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Super GTコミュの2023 AUTOBACS SUPER GT Round5 SUZUKA GT 450km RACE

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真夏の鈴鹿450kmです。トピ立ていたしました。盛り上がって行きましょう。

コメント(90)

埼玉トヨペットスープラはガレージイン
最初に動いたニテラはタイヤが厳しいexclamation一気に4台に抜かれてしまった
>>[52]
3はリストリクター絞られてて辛いと思う
1コーナーえんどでは全然スピードが違う

>>[53]
そうかニテラはリストリクター絞られてますもんね。西ストレートから130Rのズバズバかわされてしまいました
40周目スタディM4がピットイン。給油とタイヤ交換、ドライバー交代。
モチュールとアステモは最初のピットインは引っ張って2回目は早目の戦略
45周目トップの16号車ARTA NSXがピットインexclamation
BRZはmuta86にアウトラップでかわされた。muta86がトップ浮上exclamation ×2
リアライズGT-Rのタイヤが外れてコースアウトexclamationFCY導入
FCY導入タイミングで87号車ウラカンとマッハ車検がピットインできた
リアライズGT-Rは右リアタイヤの外れと右前もおかしかった感じ?クラッシュはしたものの速度はかなり落ちた状態
アステモと初音ミクがデグナーで接触!初音ミクがコースアウトも復帰。審議対象か?
8号車ARTAがスローダウン!ピットインもFCY発動
8号ピットに戻れたけど たぶん60秒ペナルティ
>>[73]
自分起因のFCYでピットクローズ中にピットイン、でしょうか?
なんとかピットまで戻れたのでちょっと気の毒・・・
残りBRZはアップガレージ NSXと87号車ウラカンをオーバーテイクできるかexclamation & question
やはり8号車ARTA NSXにFCY中のピットインでペナルティexclamation
300トップのアップガレージ NSXに87号車ウラカンが迫るexclamation ×2
300クラスのトップ争い衝撃がアツい!
アップガレージNSX対バンブーエアウェイズウラカン
残り2周300はこのままアップガレージ NSXが逃げ切れるか
300クラス優勝王冠 18号車アップガレージNSX
お疲れさまでした。
GT500決勝結果

優勝・16号車ARTA NSX、2位・モチュールZ、3位・デンソーGRスープラ

16号車はペースの良さ、ピットタイミングの妙も相まってぶっちぎりの優勝でしたトロフィーおめでとうexclamation ×2オメデトウ🍾クラッカー祝
前回は大クラッシュだったモチュールZの2位もピット戦略で後方から巻き返したデンソーも素晴らしいぴかぴか(新しい)
GT300決勝結果

優勝・アップガレージ NSX、2位・バンブーエアウェイズウラカン、3位・スバルBRZ

アップガレージはSC・FCYリスクを見越した序盤のピット戦略が功を奏して今シーズン2勝目トロフィークラッカーぴかぴか(新しい)祝祝
最後のバンブーエアウェイズウラカンとのバトルも盛り上がりましたぴかぴか(新しい)
鈴鹿ラストランでNSX優勝は美しいぴかぴか(新しい)しかしNSXそんなに勝ってなかったのは以外な感じ
大変残念なお知らせです。#23 NISMOが後車検に引っ掛かりました
>>[87]
#23 スキッドブロックの違反
アリエナイヨ〜 ナニヤッテルノ〜
>>[87]
2位からのノーポイントですか。痛すぎる。
GT500 Point
3 49
36 44+1=45
16 16+21=37
14 21+11=32
100 27+4=31
17 21+8=29


GT300 Point
18 20+20=40
7 40
56 38
2 30+4=34
52 30

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