ドラッグスター DS & DSCコミュのチューブレスタイヤについて

春にリヤタイヤを購入予定なんですけど
ミシュランのコマンダーⅡが欲しいんです・・・
ですけど、チューブタイヤがなくなり、全部チューブレスになりました。
チューブレスにして問題がないのか教えていただけないでしょうか？
また、もう履いている方いましたら、乗り心地等教えて下さい

コメント(13)

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[1] mixiユーザー 01月28日 10:36

ホイールが純正のスポークの場合、チューブレスタイヤは履けません。

しかし、チューブレスキットがあるので、そちらを施工すれば履けます。信頼性は分かりませんが、検索すればレビューのようなものが出てくると思います。

乗り心地は概ね良くなるようですが、タイヤを別のものに履き替える時点で乗り味は変化します。

タイヤを履き替えた直後の運転はお気をつけください。

[2] mixiユーザー 01月29日 15:19

ずんさんありがとう

[3] mixiユーザー 01月29日 19:26

いえいえ。

もしくは、キャストホイール化という手もありますが、値がはりますね。

次に質問などがある場合、質問トピックがあるので、そちらで質問した方がもっと多くの回答を得られると思いますよ。

[4] mixiユーザー 01月29日 23:51

チューブレスにチューブ入れても問題無いとおもいます。

ちなみにおいらはＤＳＣ１１ですが、輸出用のキャストホイールにしています。

[5] mixiユーザー 01月30日 18:07

tadyさん輸出用のキャストホイールかっこいいですねぇ～
なかなかオークションでも出ないし

[6] mixiユーザー 01月30日 19:22

＞ブリンカーさん
ドラッグスターのチューブレス化キットがあったと思います（12000円くらいだったかな…）
それでホイールを加工すればチューブレスをそのまま取り付けすることができると思います。
キャストホイール入れるよりは安くチューブレスタイヤ化できますね。

あとはtadyさんの仰る通り、チューブレスタイヤ＋チューブでも大丈夫だと思いますよ。
参考URL
http://www.goodyear.co.jp/faq/advanced06_3.html
チューブの代わりに内部を加工することで空気の漏れを防いでいるということです

[7] mixiユーザー 01月30日 20:09

＞ブリンカーさん

2年ほど前に、スポークホイールで前後チューブレス化をしました。
フロントは純正リム、リアはインチアップで17インチのアルミ製リムを装着しています。

2年経過しますが、エア圧の減少はチューブタイヤを履いていた頃と然程変わりなく、最初の頃はこまめにチェックしていましたが、今ではほとんど気を使っていません。

[8] mixiユーザー 01月30日 20:27

> スターさん

横入り失礼します。
チューブレスから話し外れますが、１７インチアップしてリヤタイヤの幅はどのくらいまでいけるんでしょうか？？

[9] mixiユーザー 01月30日 20:41

Gucciさん、スターさんありがとう

タイヤのパターンで雰囲気も全然変わってしまいますし
考えるのも楽しいものです

[10] mixiユーザー 01月30日 21:13

> いつかはワルキューレ　さん

17インチへのインチアップ後も、幅は170mm（純正同等）にしました。
ワイド化も考えましたが、実際に装着してみると180か190がギリギリの様な感じがしました。
（目測ですが、190だとタイヤの右側面（ブレーキドラム側）がスイングアーム内側と干渉しそうな感じでした。）

余談ですが、某ショップのサイト（ブログ？）で、ドラスタにポン付けで200のワイドタイヤを履かせる、ってカスタム（途中経過）を見かけましたが、スイングアームの内側に逃がしでも設けなければ、タイヤが干渉して取り付けすら出来ないように感じました。
あのカスタムはどうなったのだろう･･･