バーストナー好き集まれ！！コミュのドライブシャフトについて

a535-2に乗っていて、ドライブシャフトブーツの交換をしているのですが、ドライブシャフトからジョイントベアリングが外せなく困っています、何か外し方やブーツをつける他の方法があれば教えて頂きたいです。

コメント(4)

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画像のアウター側でしたら、
①ジョイントに限界まで角度をつけてボールをひとつづつ外し、インナーレースだけにして、シャフトのＣリングを外してインナーレースを外す（シャフト装着のままだと角度が足りずボールが取れない場合が多いかも）
②インナー側が簡単に分解出来るなら、インナー側からブーツを入れてインナーは再組
③画像のジョイント内部のシャフトに付いてるＣリングが固いと思われるので、リングをちぎる覚悟で強くインナーレースを叩く（失敗して進退きわまる場合あり）ダメ元でインナーレースを加熱したらすこしは緩くなるか
④アウター側を外さなくても良い、分割接着式のブーツか、コーンでブーツの小径端も無理やり広げて外からはめられるブーツを使う（専用コーンも工具として売られてます）

などあると思います。特別な構造のアウターでしたら、上記の限りでは無いです。ご参考までにです。

[3] mixiユーザー 03月31日 20:03

私が作業した時は、ジョイント部分を叩いて外しました。Cリングが正常なら縮んで、ジョイントとシャフトは分離します。
シャフトからCリングを外してしまうと、Cリングご伸びて拡がりすぎてしまい、今度はシャフトとジョイントが組めなくなりますのでご注意下さい。

[4] mixiユーザー 04月01日 10:49

書き忘れました。普通はインナーレースをシャフトときっちり平行方向に叩くと抜けるんですが、たっきーさんが書かれてる様にＣリングが再利用などで緩んでたら、水平状態ではＣリングが重力で下に寄ってセンターがズレ、そのせいで嚙んで抜けないことがあります。シャフトを垂直にして、インナーレースの内径テーパーのセンターとＣリングのセンターが一致するよう祈ってコンコンしたら（見えないので感覚で）、うまく抜けることもあります。

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