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VW　Tー４の集いコミュのプラグ&アーシング

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プラグ&アーシング

mixiユーザー 2010年05月05日 16:33

今回は、40000kmになったのでプラグを交換しておこうと思い物色していてふと考えました。
同じ交換するのなら、イリヂウムがいいのではと思い早速NGKの品物を１０ヶ購入。
ヴァナゴンは、只今入院中なのでDUOへお願いすべく、５ヶを持って行きました。
そしてまたまたついでに、工場に有ったケーブルを使い簡単なアーシングもやってしまいました。
結果、私自身は“驚き”を感じられへんかったと言う思いです。
しかし、少しは低速が良くなったかな。

コメント(2)

[1] mixiユーザー 05月06日 23:22

こんばんは
私も昨年の車検の時にイリジウムに交換しました。その前はスピリッツファイヤというこれもパワーアップしますというふれこみで販売していたものです。アーシングも施してありますが基本のエンジン性能が低いので交換した瞬間はおお〜結構いい加速するーって感じなんですが実はもっと加速性能が上がらないとすぐに慣れてしまって物足らなくなってしまいます。バッテリーの＋端子と−端子の間につけるコンデンサーも加速性能、燃費向上をうたったものもつけてますが一瞬良くなったように思えてアクセルを踏み込む量が増えてかえって燃費がわるくなったりゴチャゴチャやってます。一度「ドノーマル」の私の車と同じ車種、年式のT-4と乗り比べしたいものです。変わりなかったらショックかも・・・・

[2] mixiユーザー 05月07日 00:25

やはり、象さんはがんばっても象さんのままってことだ。

せめて、サイぐらいになってもらわにゃ・・・

検討してましたが、やめとく決心がつきました。
それよりHIDにしたほうがいいな。

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