KTMロード総合コミュの３９０Ｄｕｋｅ　カスタム　　取り付け・加工

本日　

３９０Ｄｕｋｅに　いろいろと取り付け・加工しましたので　ご報告しておきます

■2輪用ＥＴＣ（中古・分離型）

他作業もあり　ハーネス取り回しの為　フロントフェンダーを除いてカウル・カバー類を脱着

ＥＴＣ電源　テールランプより茶色線から＋電源　　黒シロ線にアース接続

■エアクリーナーＢＯＸ　小加工

インテークガイド除去（黒いゴム製・シュノーケルみたいな）　吸入効率ＵＰ

右側シートカウルを外して取る（引っこ抜く）

■　ﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ（純正ＯＰ）

転倒時　レバー類保護　良くモタードとかオフロードで付けてる

取り付け車種が多様なので付属品多し　説明書　英語ほか外国語　イラスト不鮮明　不親切ｗ

■ラピット　Ｂｉｋｅ　イージー/

http://skill.co.jp/rapid/easy/index.html

27500円と以外に安めだが　簡単で効果も在るということで購入

低回転・低開度付近での空燃比の適正化（違ってたらすみません）

早速　取り付け試運転の感想

▲効果

速いトルクの立ち上がり　振動低減　ｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰ　Ｅｇストール・低減　低回転からのアクセルレスポンスＵＰ　回転のツキ良化（気持ちよい）

（ﾏﾌﾗｰ　アクラ･ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ）

▲注意

ショップ以外での取り付け　保証適応外

▲　取り付け　

タンク左下　付属ハーネスと同色・同形状のカプラーを外し　間に付属ケーブルを接続　カプラーオンのみ

（調整ダイヤル有り）

■　タイヤ

ﾋﾟﾚﾘＳＣ　Ｖ２　　（１１０/１５０）

今まで　新車装着　ドイツ製産の　Ｍ５でした

ＲＣ/Ｄｕｋｅ２５０は　ロッソ２が標準みたいですね

▲　感想

走り出して直ぐ分かる　タイヤもサスペンションの一部だと感じさせてくれる

12日に筑波１０００に向けて交換　楽しみです。