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KILLY　福井コミュのＴベルト交換☆

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Ｔベルト交換☆

mixiユーザー 2006年09月22日 15:00

今回車検で入庫したゴルフ４ですが、最近４も１０万?走行車が増えてきました。この車も走行１０万?を越えるやつ。車検ということでタイミングベルトを交換しました。
ゴルフ４はエンジンを吊る必要があり、同時交換でウォーターポンプ、テンショナーも交換しました。
ウォーターポンプを取外してみると･･･プロペラにひびが！（分かりずらくてすいません）このままほっとくとペラ破損、オーバーヒートの原因に。
次にＴベルト、テンショナーを交換。ベルトには若干のひびがあり、やはり交換が必要。
作業が終わりエンジン始動！交換前とは違いエンジン音が静かになりました。これでまだまだ走れますね。作業時間約２時間超。


コメント(2)

[1] mixiユーザー 09月23日 06:47

走り方にも、車の個体差にもよるのでしょうが、
やはり１０万キロが目安なんですね

ゴルフには、社外品のベルト（強化タイプ）というのは無さそうですね

[2] mixiユーザー 09月23日 20:00

切れたら終わりなので
やはり早めの交換がお勧めですね。

クランクプーリーなどでしたら強化品が
ありますけどね。これだけでも結構パワー
アップするみたいですけど（^^）

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