バーストナー好き集まれ！！コミュの整備についてなのですが

フィアット　デュカトベースのバーストナーなのですが
エンジンオイルエレメント交換やオイル交換

更に上記含めて点検もいたしたいと思っております
１８年車で走行は３万キロ以内です
ディーゼル2.8L
タイミングベルトは３万キロで交換してくださいと説明書に書き込みありますが
どうすればいいのやら

近所の整備会社では出来ないと断られまして困っております

千葉県柏方面なのですがここから近いところがあれば幸いです

電気関係は詳しいほうですが
機械のほうはあまり詳しくありません

どなたか　アドバイスお願いします
そして　同じキャンカーお持ちで勉強させていただける方お友達になってくださいお願いいたします

コメント(25)

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[1] mixiユーザー 12月04日 00:34

はじめまして
ウチは去年５３２から５７４に成長しました。
前車は９万７千キロでもタイミングベルト問題無しでした。
しかし、オルタ＆エアコンコンプレッサーのベルトは３回交換し予備は常に積んでました(今も積んでます)。

今の５７４は１万５千キロで購入。
そろそろ３万キロになりますが両ベルトとも大丈夫です。

参考になりましたでしょうかね
(^_^;)

[2] mixiユーザー 12月04日 00:48

初めまして！
同じﾃﾞｨﾕｶﾄﾍﾞｰｽ550に乗っております。
ｵｲﾙ、ｴﾚﾒﾝﾄ交換、車検整備は通常の知り合いの整備工場で行っております。
また同じ工場でﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換も行っており、交換時の走行距離は7万ｷﾛ強です。
確か同系ﾃﾞｨﾕｶﾄのﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換は6万ｷﾛだったような…
違っていたらすみません！

ﾃｽﾀｰを使う整備等は厳しいかもしれませんが通常のﾒﾝﾃﾅﾝｽは外車等も整備する工場であれば問題ないと思いますが…

[3] mixiユーザー 12月04日 08:35

はじめまして

私もオイル交換・エレメント交換は近所の普通にやってる整備場にお願いしてます。

車検もそうですがトラックとかも扱える所を選びました。

部品さえあれば何処の整備会社でも殆どやってくれますよ♪

[4] mixiユーザー 12月04日 09:15

始めまして、なか＠船橋です。近くですね・・
車は、A532-2からNexxot660に乗り換えました。
チャンプさんも書いていますが、家もタイベルは7万k超で交換しましたが年数は6年経過位だったかな？ｵﾙﾀとｴｱｺﾝのベルトは車検毎に国産品と交換しました。
定期点検整備は皆さん書いてありますが大型車が整備できる所ならやってくれるかと・・購入されたのは遠くのお店ですか？柏でしたらTOWAの白井店が近くかと・・
下記URLが参考になれば・・
http://burstner.jpn.org/

[9] mixiユーザー 12月04日 13:09

>>[7]
オイルエレメントは、個人輸入か代替品がボッシュにあります。

[11] mixiユーザー 12月05日 00:34

>>[005]
タイベルは何とも無かったですね

ウチから嫁いだ後に交換したそうですが全く問題無かったそうです。
ただし、オルタネーター＆エアコンコンプレッサーのベルトはオイル交換の度に面倒ですが外して点検してます(今も)

前車でバンドー製のベルトが長持ちしましたので現車もバンドー製に交換しました。
で、中間ローラーが摩耗しましたので確か約５万キロだったか？ローラー＆ベアリングを１回交換しました。
もちろん国産品です

タイベルは国産の代替品は無いと聞いてます。

ウワサでは冷却水のウォーターポンプもアタリ・ハズレがあるとか…

エンジンオイルのエレメントも２種類あるので注意ですよ～

それはエレメント外径でわかります

[12] mixiユーザー 12月05日 06:11

ベルト類の交換サイクルはトラブルが続いた関係で日本の輸入元が推奨してましたね。
確か発電機の燃料ホースも車検ごとになってたと思います。
個体差が激しいみたいでもつ車はもつといった感じですね。
タイベルは4万キロくらいから交換する方が多いと思います。
距離は少ないですが7年経過しているのでそろそろ換えた方がいいかもしれませんね。
自分である程度把握できる方は別格ですから・・・
エンジン壊れたら立ち直るのが大変です。
オルタネーター＆エアコンコンプレッサーのベルトは皆さん車検ごとですね。
整備工場については相性があると思うので皆さん紹介しにくいのではと思います。
そのあたりは問題ない旨を伝えると教えてくれるかもしれません。
千葉なら沢山いると思うので受けてくれるところを皆さんに教えてもらって
自分で確かめるのがいいと思います。
持ち込み部品にも対応してくれるところだとなおいいですね。

[15] mixiユーザー 12月05日 12:09

ダブルフロアモデルなら床下に荷物を入れる前に設備の確認をした方がいいですよ。
配管とかいろいろ入ってますから。

[16] mixiユーザー 12月05日 21:40

はじめまして

エレガンスＩ６６５に乗ってます。

柏在住ですか

私も柏には４０ん年住んでます、仕事がら市内を飛び回ってますので、
大抵のことは分かってるつもりです。

私は買ったショップがTOWAなので、何時も見てもらってます。
TOWAまでは20分あれば行けます、通ってしまえば気にならない時間です。

エンジンオイル、エレメント交換は行きつけのG・Sでやってもらってます、
店員さんと顔効きになって、給油後、給水もお願いしてます。

今度是非一度遊に来てください

[19] mixiユーザー 12月06日 09:42

インテグレーテッドモデル（クラスAとかフルコンとか）みたいですね。
モデル名を明確にするとアドバイスしやすいと思いますよ。
オイル交換の整備記録があるということはそれなりに整備していたのかもしれませんね。
買ったショップって納車前にオイル交換しないところなんですね。
オイル交換ですがドレンプラグに大き目のHEXレンチを使うのと
ドレンパッキンに遊びがあるのでそれだけ気をつければ大丈夫ですね。
エアフィルターの交換もお勧めです。自分で交換できます。

[20] mixiユーザー 12月06日 17:01

はじめまして・・・こちらのタイプでしょうかね。

Ｔ５９０　Ｍａｒａｎｏ

http://www.truckscout24.de/search/ger/showAllImages.asp?Language=ger&vehicle_id=14691061&MaxNumberOfImages=15&vt=10&price=29900&vat=0&imageNumber=2#

[24] mixiユーザー 12月07日 00:32

フィアットTでしたか。
H18年だと第2世代の最終モデルですね。

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