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R34 SKYLINEコミュのGT−TをGT−R顔にできますか?

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初めまして。本日このコミュに参加させていただきました。
宗と申します。以前はS2000に乗っていました。
事故で廃車となってしましましたので、新しい車が欲しいなぁと思って、R34に目をつけました。(元々大好きな車です)

私はFRスカイラインが好きなのですが、見た目はGT−Rが大好きです。
ですので、できれば見た目GT−Rにしたいです。

リアフェンダーは板金などで、やってもらうつもりなので、
フロントを自分でどうにかしたいです。
GT−R純正バンパー、フェンダー、ボンネットはGT−Tにつきますでしょうか?
バンパーはレインホースをR純正にすれば付くという話を聞いたことがあるのですが・・。

どなたか、情報をご存知の方いらっしゃいましたら、お願いします。できれば、純正パーツで換装したいです!

コメント(9)

こんばんは、宗さん
ご質問の件ですが、レインホースは必需品です。
前期と後期ではウィンカーのハーネスが微妙に違います。
前期はオレンジ後期はクリアーですが、ニスモのクリアーを買わなくてもGT−R用の純正で発注は出来ます。
レインホースと共に、フロントバンパーキャッチャーも必要になります。
微妙なところですが、フロントバンパーとボンネットの隙間にも部品があります。
GT−Rフェンダーはサイドステップを付ける事を前提に凹んでいるので純正サイドステップを付ける事をお薦めします。
GT−Tの純正dフェンダーでも、GT−RをTけることが出来ますが、クリアランス的に隙間が出来ます
ボンネットもGT−R用のキャッチャーと交換しなければなりません。
ボンネットキャッチャーも交換が必要です。
ステーも交換したほうがいいのですが、取り付けに一箇所だけねじ穴が合いませんので、ドリルでステーに穴をあける必要があります。
純正パーツですべて揃いますが、結構な金額にはなりますよ。
インナーフェンダーは形状が違うので取り付けは出来ないと思ってください。ポン付けは出来ませんでした。

Fバンパー(標準・Vspec/塗装済み) \63,500
ボンネット                \69,200
ボンネットN1塗装なし         \244,000
Fフェンダー(右)           ¥45,000
Fフェンダー(左)           ¥45,500
Rバンパー塗装済み           ¥63,500
サイドステップ片側塗装なし フロント  ¥11,000
サイドステップ片側塗装なし リア    ¥14,600
Fスポイラー              ¥195,000

多少変動しますが、中古で買う時は目明日にしてください。  
ルナさん、ありがとうございます!!
とても詳しくてびっくりしました!
お話を聞く感じだと、やってやれない事はないって事ですね(^O^)
できるとわかれば、一生懸命頑張ります!
何か参考になるHPなどはありますでしょうか?
本当にありがとうございます(つ∀`)
オススメは以下URLをご覧ください。
http://www.east-bear.co.jp/aeroparts/m-piece/R34gts-r.html
R32のころよりやっているショップで、かなりメジャーだと思ってたんですが。

確かに純正ではないですが、参考まで。
takeさん>>ありがとうございます!!
こういう物もあったんですね!
もしもこのバンパーにBNR34純正フェンダーがつくのならばコレもいいかも知れませんね!
本当にありがとうございます!!
確かEBのバンパーはノーマルフェンダー用のバンパーだったです。
FRP製でよければBNスポーツのフロントフェンダーとEBのGT−Rバンパーの組み合わせだったら片側2.5cmはワイドになるから、予算が合えばGOODと思いますよ

EBのバンパーはウレタン製品だから、ノーマルと変わりない材質です。

ボンネットの純正中古が4万円(送料込み)位です
新品のカーボンがあとちょっと出せば買えるので、悩むところでしょう

取り付ける環境があれば、簡単に出来ますよ。
慣れたら、丸一日かからず交換出来ますよ。
ルナさん>>なんども的確な指示、ありがとうございます!
ここまでしていただいたのですから、必ずR顔のGT−Tにしたいと思います!!(まずはベース車を探すところからですが・・・)
ぜひ完成させて、みなさんとオフ会をやるのを目標に頑張ります!!
ありがとうございました!!
>おっぱいさん
車検スレの続きですが、仕様変更はボンネット・バンパー・フロントスポイラー&アンダーカバー・リアアンダーカバーをヤフオクで落としてその装着を行きつけの整備工場にお願いした形です。
ですのでお見せできる資料とかがないんですよ(>_<)
金額的には以上で20万円くらいでした。
後はフェンダーや細々したパーツ、塗装代&工賃で総額60くらいになったと思います。
なので単純にフェイスを変更したいだけなら前述のイーストベアーのバンパーとワイドフェンダーが安く上がりますね。

私の場合は後々アフターのエアロに変更するつもりがあったのとEBのバンパーがなかったという理由で大掛かりになってしまいました。純正のパーツがカーボン製品でも1桁台で手に入ったのも理由のひとつです。
そうですかぁ(>_<)みなさん相当金額かけてるんですね!
でもできるとわかっていれば私も頑張ろうと思います!みなさんありがとうございます!

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