リレーについて教えて下さいを改めてましてお願いします。
リレーはAmazonで2個入れを購入しました。交換はソケットを差し替えるだけととても簡単でした。結果から言いますと、12vへは切り替わりませんでした。以前付いていた物を含めて、新しく購入した2個とも試しましたが結果が変わらずでした。しかし音が大きくなり、ジー ジーと今までと違った様な音がしています。番号を確かめてソケットを抜き差ししているので、間違えては無いと思います。多少は違うとはいえ3個とも同じ様な音がします。交換してから？リレーを手前に出しているから？全てのリレーが壊れてる？
ガス、100vの切り替えは行われています。この時もリレーから音がなりますが、カチッとジーと音が交互に鳴ったり、ジーだけだったりします。
自力で直してみたいと思いどこから調べるのが原因を突き止めやすいでしょうか？
「現状では」
・冷蔵庫の12vが使えない（自動でも切り替わらない）
・最近は切り替え時にリレーの音が大きくなってきた気がする→交換したらジーと聴き慣れない音がする
・近くに基盤があったので見てみたが焦げや異常は見れない（目視）
・EBLのコネクターは抜き差し済み、ヒューズにも異常なし
・リビングにある主電源スイッチ、水の残量、バッテリーのボルトを確認するパネルにあるスターターバッテリーのみが表示されない。サブバッテリーは問題なく表示される。（両方ともボタンスイッチ）
しかし、充電中（100vのコンセントをさした状態）ではスターターバッテリーの表示はされる。
手動で12vに切り替えをするとリレーからジー ジーと音が聞こえ、その音に合わせてパネルのスターターバッテリー表示も反応する。
冷蔵庫はドメティックの3wayのRMD8505です。
充電中は普通に表示される事から冷蔵庫の基盤が怪しでしょうか？どこからチェックしたら良いか教えて頂きたいと思います。何かヒントになる事があれば、よろしくお願いします。長文で失礼します。
リレーはAmazonで2個入れを購入しました。交換はソケットを差し替えるだけととても簡単でした。結果から言いますと、12vへは切り替わりませんでした。以前付いていた物を含めて、新しく購入した2個とも試しましたが結果が変わらずでした。しかし音が大きくなり、ジー ジーと今までと違った様な音がしています。番号を確かめてソケットを抜き差ししているので、間違えては無いと思います。多少は違うとはいえ3個とも同じ様な音がします。交換してから？リレーを手前に出しているから？全てのリレーが壊れてる？
ガス、100vの切り替えは行われています。この時もリレーから音がなりますが、カチッとジーと音が交互に鳴ったり、ジーだけだったりします。
自力で直してみたいと思いどこから調べるのが原因を突き止めやすいでしょうか？
「現状では」
・冷蔵庫の12vが使えない（自動でも切り替わらない）
・最近は切り替え時にリレーの音が大きくなってきた気がする→交換したらジーと聴き慣れない音がする
・近くに基盤があったので見てみたが焦げや異常は見れない（目視）
・EBLのコネクターは抜き差し済み、ヒューズにも異常なし
・リビングにある主電源スイッチ、水の残量、バッテリーのボルトを確認するパネルにあるスターターバッテリーのみが表示されない。サブバッテリーは問題なく表示される。（両方ともボタンスイッチ）
しかし、充電中（100vのコンセントをさした状態）ではスターターバッテリーの表示はされる。
手動で12vに切り替えをするとリレーからジー ジーと音が聞こえ、その音に合わせてパネルのスターターバッテリー表示も反応する。
冷蔵庫はドメティックの3wayのRMD8505です。
充電中は普通に表示される事から冷蔵庫の基盤が怪しでしょうか？どこからチェックしたら良いか教えて頂きたいと思います。何かヒントになる事があれば、よろしくお願いします。長文で失礼します。
|
|
|
|
コメント(48)
その後の報告となります。
接続部分をルーターでヤスリがけし、コードを付け直しましたが変わらずですね。
エンジンON、OFF共に変化無し。切った瞬間も変わらずです。そもそもエンジンを切った状態で冷蔵庫のスイッチを入れると12v、100vが通電してない為ガスになりますが私の場合は12v…。やはり基盤が怪しくなってきましたか？他にチェックするのはどこでしょうか？冷蔵庫裏ですか？
実は12vに拘るのは、走行中にガスを使用するとスス？が溜まり最悪は次の日には火力が弱まり冷蔵庫の機能を失います。なので走行中にガスを使用するとエアーダスターでの掃除に追われます（笑）以前のバーストナーはそんな事は無かったんですが。なかさんは問題は無いようなので羨ましいです（笑）
なかさんガラリはeBayで購入したのでしょうか？
良かったらボディを切ってみようかと思っています。もしかしたら走行中のガス使用が可能になるかも知れませんね！良かったら詳しく教えて下さい。
よろしくお願いします！
接続部分をルーターでヤスリがけし、コードを付け直しましたが変わらずですね。
エンジンON、OFF共に変化無し。切った瞬間も変わらずです。そもそもエンジンを切った状態で冷蔵庫のスイッチを入れると12v、100vが通電してない為ガスになりますが私の場合は12v…。やはり基盤が怪しくなってきましたか？他にチェックするのはどこでしょうか？冷蔵庫裏ですか？
実は12vに拘るのは、走行中にガスを使用するとスス？が溜まり最悪は次の日には火力が弱まり冷蔵庫の機能を失います。なので走行中にガスを使用するとエアーダスターでの掃除に追われます（笑）以前のバーストナーはそんな事は無かったんですが。なかさんは問題は無いようなので羨ましいです（笑）
なかさんガラリはeBayで購入したのでしょうか？
良かったらボディを切ってみようかと思っています。もしかしたら走行中のガス使用が可能になるかも知れませんね！良かったら詳しく教えて下さい。
よろしくお願いします！
>>[34]
お疲れさまです。
測定していただいた端子がエンジンオフでも12Vが出ていることに疑問がつきます。
その端子はエンジンオフでは0V、エンジンオンでオルタネーターが発電を開始すると、オルタネーターからの12V（実際には14V位）がくるようになっている端子です。
この入力の変化で冷蔵庫がオートモードであれば、12Vでの作動に切り替えるのです。エンジンオフでも12Vが来るってことは、どこからかバッテリーの電圧が常に基盤に供給されている状態です。
こうなると、配線図を見ながら一つずつ確認をしていかなければならないです。一番はじめに交換されたリレーがジージー言っているのも気になりますが、今のところ言葉だけでトラブルシュートをするのはこの辺りまでが限界です。
近くにお住まいでしたらお手伝いできるのですが、なんともお力になれなくてすみませんです。m(_ _)m
お疲れさまです。
測定していただいた端子がエンジンオフでも12Vが出ていることに疑問がつきます。
その端子はエンジンオフでは0V、エンジンオンでオルタネーターが発電を開始すると、オルタネーターからの12V（実際には14V位）がくるようになっている端子です。
この入力の変化で冷蔵庫がオートモードであれば、12Vでの作動に切り替えるのです。エンジンオフでも12Vが来るってことは、どこからかバッテリーの電圧が常に基盤に供給されている状態です。
こうなると、配線図を見ながら一つずつ確認をしていかなければならないです。一番はじめに交換されたリレーがジージー言っているのも気になりますが、今のところ言葉だけでトラブルシュートをするのはこの辺りまでが限界です。
近くにお住まいでしたらお手伝いできるのですが、なんともお力になれなくてすみませんです。m(_ _)m
冷蔵庫がらみの話題をひとつ。
ぱてぃしえさんの不具合を考えているうちに、そういえばウチの冷蔵庫もAUTOモードでの切り換えがちゃんと行われていないのを思い出しました。
ウチのは本来230V→12V→ガスの優先順位で作動するのですが、AUTOでは12Vは働かず230V→ガスで作動していました。
買った時からこの状態で、いつもMANUALモードで使っていたので気にしていませんでしたが、配線図を入手してみたところ、ぱてぃしえさんの冷蔵庫と配線が同じで。
オルタネーターからの12Vを確認してみたら、エンジン始動中のみ12Vは正常に出ていました。
基盤に入る12V線の導通確認をしたところ導通が取れていない。断線を確信したので確認したところ、ターミナルブロックに入るところで断線を発見。
断線箇所を直したところ正常に230V→12V→ガスで自動に切り替わりました。
電線自体は1.25sqの非常に細い線でしたので、振動とかで切れてしまったようです。
片手しか入らない非常に奥まったところで大変でしたが、直すことができました。
ぱてぃしえさんの不具合を考えているうちに、そういえばウチの冷蔵庫もAUTOモードでの切り換えがちゃんと行われていないのを思い出しました。
ウチのは本来230V→12V→ガスの優先順位で作動するのですが、AUTOでは12Vは働かず230V→ガスで作動していました。
買った時からこの状態で、いつもMANUALモードで使っていたので気にしていませんでしたが、配線図を入手してみたところ、ぱてぃしえさんの冷蔵庫と配線が同じで。
オルタネーターからの12Vを確認してみたら、エンジン始動中のみ12Vは正常に出ていました。
基盤に入る12V線の導通確認をしたところ導通が取れていない。断線を確信したので確認したところ、ターミナルブロックに入るところで断線を発見。
断線箇所を直したところ正常に230V→12V→ガスで自動に切り替わりました。
電線自体は1.25sqの非常に細い線でしたので、振動とかで切れてしまったようです。
片手しか入らない非常に奥まったところで大変でしたが、直すことができました。
>>[40]
冷蔵庫のManualのリンクを貼っておきます。
https://manualsbrain.com/ja/manuals/1295964/
このManualの21ページの図面がぱてぃしえさんの冷蔵庫の図面です。
オルタネーターからの12VはX106の線で間違えありません。
基盤側の他にターミナルブロックにD+と書いてある端子部分もありますので、そこで測定してもOKです。
それとー側はできれば車体のアース部分で取ると確実です。
そのようにして、どこの部分まで正常に12Vがきているか切り分けると答えに辿り着けると思います。
また測定時はX106端子の線は基盤側から外しておきオルタネーターからの12V線を単体で確実に測定できるようにしておくといいです。
エンジンをかけていないのに12Vが常に来ている状況であれば、どこかで配線のミスが生じている可能性が大きいです。
お仕事お忙しいと思いますが、頑張ってください！
冷蔵庫のManualのリンクを貼っておきます。
https://manualsbrain.com/ja/manuals/1295964/
このManualの21ページの図面がぱてぃしえさんの冷蔵庫の図面です。
オルタネーターからの12VはX106の線で間違えありません。
基盤側の他にターミナルブロックにD+と書いてある端子部分もありますので、そこで測定してもOKです。
それとー側はできれば車体のアース部分で取ると確実です。
そのようにして、どこの部分まで正常に12Vがきているか切り分けると答えに辿り着けると思います。
また測定時はX106端子の線は基盤側から外しておきオルタネーターからの12V線を単体で確実に測定できるようにしておくといいです。
エンジンをかけていないのに12Vが常に来ている状況であれば、どこかで配線のミスが生じている可能性が大きいです。
お仕事お忙しいと思いますが、頑張ってください！
たっきーさん、配線図や詳しいアドバイスをありがとうございます。お礼のメッセージを送信したはずが…遅れてすみませんでした！
図面をよく見てみると、リレーが２つ付いていました。しかもエンジン回転信号‥オルタネータD +信号ですね。以前交換したリレーは冷蔵庫裏に付いていましたが、2個目はどこにあるのでしょうか？これが線を辿る旅なんですね！
実はこの件に関しては購入先のディーラーに診断してもらいました。もちろん有料でそれなりの額をお支払いしました。診断の回答は「原因はEBLで修理内容は交換で10万以上です。普通直しませんよ。」みたいな感じで言われました。ヒューズは全て確認済みだと言っていました。しかもそのヒューズをちゃんと元に戻さなかった為、電動のプルダウンベットが使えなくなるという二次災害が起きました。旅行中にディーラーに連絡を入れると診断した本人からの連絡はなく数日後に謝罪のメールが届くのみ。内容も心には伝わらず、誠意は感じませんでした。最終的には自分で気が付きプルダウンベッドは無事に動きました。今回もEBLのせいなら諦めようと思ってましたが、他店の営業マンのリレーかも…の一言から始まり、皆さんのお陰様で本当の壊れたヒューズにたどり着け12vでの作動までこれました。普段はお菓子と向き合っていますが、電気関係はとても難しいと感じました。信頼の置けるショップを探すのはもっと大変で、時間もお金も浪費する事が多いですね。親身で信頼の置けるショップがあったら紹介して下さい笑
できる範囲でユーキャンを利用して一から勉強するのも楽しいかも知れませんね！たっきーさんの様にはなれませんが、少しでも自分で整備出来る様に頑張ります！しかも楽しみながら笑
皆さんには本当に感謝しております。お菓子の事なら教えられるますが…笑。今後ともよろしくお願いします。長文を失礼します。
図面をよく見てみると、リレーが２つ付いていました。しかもエンジン回転信号‥オルタネータD +信号ですね。以前交換したリレーは冷蔵庫裏に付いていましたが、2個目はどこにあるのでしょうか？これが線を辿る旅なんですね！
実はこの件に関しては購入先のディーラーに診断してもらいました。もちろん有料でそれなりの額をお支払いしました。診断の回答は「原因はEBLで修理内容は交換で10万以上です。普通直しませんよ。」みたいな感じで言われました。ヒューズは全て確認済みだと言っていました。しかもそのヒューズをちゃんと元に戻さなかった為、電動のプルダウンベットが使えなくなるという二次災害が起きました。旅行中にディーラーに連絡を入れると診断した本人からの連絡はなく数日後に謝罪のメールが届くのみ。内容も心には伝わらず、誠意は感じませんでした。最終的には自分で気が付きプルダウンベッドは無事に動きました。今回もEBLのせいなら諦めようと思ってましたが、他店の営業マンのリレーかも…の一言から始まり、皆さんのお陰様で本当の壊れたヒューズにたどり着け12vでの作動までこれました。普段はお菓子と向き合っていますが、電気関係はとても難しいと感じました。信頼の置けるショップを探すのはもっと大変で、時間もお金も浪費する事が多いですね。親身で信頼の置けるショップがあったら紹介して下さい笑
できる範囲でユーキャンを利用して一から勉強するのも楽しいかも知れませんね！たっきーさんの様にはなれませんが、少しでも自分で整備出来る様に頑張ります！しかも楽しみながら笑
皆さんには本当に感謝しております。お菓子の事なら教えられるますが…笑。今後ともよろしくお願いします。長文を失礼します。
- mixiユーザー
- ログインしてコメントしよう！
|
|
|
|
バーストナー好き集まれ！！ 更新情報
-
最新のアンケート
-
まだ何もありません
-
