S2000 街乗り向上委員会コミュのオイルフィルターストッパ－を自作してみました。

こんにちは。

Ｓ２０００に乗っている方は、オイルフィルター緩みやすい

と言う事は知っている方多いと思います。

それを未然に防ぐ市販品もありますが、その値段はあまりにも

高い・・・・

それなら、安く作ってしまえ！と思いながら車に乗る時間が

少なくやっとこさオイル交換時期になったので作って見まし

た。（写真１）

これは試作品で寸法を間違えてしまったものですが、マジック

で書いている数字作った物が、写真２のものです。

使用材　Ｌアルミアングル　２５×２５　２MM厚
　　　　ホ－スバンド（私は純正フィルターを使いましたので
　　　　９０Φ用を使いました。）

使うフィルターの外形によってホ－スバンドは替わってきます
が・・・・

市販品にも記載されていると思いますが、絶対防げると言う

物ではありませんが、効果はあると思います。

ＤＩＹで作って見ようとおもう方の参考になればと思いＵＰ

した次第です。

コメント(10)

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[3] mixiユーザー 04月30日 21:20

おぉ、すばらしい!!

私も8月のオイル交換のさいにフィルター変える予定なので
作ってみようかなｗ

よく見る奴はエンジンの上部で固定するのが多いのでこの固定の
方法は斬新ですばらしいですよ。

真似させてもらいます(・´ω｀・)

[4] mixiユーザー 05月01日 05:06

おお！！ｽｺﾞｲｗ
S2000のオイルに関係する部分の改善ですね！
確かに正規の部品は高いですもんね。
ちなみに、ベルトの穴を四角く開けるのはヤスリで地道に削ったのですか？
それとも何か工具を使って開けられたのですか？

PS:なんか最近メンバーが活性化されてきてますね！
コミュも盛り上がるしうれしいです☆

[5] mixiユーザー 05月01日 11:34

to　けんちゃんさん

ベルト穴は５MMぐらいのドリルで３カ所ほど開けてから棒ヤスリで削りました。（ベルトが綺麗に接するように斜めに削っているの判ります？？）

それほど強度がいるものでも無いのでＬアルミアングル
２５×２５　１．５MM厚でもいけると思います。

エンジンマウントのボルトに沿って丸くしないとアングルが
綺麗に入らないので、写真の形を参考にして下さい。

アルミなので削るのにそれほど時間は掛からないと思います。

頑張ってみてください！！

[6] mixiユーザー 05月02日 20:30

さっそく作ってみました～(・´ω｀・)

会社にあった余った材料でつくったので、アルミの厚さが1mm
になってしまいましたが、力がかからない所なのでしばらくこれで行こうと思いますｗ

会社の道具も使えたので製作時間約1時間ぐらいです。

あとはホースバンド買うだけです!!

○～ぴ～わんさん情報ありがとうございます～

[7] mixiユーザー 05月07日 21:24

Ｓ２０００のオイルフィルターが緩みやすいなんて・・・。
初めて聞きました。
でも、一度も緩んだことがありません。
Ｓ２０００を購入した時は、カーショップのクルーだったので自分で交換をしていましたが緩みは無かったです。
その後、カーショップを辞めてから自分では交換をしていないのですが、それでも今までありません。
ただ、他との違いはオイルプレッシャーかテンプチャーの取りだし用のスぺーサーあるだけですが、そのおかげで、緩まなかったのかなぁ。
この、コミュニティーに参加していてよかったです。
貴重な情報を得ることができました。

[8] mixiユーザー 05月08日 21:00

KENさん

＞Ｓ２０００のオイルフィルターが緩みやすいなんて・・・。
＞初めて聞きました。

私の車両も緩んだ事ありますし、不幸にもそれが原因でオイルに引火して車両火災に遭われた方もいらっしゃいます。

これを製作するにあたり、通常の車のオイルフィルタ－交換で
行われる、いわゆる「手締め」のトルク値とメ－カ－の基準値
とがどれくらい違うか計測器で計って見ました。

メ－カ－基準値　２２Ｎ・ｍ
手締め平均値　　１３Ｎ・ｍ（私の腕力での結果ですが・・）

正直オイルフィルタ－をトルクレンチで締めるショップは少ないとは思いますけど・・

Ｓ２０００のエンジンに関しては振動が、他のエンジンに比べると大きいようです。

これ以上、不幸な車両火災を起こして欲しくない為にいろんな
ところに伝えて行きました。

比較的簡単に作れますし、面倒であれば高いですが市販品を
購入してもＯＫだと思います。

[10] mixiユーザー 12月30日 23:29

自分のもコージーさんと同じ作りです（´∀｀）ノ

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