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mixiユーザー 2010年05月04日 16:46

ホンダＦＴＲに乗ってます。
キャブを２スト用のＯＫＯって台湾製のに変えました。
街乗りでは問題ないんですが、坂道などで回した時や平坦な道でも高回転時にパワーが上がらず、スピードも乗りません

で、ガボガボってなります。ＭＪの番手を上げてるとヒドくなります

プラグ焼けはやや白いです。

何をどういじれば改善できるでしょうか？
ガスが薄いような気がするんですが…
詳しい方ヒント下さい

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 05月04日 17:04

>ＤＶさん
4ストに2ストのキャブですか…
おそらくジェットニードル/ニードルジェットのテーパーが合わないのだと思います。
代替品があれば良いのですが…元が2サイクル用ですからねぇ(^^;
地道に流用出来るモノを探すしかないかと…

因みに、2サイクルオイル流入口は塞ぎましたか？
塞がないと二次エア吸い続ける為、プラグが薄めに近い焼け方になるかもしれません。

[2] mixiユーザー 05月04日 18:15

> GP-06Bさん
ありがとうございます

オイルの穴は塞いでませんでした

どこにあるのかも分かりませんが、調べてみます。
因みに何で塞げばいいのでしょうか

[4] mixiユーザー 05月23日 08:56

ウェーバーでワイヤーです

ペダル上部の加工とオオギレバーがあればいけると思います。

[5] mixiユーザー 05月23日 09:15

> GP-06Bさん

2ｽﾄ、4ｽﾄでは、本体はほぼ変わりないです。
しかし、2ｽﾄ用に｢負圧ニップル｣が本体にあるタイプがあります。
これは2ｽﾄ用オイルをガソリンに混合する為のものですから4ｽﾄには不要です。
これを塞がないと、エアを吸い込み過ぎますから、メインジェット上げてもパワーでません。
Webで同様の加工をされた方を捜す方が早いですよ！

簡単ですから頑張って下さい。

[6] mixiユーザー 05月23日 09:23

> 職人かたぎ　改さん

｢ウェーバー｣のワイヤー式加工は可能ですよ！
あおかつさんのアドバイスにありますように、｢オオギガタ｣があればワイヤー式に簡単に出来ます。

私のハコスカも、同様の加工を施してました。

頑張って下さい。

[8] mixiユーザー 05月24日 11:57

> ＪＯＧ爺アクさん
ありがとうございます

早速探してなんとかやってみます

[9] mixiユーザー 06月06日 22:03

再度質問させてもらいます。

オイル穴を塞ぐ事が出来て、全体的に調子が良くなってきた感じがします

ありがとうございます

で、アクセル全開で引っ張ったら失火したみたいにボッボボッてなり、最後まで吹けない感じです。
登り坂では力がなく、もっと回りそうなんですが、タコメーターがないのでよく分かりません

それ以外は満足なんですが…

セッティングし直しするには、まずどこから見ていけば良いでしょうか

プラグはかぶってないです。

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