えてください。
質問です。
皆さんは車の小キズの手入れはどうなさってますか?
僕のセリカは来年で7年目になり、洗車キズが目立つようになってきました。
年末にも綺麗にしてあげようかと思ってるのですが、
何かオススメないでしょうか?
ボディの手入れなんてワックスくらいしかしたこと無いので、キズの措置がよく分かりません@@
小傷の手入れは全塗しております(。-_-。)

コンパウンドでは消えないので、この際、塗ってしまえホトトギス´^ิ ౪ ^ิ)

特にノブ周辺はキーが当たったり、ナビ側は女性のカバンに付いてる

カタイ、物にやられますw

コンパウンドで消える物もありますが、あまりにも「消えない!」

とやっきになって擦り続けてると、次第に塗装が剥げてくるので、

ガンガン擦らないでくださいな。

磨きすぎて、剥げちゃったのがきっかけで2年サイクルで全塗装しております

コケッ! ミ(ノ;_ _)ノ =3

特に黒はキズが目立つので大変ですよねぇ・・・
>Tsアドバンさん
全塗装ですか!
すごいコストかかりそうですね@@
カー用品店見てきましたが、SOFT99のカラーエボリューションってキズ隠しがありましたので、
コンパウンドで磨いた後に、それで隠してみようと思います。
綺麗になるといいなぁ。
まぁ、我がで塗るんで、塗料代だけなんですが(6 ̄ー ̄;) 

凄い時間かかるし、凄い面倒だし、車暫く使えないし、

普通に全塗装すると、お金かかるし、こんな阿呆はワシぐらいかと(。-_-。)ゞ テヘヘ

10年を境に、大盤振る舞いで全塗装して綺麗にしてあげる!

ってのもいいですなぁ´^ิ ౪ ^ิ)ノシ
全塗装で検索しましたが、絶対無理な金額でした^^;
あと車預けれないですね。
自分で磨いて綺麗にしてみようと思います。
前回から日にちは空きましたが、ボディ磨きました。
まぁ・・・綺麗になったんじゃないかな?です(笑

@雑談になりますが、来月車検なのです。
来月で8年目・・・月日が経つのは早いものですね。

今日はディーラーとオートバックスで見積もり貰ってきました。
まぁ問題なければ11万以内かなぁっといった所。
半日以内で終わるディーラーのほうが良いかなぁと思いました。

皆さんのセリカは何年目ですか?

あと雑談or近況トピックあればいいなぁとか思ってたり^^;
ワシのは丸3年経ちました(。-_-。)
来年早々に初回車検でありまっす!
その前にうっぱらってやります、です!( ̄艸 ̄*) 

雑談、近況トピ、たてておきますねぇ(o ̄∀ ̄)ノ”
セリカぴかぴか(新しい)をかってはや一年になりますが
ボディとタイヤのスキマがどうしても気になりますー(長音記号2) 皆さんはどのぐらい下げてますか
ワシはC-ONEダウンスプリング装着で40mmほど下がっております。
大好物の15インチホィールと相まって、かなり低く見えるでガス
(* ̄▽ ̄)ノ
大径ホィールになればなる程、腰高感がでるので車高短は必須ですな
( ̄艸 ̄;)プッ
RSRのTi2000で30〜35mm下がってます。
205/50R16履いて指2本ちょうどくらいです。
フロントはかなり良い感じです。
でもリアが思ったより下がらずまだちょっと気になってます。
今日、スーパーオートバックスに車検の見積りに行ったのですが、
スモール球・シフトノブ・ナンバー灯・ナンプレーカバー・ナンプレのステー(角度が変えれるやつ)・ナンプレのボルト(Ledで光るやつ)が引っかかりました。まぁ自分で取り外して直す事は可能なので、O.Kなんですが。
問題が…
車高が1cm不足・マフラーの音が少しオーバーしてるらしい…
2年前に受けた時は、通ったのになんで今回は通らへんねん(怒)

誰かいい方法か素敵な車検工場知ってますか?

足回りはダウンサスかな?車高調かな?
いずれにせよ、バネのヘタリで年々車高は下がっていくです(。-`ω´-)
排気音に関しても、年々音は大きくなっていきます
車高調なら全開で車高上げればOK( ̄艸 ̄*) プ
排気音は、こればっかりは交換しないと駄目かなぁ(。-`ω´-)
純正マフラーがあればいいんですけどね。

ちなみに、シフトノブに関して、シフトパターンを書いていない物だと思いますが、メモ帳にパターンを書いて見えるところにテープでペタッでも通ります
( ̄艸 ̄*) プッ
初めまして。ZZT230、黒のMT乗りですm(__)m

セリカで3日ほどサイド引いて転がしてたら、4日目の昼に左リアタイヤの辺りから走行中キーキーというか、シャーシャーというか、異音が、、、

ブレーキを踏むとシューーーと明らかに擦れている音がします。安物のウーファー積んでまして、音楽聞きなが遊んでいて、どのタイミングで鳴き始めたのかもわかりません(T-T)

7万6千キロの15年式でここ半年間で2万キロ以上走っていて、オイルはちょくちょく交換、タイヤとクラッチ3枚ともと、窒素空気以外のメンテはしていません、、踏むと鳴るならパットなんでしょうけど、普通に走っているだけで鳴きます(*ToT)

ちなみにリアブレーキは純正のドラムブレーキです(T-T)

皆様の予想で構いませんので(っといっても、皆様ドンピシャかそれに近い答えが出るのでしょうけど)、原因と修理にかかる費用を教えてください。

よろしくお願いしますm(__)m
ノーマルで何インチまで履かせられますか!?
20インチを履かせたいのですが何を加工したらいいですかね!?
タイヤ幅もゴツいのを履かせたいですほっとした顔

質問多いですが
アドバイスお願いしますがまん顔
すいません、回答が無かったのでとりあえずジャッキアップして開けて見ました。
何も無かったので拭いてから元に戻し、走ると………

何も無かった様に鳴りやんでましたwwwwwww

なんだったんだろうOrz
貴重なスペースすいませんでした。

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