プジョースピードファイト２コミュのトラブル報告＆質問用のトピック

管理人のnonnoです。コミュニティのご利用ありがとうございます。スピードファイトはバイク屋さんでも面倒を見てくれるところが少ないので、皆さんご自分でレストアや修理をされている方も多いと思います。個々にトピックを立てると探しにくい事も考えられますので、トラブルや質問をトピックにまとめて、事例が検索しやすいように、「トラブル報告＆質問用のトピック」を作成しましたので是非ご利用ください。

コメント(25)

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[2] mixiユーザー 07月11日 07:10

おはようございます。ジモと申します。一つ良しなにお願い申し上げます。

[3] mixiユーザー 07月11日 22:48

ジモです。
本日夕方、スロットルワイヤー応急処置しました。荒療治です・・針金でゴムパッキン2ヶ所を固定しました。
きつく巻くとワイヤーが戻らずエンジン吹けまくり・・微調整して何とかなりました。針金1本の方が落ち着いてスロットル開閉できました～今度の休日、近くのガレージオフかナップスに行ってパーツ探しです。

その後、役場に行き登録、ナンバープレートをいただきました。帰り道、コンビニで自賠責もかけて、初乗り敢行～ライト暗いっす(泣）・・ガソリン入れに公道走行・・５Ｌで満タン？燃料計は確かに天辺に・・

出足は力強いですねぇ～思っていたよりいい感じ・・回転計ないので音を頼りに・・いまいちな高回転域、伸びないです・・チャンバーもないし・・スピードメーター45㎞が限界でした・・エアエレメントがボロボロだったのでマロッシを注文するも8月以降入荷だそうで・・仕方がないので今日はギフト用品の緩衝材のスポンジ(厚さ3cm）をエアクリーナーの型に合わせて切断、ギュウギュウに入れての走行・・・エアの流入は適当だし・・
直進性が強いですね・・サスが特に後輪、固いというか動かない？そういえば少しダンバーからオイルが滲んだ感じがあった・・サス、タイヤは交換かな・・
やはり原付にしては大きい！乗ってみると幅もあって足つきが悪いです（短足なんです）

まぁ～片道3kmの通勤、チョイ乗りにしようと思っているので、初乗りにしてはまずまずでした。
数十年ぶりの単車、いや～気持ちいいですね～転倒や事故は怖いですけど・・スクーターは初めて・・ライディングポジションがしっくりきません・・前傾姿勢というより座椅子に座ったような・・違和感ありますね。ま、そのうち慣れるべ（笑）

今夜はこの辺で・・

[4] mixiユーザー 07月11日 23:37

>>[3] なかなかの力業ですね

ジモさんのは50ccだったんですね、今気づきました。

問題の部品ですがホンダジョルノAF24のキャブの先っちょについている部品ににていますね。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k193808241
この部品なら、ホンダの純正パーツでゴム部品単体で出るようです。

パーツナンバー：16118-166-004キャップ、ケーブルシーリング

ヒロチー商会というところから純正パーツを通販で買うことができますが、
合うかどうかはやってみないと分かりません。ご参考まで

http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/16118-166-004.html

[5] mixiユーザー 07月12日 22:14

管理人様、こんばんは。ジモです。毎度お世話になっておりますm(_ _)m

大変参考になる情報ありがとうございます。ヒロチー商会様・・マロッシエアエレメント発注しているところです。

明日にでもサイズ確認してみたいと思います。

当方のスピードファイトは原付です・・・スーバーカブに乗ろうと思ったんですが、スクーターJOG乗り同僚がギヤチェンジ必要じゃんと・・・小馬鹿にされまして・・なら、カッコいいスクーター探していたら・・プジョーに目が釘付け～予算があれば・・管理人様のプジョーが欲しかったんです・・免許は大型所持ですし・・100㏄なら変な右折もなくツーリングも・・それはこの先に取っておきます（笑）

乗りたいと思ったらとにかく実行あるのみ・・・少しやばい性格です・・・

トラブルと質問です・・・

今朝、通勤途中・・リヤタイヤがパンク！チューブレスのパンク補修痕からエア漏れ・・
タイヤ交換のため、後輪を外したいと思いますが、ナットがびくともしません。
なにかコツとかそれともナットは反対締めとか・・・ご指導お願いします。

タイヤはミシュランの？？スポーツ130/70-12回転方向ありが装着されてます。
タイヤでお勧めがあれば・・教えてくださいませ。通勤、チョイ乗りがメインですが・・好みとしては柔らかめが好きです（減りが早い・・）
ちなみに、前輪は同メーカー120/70-12です。

よろしくお願いします。

[6] mixiユーザー 07月13日 00:09

>>[5] タイヤはホンダのグロムと同サイズなので、グロム＋タイヤで検索すればいろいろ引っかかってきますよ。

[7] mixiユーザー 07月18日 22:05

管理人様、こんばんは。ジモです。毎度お世話になっておりますm(_ _)m

無事にタイヤ交換も終わり、馴らし走行ちょいとばかり～新品タイヤはいいです！

ただ、リヤサスの底突きみたいな感じが・・・マンホールやちょっとした凸凹でガツンときました。

帰宅後、リヤサスをチェックしましたところ・・・
画像ではわかりずらいですが、ダンパーのシールがダメみたいで、オイルが噴出・・・
エアクリーナー、リヤフェンダー周辺にオイル痕多数・・リヤタイヤに飛んでなく助かりました

リヤサス交換したいと思います。汎用品でお勧めがありましたらよろしくお願いします。
また、オイル噴出を止める応急処置などありますか？

（一応、ネットショップでbitubo/スピードファイト50用スクーターリアサスペンションというものはありました）

[8] mixiユーザー 08月06日 18:45

はじめまして。
突然で申し訳ありませんが、特に100ccエンジン系レストアに際して、部品の情報をお教え頂ければ幸いです。

・クランクベアリングはe-bayを見ているとサイズが25x56x12とありますが左右共このサイズとなりますか？
（因みにこのサイズはリード100と共通です）

・オイルシールは表記で確認したところ
バリエータ側20×30×7
91201-GC8-004
ドリブン（クラッチ）側 17x30x6
91204-KBN-901
は共にリード100（並記部番）で同サイズの物を見つけましたが
フライホイール側 16x30x4.5
は該当する国産部品をご存知ですか？

その他、パーツ情報をお持ちの方が居られましたら色々とご教授お願いいたします。

[9] mixiユーザー 08月06日 21:12

>>[8] こんばんは管理人のnonnoです。
オイルシールとベアリングは私の場合、純正部品を取らずに、近くの専業の問屋さん

オイルシール：新日本オイルシール　http://www.snos.jp/
ベアリング：フタバ商会　http://www.futaba-bearings.co.jp/map.html

に現物を持参して国内製品で合うサイズがあればそちらを優先していました。
上記の問屋さんも通販してくれるかも知れませんが、一度
タウンページで近くの問屋さんを探して相談してみればいかがですか？

[12] mixiユーザー 06月04日 23:31

>>[11] セルモーターが回らないのでしたら、モーターを外す前に電気系統をチェックされては？回路図はここにあります↓
http://i905.photobucket.com/albums/ac258/bashan_2010/Electrical%20Tech%20Posts/moto_schem_Peugeot_Speedfight_with_ACI100_ignition_scooter1.jpg
①セルスイッチを押したときに導通があるかどうかテスターで確認。
②飛び出し防止のためブレーキをかけていないとセルが回らない回路になっていますので、ブレーキランプが点灯するかチェックしてください、前後どちらか片方でも点いていればリレーまで電気が行くはずです。
③そこが大丈夫なら次はセルスイッチを押したときにリレーの所まで電気が来ているかテスターでチェック、
④電気が来ているならリレーの動作音を確認し出力側の導通があるか確認。リレーもOKなら始めてセルを確認で良いのでは？

[14] mixiユーザー 06月06日 15:23

>>[13] 既にチェックされてましたか♪スピードファイトのエンジンはホンダの技術提携があったようで昔の縦型エンジン時代のdioやリードの部品が使えたりしますが、セルはやったことがないので不明です。

[15] mixiユーザー 03月04日 20:45

こんばんは
この度スピードファイト2WRCの100を購入しました
デロルトのキャブが死んでいたのでPE28に交換しようとしているのですがインマニは縦型ディオのビックキャブ用を流用できますか？

[16] mixiユーザー 03月09日 15:54

縦型のであれば流用可能です。自分が使っていたのは写真のようなタイプでした。