S2000 街乗り向上委員会コミュのAP2様、本日のカットはどうされますか？　じゃあリミッターカットで！

というわけで、AP2にお乗りの方でリミッターをカットされてる方はいませんか？？
ぜひ、お勧めを教えてくださいませませ

予算は２万円までなので、ECUまでは交換できませんOrz
本当はECUもやりたいけど予算がありません！！！！！
そんな管理人の夢をかなえてくれるリミッターカットでお勧めを教えていただけるとうれしいです☆
走りに振ったいじりは初心者なのでお手柔らかにお願いします。
チラッと見たところリミッターカットによってパルスを変更すると速度表示もおかしくなるとか書いてあったのでそうゆうのはできれば回避したいです。
（この時点でおかしかったらすいません（汗）
簡単に言えば、純正となんら変わらない状況でリミットカットしたいです。
ご存知の方はご意見よろしくお願いします☆☆☆

コメント(39)

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[1] mixiユーザー 05月29日 01:14

同じくＡＰ１でリミッターカットしたいです

ＡＰ１情報もお願いします。
（けんちゃん便乗してすんません）|･ω･｀)ｺｯｼｮﾘ

[3] mixiユーザー 05月29日 07:16

自分はAP1ですがアペックスのRSMでリミッターカットしています☆
でも残念なことに車体側のメーターでは１８０が限界なので180以上は表示されないでし（´･ω･`）
でもRSMで設定で画面に一番大きいサイズで速度表示できるので無問題♪

説明書に、S2000用の設定もあったからいいかと♪

[6] mixiユーザー 05月29日 09:28

ＨＫＳのＦＤＳ（こんな名前かな？）
　前例あるそうです　（ラッ○）
ただし、車体番号でＣａｎ通信を判断して・・・・
Ｃａｎだと・・・・・４万６也
その他だと・・・・・１万８
Ｖｓｄ車は無理だそうです・・・・

速度計はどうなるかは、不明です。

現状、車検書送って、調査中です。
　（ＡＰ２　１８年式）

ウルトラも付かないの一点張りで返事かえって来ました。
連絡付き次第、また書き込みします

[8] mixiユーザー 05月29日 10:36

電話で確認したところ、あぺっくす・ピヴォットはAP2には適合できないそうです。
発見したのはバックヤードのリミッターカット。
でも、価格の割りには表示がないとかでちょっとお高いかんじ・・・。
うーん。
しばらく待つべきだろうか・・・・。

[10] mixiユーザー 05月29日 11:13

ひろプ＞
かしてもらったら借りパクしちゃうよｗ

[12] mixiユーザー 05月29日 17:13

けんちゃん＞
　Ｓａｒｄのアタックメーターなら、余ってます
試す気になれずに放置品です

電話確認は、その他してみました。
　（ｓＡＢで２時間くらい・・・　あるだけのところに聞いて見ました）
　すべて、だめでした。

流石に、現車確認は怖くて出来ませんです

[14] mixiユーザー 05月29日 18:52

コメントくださった皆さんへ＞
沢山のコメントありがとうございます☆
いろいろ調べててみましたがどうやらAP2には厳しいようです。
うーん、AP1だとみんなの意見を参考にいろいろなメーカーから出ている商品から選べれるんだけど、AP2は・・・・・。
AP2っていろんな良いところもあるけど、悪いところもやっぱでてくるなー。

あっくすさん＞げんしゃ確認の怖いところは何ですか？？
やっぱ故障の可能性？？？

ひろプ＞
車両ごとはイヤンｗ

[16] mixiユーザー 05月29日 20:50

エアバック付き車両でメ－タ－のコネクター関係を外して

キ－をＯＮしないように注意してください。

車両によっては、「スピ－ドメ－タ－の関係の断線（コネクタ

ーが外れていても）」を「事故」と判断してエアバックが開く

可能性があります。

（エアバックをキャンセルしてれば問題無いとは思いますけど
）

高いかもしれませんがＥＵＣ書換が無難なのかな～という思っ

たりしますけど・・・・

[17] mixiユーザー 05月29日 23:43

ＲＳＭ・ＰＩＶＯＴどっちも魅力的です

ショップでも話を聞いて決めたいと思います。
貴重な感想ありがとうございます

[18] mixiユーザー 05月30日 07:50

けんちゃん＞
やっぱり、超えたときのＭａｐがあるかどうかです。
それと、その他の制御されるのかが、不安です。

カットって、結局擬似信号入れてるだけだから・・・・・
　（うるおぼえ・・・・・）

[19] mixiユーザー 06月16日 17:01

え～～～と
　やっと、カット終わりました・・・・
結局安全パイで、ＨＫＳを取り付けました。
色々あって、今日完成しました。
（リップスイッチ間違えて、アクセル利かなくなったのには、あせりました・・・・・

）

追加は、ピポットつけました。
　小さくて見にくいです・・・Ｏｒｚ

結論から言うと、今までのカットでも、いけるのでは？
　やり方同じだったよｗ

でも、ＡＰ１とＡＰ２では、ハーネス違いますので、
　取り出し口もちがいますので、あしからず。
必要なら、ＨＫＳの配線図だしますねｗ

[20] mixiユーザー 07月05日 11:47

こんにちわ、管理人のけんちゃんです。
このトピを立てた後PIVOT製のリミッターカットを使用したところリミッター自体のカットはでき、２５２Kmまで最高速を出せたのですが、アクセルのツキがおかしくしばらく走っていたら燃費ががた落ちになりました。
街のりで７Km程度です。（普段は悪くて９ｋｍ程度）
満タンで３００ｋｍ程度で満タンのガソリンがなくなりました。
この数字はデータとしては不十分ですが、体感としては最悪だったのですぐに取り外しました。

おそらくCPUの制御に問題があるのだと私は思っています。
リミッターはカットできますが問題を抱えてしまうようです。

以上レポートでした。

[21] mixiユーザー 07月05日 12:02

ありゃりゃ～
そりゃ燃費・・・悪いわ～ｆ＾＾；
ＰＩＶＯＴさんはドコにいっちゃうのやらｗｗｗ

[22] mixiユーザー 07月05日 12:27

PIVOTが悪いわけでは無いと思いますが、残念でしたOrz

さて、PIVOTは・・・ヤフオク行きかな？ｗ
まだ考え中です。

[23] mixiユーザー 07月05日 12:42

AP1も取り付けやめた方がよさげなのかな？

[24] mixiユーザー 07月05日 13:38

ゲンさん＞
あ、AP1は問題ないと思いますよ！
AP2の電子スロットルが関係してる気がします。

[26] mixiユーザー 07月05日 16:54

ひろぷ＞
いや、触媒ストレートでL１１ｋｍでてるんですよ・・・。

[28] mixiユーザー 07月06日 00:04

うーん、自分はあんまりガンガン踏まないかな・・・。
飛ばすときは飛ばすけど、そういうときは限られてますね＾－＾）ｗ