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アベニールコミュの壊れました・・・・

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勝手にトピック作らせていただきますm(__)m ペコ

実はウチのアベニールのオルタネーターが死にました。
去年交換したばかりなのに・・・

一応ディーラーにクレーム処理するように言って預けましたが
どうなることやら・・・?

コメント(77)

私のアベちゃんの、ウォッシャーモーターは、内側から錆びて、「ひでぶっ」みたいにパンクしてました、長い間ありがとう☆ってな感じでした
PNW11のCVT車にのっております。
今日なんですが走っていたところ坂でキックダウンしてからギアが戻らなくなり
その後も不安定な走行をしながら何とか家までたどり着けましたが
クランキングはするがエンジンがかからなくなってしまいました。
今ここのトピックを読み返してみると燃料ポンプがよく壊れるみたいですが
たしかに一度ガス欠した時と同じような事になった気もしますが
CVTが壊れたような気もします。
似たような事になった方おられませんか?
車検は通したばかりでメンテナンスもしただけにちょっとショックになっております。
もちさん

早速の回答ありがとうございます。
悪魔で自己判断です。
いつも持ち込んでいる工場が今日休みなので詳しい事は休み明けです。
僕はあまり詳しい事はわかりませんがセルを回す直前にエンジンルーム内で
カチッと音がしてジジジと数秒音がするのですがこれが燃料ポンプの始動させる為の
音かなぁと思っただけです。
CVTの故障は否めませんよね。
もしそうだとしたら高くつきそうですよね。
いずれにしよある程度の修理代は覚悟はしております。
40番の書き込みのその後の結果です。

燃料ポンプの故障でした。
一時は40万位の見積もりを想定してただけにホッとしております。
ただCVTはいつ壊れてもおかしくないのは事実。
まだまだしばらくは乗りたいので気を遣って乗りたいと思います。

もちさんアドバイスありがとうございました。
家に戻る途中にディーラーはあったのですが焦ってしまいスルーしてました。
トラブルが起こった時は落ち着いた方がいいですね。
精神的に疲れました。あせあせ
自分はCVTではなかったですが、セルはリサイクル品に代えたら 三万で済みましたよ(^O^)ディーラーで聞いてみたらどうですか?
セル壊れましたたらーっ(汗)
しかも2回目…。
レッカーしてもらいましたあせあせ

リビルト品あるといいな〜ボケーっとした顔
> DJ BOMBさん
意外と日産に頼めば、リビルト品ありますよ(^O^)
最近アイドリング中に、マフラーから白煙がモクモク。
これってオイル下がり?それともタービンブローの前兆?
似たような症状が出た方いらっしゃいませんか?
ついにタービンブローしました。
修理するか乗り替えるか迷ってます。
>もちさん

あらあら

やっぱり壊れやすいのかな。
でも取り出す事ができる方ってうらやましいです。

自分もあの時わかっていれば・・・。
> 純白を汚したなさん



残念ですね涙


乗り換えるならまたアベニール乗りますか?
>realbvoiceさん

直しました。

またしばらく乗れそうです。
シャフトブーツが切れてた!
グリスが…(°∇°;)
ガスケット交換した翌日…オルタネーターが壊れた…
(-_-;)
アベニールのオートマミッションが壊れましていた1回中古のオートマミッションにのせかえたんですがまたまたオートマミッションが壊れまして苦痛の選択なんでがアベニールからイプサムに乗り換えました(>_<)
ショックは大きかったですね〜(T_T)故障の内容はいきなりギヤが3速固定&出先でバックギヤが動かなくてたまたまその駐車場はやや下り坂になってまして惰性でなんとか動いてそのまま解体屋さん行きになってしまいました(T_T)
車種は変わってしまいましたがよろしくお願いします(>_<)
パワステポンプが壊れてオイルが吹き出したので、リビルトのポンプと交換してもらいました。
前より静かになりました。もう少し乗り続けます。
>>[075] ポンプ内のベアリングがボロボロになっていたそうです。前から音はしていましたが…あせあせ

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