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ＢＩＫＥＲＳコミュのサスセッティング

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サスセッティング

mixiユーザー 2006年11月14日 18:57

ひろくんさんのアドバイスのもとにＦサスを突き出して、リヤサスをソフトにしてみました。ワインディングは少ししか走ってませんが、以前よりは倒しやすくリヤサスの跳ね具合もマシになり、乗りやすくなったような気がします。
また来年、龍神に行って効果を試してみます！！

コメント(3)

[1] mixiユーザー 11月14日 22:42

フロント、リアサスペンションをソフトにするとコーナリング時の縦Ｇでトラクションがかかり動的ホイールベースが短くなります。バイクのタイヤは前後太さが違います、前輪と後輪は実は路面の違うラインをトレースしています。理想は高いアベレージスピードから一気にブレーキングと倒し込みを行い、サスとタイヤにかなりの負荷をかけることです、当然旋回性能は負荷をかければかける程変化しますよね〜リアブレーキを上手く使うと更にクイックに旋回します。しかし公道は路面μが低いので、あまりサスペンションが硬いとストロークした後の反動でタイヤのスライドや、グリップしてもヨーイングなどが発生します。前後柔らかめで押し側を真ん中あたり、伸び側を比較的強めにセットしてフィーリングを試してみて下さい。

[2] mixiユーザー 11月14日 23:55

前後とも押しよりも伸び側を強くしております！！リヤのセッティングはこの前変えてみましたが、だいぶ乗り味が変わったような気がします。リアタイヤがもう交換時期なんで、ハイグリップタイヤにしようか考え中です。
時期候補は、パイロットパワー・ＢＳの０１４・０１５です。

[3] mixiユーザー 11月16日 19:19

ＢＳなら安く入りますよ〜入用ならお知らせ下さい♪

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