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Super GTコミュの2020 Rd.5 たかのこのホテル FUJI GT 300km RACE 総合トピ

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既に公式HPで詳細UPされてますので、トビ立てます。

エントリーリストなどのすべてのトビは下記を参照。
https://supergt.net/races

なお、雑談トビ等で書かれているので、詳細は割愛しますが、それ以外の変更点は、

〇22号車 R`Qsは、もてぎでのマシン損傷による修復が間に合わず、第5戦をスキップ。
〇現段階、ル・マン24Hに参戦したドライバーは名を連ねており、変更はない模様。
(2週間の入国隔離次第では、ドライバー変更の可能性もあり。)
〇第5戦での各種イベント(パドック入場・ピットウォーク・グリットウォーク・ギャルオン等)は、一切なし。

・・となります。

コメント(91)

ピットでの順位が入れ替わりが激しい。
なかなかの接近戦が展開。よかよか。
アドバンコーナーに来ました。キーパートムスが2位?いつのまに
アドバンコーナーでリアライズGT-Rがスローダウンした
埼玉トヨペット、タイヤ無交換。

24号車ストップ?
うわ、リアライズGT-Rもスローダウン?
調子よかったGT-Rに受難のレース・・・
埼玉トヨペットGRスープラがタイヤ無交換でトップ浮上
こういうときマッチの表情は映せるのね・・・。
どんだけインパルのピット近寄りがたいの(笑)
300Rからダンロップの途中にデカ目のパーツが落ちてる
>>[66]
ニスモGT-Rと接触したランナップGT-Rのパーツかも
JP来たよ。
埼玉トヨペット踏ん張れ。
日産自動車大学校GT-Rが埼玉トヨペットGRスープラをオーバーテイク。トップ浮上exclamation
今年のJPは元気やね〜
去年の鬱憤晴らし。
>>[72]
ダンロップで見てますが、ワコーズは明らかに動きがいいです。デンソーまで届くかも
ダンロップ侵入でauトムスが300モデューロNSXを押してスピン。モデューロは1回転させてコース復帰
埼玉トヨペットとレオンの2位争いが熱い。チャンピオンシップ的にも互いに絶対譲れない
GT-R最上位のニスモが2回目?ピットイン。タイヤ交換。
トップ争いにGT-Rがいないのは残念。
デンソーサードGRスープラおめでとうクラッカー
リアライズ日産自動車大学校GT-R初優勝おめでとう🍾風船祝クラッカークラッカー
デンソースープラ、おめでとう。
コバライネンもようやく日本に来て優勝できて良かった。

日産大学校GTR初優勝、おめでとう。
学生さんたちも嬉しいでしょう。
JPが元気がいいし、藤波もランボで富士を勝ったし、持ってますね。
GT500
優勝王冠デンソースープラ
2位 ワコーズスープラ
3位 ARTA NSX
GT300
優勝王冠リアライズGT-R

500は日産頑張って!
デンソー ヘイキ選手 中山選手
リアライズ JP選手 藤波選手
優勝 おめでとうございます
確定着順
39-14-8-37-100-16-19-12-38-17-//-23-36-64-24

56-55-65-52-31-88-6-4-7-11-//-25-10-34-21-5-61-87-18-244-30-35-60-50-9-360-96-2-48-33
※ GT300は全車完走

ポイントランキング
WAKO'S 47Pt.
KeePer 46Pt.
KEIHIN 44Pt.
au 41Pt.
DENSO 39Pt.
RAYBRIG 38Pt.

LEON 50Pt.
GAINER TANAX 41Pt.
REALIZE 36Pt.
R&D SPORT 34Pt.
ARTA 34Pt.
Saitama Toyopet 33Pt.
Cars Tokai 31Pt.
初観客入れてのコロナ禍開催について

駐車場入り口ではPPEを着けたスタッフが検温を行なっており、ちゃんとやってる事をアピールする意味でも良いと思いました。

グランドスタンドは入り口を4箇所程度に絞ってあり、そこでチケットを見せて入るけど、チケットに書かれた指定席に座っているかのチェックはなし。
実際、どう見てもそこの座席じゃないでしょって人が座っているのを結構見かけましたし、自分の後ろの席ではその事で客同士が揉めてた。
座席チェックをするほど人をさけないのなら、指定席方式はやめて、ソーシャルディスタンス呼びかけを徹底した方が精神上も良いように感じました。

観客数は決勝15,000位だったのかなぁという印象。混み合う程じゃないけど、昼食時間帯の屋台は結構な列で距離も近い感じだったので、ちょっと改善した方がよいかも。
>>[88]
>>[89] ミカん☆人さん
S耐24Hでの感想ではあるが、席を指定席で取ってもあまり意味はないし、席の入口に係員はいるわけない。家族連れとか行くと、必ず近くで座るし。。

5000人+αともいうけど、FSWの収容人数の半分だから、α=1万人じゃないかと思われますね。
結局のとこ、イベント(ピットウォーク・キッズウォーク・グリットウォーク・ギャルオン・物販)やパドック内に入れなければ、必然的に観客動員数は減ってしまうのは当然だと思う。

パドックに入って、イベントも楽しんで、レースも楽しんで、すべての楽しみこそが”スーパーGT”の醍醐味でもあるので、どれか1つでも欠けると、楽しみ半減になるGTファンもいるのではないかと思う。

個人的には、今年の残りのレースのうちにパドックなりイベントなり緩和してくれれば、元のスーパーGTの楽しみが戻ってくるんじゃないかと思います。

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