メルセデスベンツ　Aクラスコミュの恐怖のＦマーク炸裂(>_<)

はじめまして

Ｗ１６８乗りです間もなく三月に，三回目の車検をむかえます

（走行距離６万）昨年末噂のＦマークが出ました

当時は，全くＦマークの情報を知らなく，ただただシュテルンのミッション交換見積価格６０万にガグゼンとするばかりでした

結局メーカーサイドの負担もあり，自己負担は１０万で済みました

←果たして安いんでしょうか年明けこのコミを知りいろいろ調べて，果たしてこのまま，乗り続けても大丈夫なのかまたいつ何時二速固定になるのかと心配です…

お決まりのウィンカーの不都合，運転席のレバー破損も出てきてます…１０万も払ったし，また車検がくるので，心配しながら仕方なく乗り続けるしなないのでしょうか勿論他に今は欲しい車も有りませんし，今の車には愛着もありますが，へんなケチがついているので，なんだか微妙ですね

とにかく心配だ…（二回目の車検の時新品のバッテリー交換一ヶ月もしない内に謎のバッテリー上がり，二回発生しかし原因不明）

コメント(43)

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[4] mixiユーザー 01月20日 11:25

はじめまして初めてコメントします。
私はW168を乗って1年なります。
恐怖のFマークとは何ですか？
どのような状態になるか教えて頂けませんか？

[5] mixiユーザー 01月20日 12:31

>スス坊様
高い確率で起こるミッショントラブルで、ギア表示が「F」になって結構大変な事になります。
自分のはギアが2速固定になりノロノロ運転になってしまい、右折時に恐怖を味わいました。
2005年くらいから、専用の掲示板もあるようです。（リコール対応にしてもらうようがんばったみたいですが…）
http://8820.teacup.com/tatsunee/bbs

[6] mixiユーザー 01月20日 20:29

昨年の冬に『F』が2回ほど出まして、
今年の冬も1回出ました。
いずれも朝出勤しようと思ってエンジンを掛けたときです。
しかし、エンジンを切って掛けなおすことで復活してます。

後戻り出来ない『F』が出るまでガッツリ乗りたいと思います。
現在9万キロ。

[9] mixiユーザー 01月21日 19:53

横レスすいません。

＞あずきさん
バルブゲートってどこのこと？
３万円で直るってよくわかりません。

詳しく説明してもらえますか？

[10] mixiユーザー 01月21日 20:09

A160L乗ってました。
10万円ならかなり破格だと思いますよ！

自分もFマーク出ました。
ただ、自分の場合は10万キロ超えてもどこも壊れなかった
いわゆる後期の「当たり」車両だったのですが、
豪雨の日に川状態になった道に80kmで突っ込んで
2週間でミッション異常を起こして壊れたので
みなさんとはちょっと状況が違うのかもしれませんが...

80万とディーラーに言われたので、だったらと安物のBMWに乗り換えました。

ただ、今もW168に乗ってたら....と考えるとそれはそれで寂しいです。

頑張って乗り続けられるといいですね！！

[11] mixiユーザー 01月21日 23:29

たろう様
レスありがとうございました。
Ａクラスにこんなトラブルがあるなんて
もっと調べから買えばよかったです。
最近、私のコベンツ何故だかバックが入らないときが
あります。
同じ様な症状が出た方いらっしゃいますか？

[12] mixiユーザー 01月21日 23:41

ああ、それはFマークの前兆ですわ（汗）
ゴツッとか言ってたらピンチ

[14] mixiユーザー 02月01日 02:12

>>ミルA160さんへ。

十分人の命に関わりますよね！道幅の狭い幹線道路とか高速だったら事故もありえますよねｗ

[16] mixiユーザー 02月04日 12:39

買い替えを考えたほうがよいかも

自分は日産のディーラーの前でエンストしました。

[17] mixiユーザー 02月04日 14:44

A190AV（レッド）に乗ってました。

年末に下取りに出しました。
04年式の後期最終型、走行3万km、車検残り半年。
ディーラーオプションはバックソナー、コーナーポール。
外付けは、オーディオをCDに、ETCを付けた程度。
大きな凹みはないが、小傷は結構あった（アンダーカバーを少し割った）。
機関に大きな故障なし（ATを含め、Aで特有な故障はなかったです）。
Yで乗り換えたのですが、下取り価格は31万円でした（最初は28万円）。
ちなみに、AT載せ換えのAクラスでも年式×グレード×色で価格がほぼ決まるので、下取り価格に大きな差はないとのこと。

[18] mixiユーザー 02月21日 21:56

あまり色々あると外車恐怖症に陥ってしまいますよね。
「F」マークが出た後はシフトアップダウンのがちゃがちゃで3速まで引っ張ります。
そのほうが高回転キープできて楽しいですし・・・
でも今年中にはミッション載せ換え予定で話しています。

私の行きつけは外車が比較的多い個人店ですが見積もってもらってます。
話しやすいので納得いくまで相談してから修理してきました。
正規ではないですが良いお店だと実感しています。

反論もおありでしょうが＞＞私の知ってる外車正規ディーラーはみんな売りっぱなし。
売るときだけいい顔して売ったら「え～直すの？」みたいな感じでした。
（トーラス、ローバーに乗ってました。今Aクラスです）

[19] mixiユーザー 03月10日 09:51

ｷﾀｰ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

･･･や、笑えないですね。
我が家のＡちゃんも日曜日［Ｆ］発症したようです。
A160、2003年に買ったものです。

お世話になってる外車専門修理店の人にお迎えに来てもらい、入院したらしいです。

直すなら、新しいＡでも中古で買えばなんて思っちゃいます。

そろそろ19万km乗ってるし･･･。(←乗りすぎ。ｗｗ)

[21] mixiユーザー 03月10日 21:19

toshi62さん
安心してください

ﾀｲﾍﾞﾙ無いですから

[23] mixiユーザー 03月11日 15:45

toshi62さん、こんにちは。

　　>>キーレスの効きが弱いくらいで
キーのバッテリーを標準のＣＲ２０２５×２個から、ＣＲ２０１６×３個に入れ替えてパワーアップすると改善されます。
厚みが5.0mmから4.8mmになるので少しスペーサーを入れてあげるなりして、接触不良がおきないようにしてあげるのがコツです。

私はもう７年くらいこれで使ってますが、問題なく使えてます。

あくまで自己責任のウラ技ですが、よろしければお試しください。

[24] mixiユーザー 03月11日 20:45

たしかキーレスのきき最悪。

裏技・・・やってみよーかな。。。。

[27] mixiユーザー 03月23日 00:42

せーじさんの書き込みを見て思ったのですが
Fマークが出てても　シフトレバーによるアップダウンのガチャガチャは機能するということですか？
これはFマークを消した後乗るときには・・・ということですかね？

[30] mixiユーザー 07月18日 10:47

w168で有る限り、出ない保証はありません。

でなければラッキーくらいな気持ちでいませんと、出たときのショックが…

ちなみに、Fは3回ありました。

2回はバルブボデー交換で済みましたけど、3回目はミッション交換提示され、オイル漏れもあったので、やむなく買い替えになりました。

形的にはw168はとても愛着があったのですが。

もし、予算がとれるのでしたら、w169がいいですよ。

[33] mixiユーザー 07月22日 11:34

Ｆは３回出たな～～

Ｗ１６８です・・

[35] mixiユーザー 07月22日 18:49

えと、気休めくらいですが…TIPｼﾌﾄは使わない、ギアレーンを変えるときはゆっくりと。

168のミッションは機械的に弱いかと思われますので、ミッションをいたわるつもりで扱ってあげればいいと思いますよ。

まぁ、出るときはでますけど(汗)

[38] mixiユーザー 09月20日 20:50

とうとうFマークが出てしまいました。
一度止めても復活しませんので入院です。

AT交換なら買い替えになりそうです。

[40] mixiユーザー 10月30日 16:49

ろくさん(-.-)y-~

いつみても恐ろしいFマークですね。

すべてがコンピューター制御ですので、、様子見もほどほどにして、入庫されたほうがいいですよ。

原因が特定されていない状況ですので、取り返しがつかなくなる前に、見てもらうのが懸命な処置だとおもいます。

[42] mixiユーザー 10月30日 17:56

yasuさん、はじめまして。

新車保証３年は無償修理されます。さらに、この保障は有料ですが最大２年間延長可能です。
また、認定中古車の場合は、１年または２年が選択できるらしいのですが、保証期間は無償修理になるはずです。

ミッション系トラブルで、本日、中古で同じ型^^;を購入手配したところで、
新車保証が残っている車をチョイスしました。

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