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ゼファー1100…コミュの教えてください。

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今年7月にどノーマルのA9走行2600?のゼファー1100に乗り換えました。
先日4000?あたりでヘッドカバーからオイルが漏れ、店に修理に出し漏れは治ったのですが…
今まで無かった色々な症状が出て再び店に持って行ったが異常ないの一点張り…そこで皆さんのお力をお借りしたいとお借りしたいのです!
異常は?チョークを引いてエンジンをかけると2千回転までしかあがらない!
?2速低回転を使用するとガボガボ音&ギアからガタガタと音がして最悪エンスト!時折1、3速でも同じ症状がでます!
?キャブからペコペコ?パコパコ?と音がする
?6千まで回すとマフラーよりガボガボと音がする。

?エンジンOFFでポンッ!とマフラーから音がする。
この5つが主な症状です!素人の質問でわかりにくいとは思いますがどうかご指導お願いします。

コメント(29)

キャブレターがちゃんと付いてないとか。
キャブの事も言ってはみたんですが見てもくれませんでしたがく〜(落胆した顔)
今仕事が終わり携帯の明かりを頼りに探ってみたんですが、タンク裏に着いてる電装系のカバー?が外れてましたげっそりこれは直接の関係はなさそうですがもっと奥のコードとか外れてる気がしてきましたがく〜(落胆した顔)
> Kさん
考えたくはないんですが、修理後からガラガラと聞いたことない音がなり初めました…
プラグキャップやプラグコードは大丈夫ですか?

ツインプラグだけど、ちゃんと点火してないと吹けないと思いますが・・・・
エンジンはスムーズに吹けているんでしょうか?
タンクとシートの間のゴムがエアクリーナーの吸気口をふさいだりしてませんか?
オイル漏れを直してもらう前が正常で、修理してから悪くなったんならそのお店に文句を言うべきです。「キャブの事も言ってはみたんですが見てもくれませんでした」と言われたようですが、無理矢理でも見てもらわなくちゃ。

もし見てくれない、知らぬ存ぜぬなら、他の店に見て貰いますのでその料金は負担して下さいってまで言ってもいぃんじゃないかな。
> オットーさん
プラグコード等は大丈夫っぽいです!その辺の取り付け作業は近くで見ていました!
> ツヨCさん
停車中エンジンが暖まった状態では6千までキレイに吹けます!6千から先は小さくガボガボ音が聞こえます!走行中は1〜3速で低回転だとガクガクガタガタの音と振動とともに吹けなくなり、まるで教習所の下手なクルマみたいにガクンとエンストします。
> キタキツネ1100さん
やはりそーですよねがく〜(落胆した顔)でも免許とって約10年、すごく仲良く、また優しくしてくれたおっちゃんなんで、なかなか言いづらくて…涙
>免許とって約10年、すごく仲良く、また優しくしてくれたおっちゃんなんで、

なら尚更キチンと直してもらわなきゃ。チャンと症状を伝えて、ゼッタイオカシイからもう1回見てくれってお願いしようよ。
> キタキツネ1100さん
そうですねわーい(嬉しい顔)明日電話しておき休みの日にでも行こうと思いますほっとした顔
ですが初めての不調、整備も先輩たちに任せきりだったので、これを機会に少し自分でも触ってみようと思いますウッシッシ
会ったこともないのに一緒に考え、アドバイスを頂けるこのコミュの優しい方々のように自分もなりたいのでうれしい顔
>くらっちさん
みなさんのいうとおりきちんとお店に見ていただいたほうがいいですね。
私も以前、新車で購入したのに調子がおかしいときがありました。
思い返すと似た症状だった気がしたので..
そのとき、徐行ぐらいの速度だとエンストしてました。
低回転でマフラーから黒煙が出ませんか?
もし、そうだとしたらキャブの燃調が狂っている可能性があります。
それと、エンジンとキャブをつないでいるインシュレーター(ゴムでできているやつ)が劣化して二次エアを吸っている可能性もあります。
信頼できるショップにキャブをo/hしてもらいよくなりましたよ。

ヘッドのオイル漏れをなおしてもらってから症状が出たなら電装系もあやしいかもですが。

熊本は福岡にいたときによく走りにいっていたのでいいところですよね〜
はやく直してもらって気持ちよく走れるといいですねわーい(嬉しい顔)
> Kさん
ホントその通りですほっとした顔
自分は数えきれないほど助けてもらうことになりそうですあせあせ
プラグコードーの順番が間違ってませんか?
私は以前間違われて調子がおかしくなった経験があります。

ツインプラグだから片方が間違っていても始動するし走れるのです・・・が!
いきなりエンストなど、『あれ?』って思う症状が出てきましたよ。

プラグコード8本、間違ってないかチェックしてみては。
> ツヨCさん
黒煙はたしか出てなかったと思うんですががく〜(落胆した顔)
新車でもあるんですねげっそり
今のショップも信頼はしているんですが…また新しく信頼できそうな店を探してみたいと思いますウッシッシ

福岡だったんですねほっとした顔機会があればお会いしたかったです涙
> おふじさん
はい!休みの日に確認してみますほっとした顔 今日は夜勤で、しかも外は雨…
皆さんが教えて頂いたことを確認、実践したいのですが、なにせうちは青空ガレージ涙晴れた休みに確認してみますわーい(嬉しい顔)
> ☆ゴルゴ☆さん
返事遅れてすいませんがく〜(落胆した顔)
次の休みが晴れるみたいなので、その時確認しますわーい(嬉しい顔)
> ☆ゴルゴ☆さん
はいわーい(嬉しい顔)この際勉強しますexclamationしかも調子悪い状態なんで少しくらいヘマしても店のせいにしちゃいますウッシッシ
今日電話したら、うちは悪くないぞexclamation ×2みたいな話方に変わったんでむかっ(怒り)親しい関係でも自分は客なのでほっとした顔
こんばんわ。

昨日スーパーで買い物をして
再びエンジンをかけようと
キーを回したのですが ポジションランプやニュートラルランプや
メーターの灯りが点灯せず
電気が来てないみたいでした。
バッテリーはわりと新しいので問題ナイかと思います。
どこが悪くて点灯しなかったんでしょうか?
> パピたんw(;><)さん バッテリー端子をドライバーだけで中途半端に締めてませんか先日も友人のゼファー1100が同じ症状で入院して来まして、結果として締め付けトルク不足でしたexclamation一度レンチでしっかりと取り付けて下さい人差し指
>カブさん。

ありがとうございます。

確かに自分でバッテリーを乗せ変えました
やってみます。
☆ゴルゴ☆さん

ありがとうございます。

しかしスーパーで買い物したのは10分ぐらいでしたし
「カチャカチャ」キーを回したら
電気来たのでかかりました。

> パピたんw(;><)さん
キーをカチャカチャ回して通電したならキーシリンダー内部の接触不良が原因じゃないですか?
>はやしカスタムさん
ありがとうございます。
それも考えられそうですね。
今のところ
アレ以降とらぶっていません。
ただ関係ないとこですが・・・
セルモーターを右方向に押し気味にしないと
かかりません。これは以前強風でツイタテが倒れてきて
当ったせいです。

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