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77 ACCORD CLUBコミュのトラブル用トピ

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あってはならないんですけど、トラブルとかがあったら報告してください

コメント(75)

 しみずさんこんばんは。

>何か実害のあるトラブルが出るようなら、対処してもらうよう依頼しました。

 お写真を見る限り十分実害だと思います。私だったら我慢出来ない
でしょう。決して安く無い買い物をしている訳ですし、ディーラーは
もっと責任感を持って対処すべきですね。CSについていかに考えて
いるのでしょう。以前にも書きましたが、対応に納得行かない場合に
はメーカーに言いましょう。ディーラーに対しては管理責任が有って
当然と考えます。

 雨が降ったらうちのCL7もチェックしてみます。
発進時にメーターパネルのあたりからビリつき音が出るようになったので、6ヶ月点検のときにディーラーにて見て貰ったところ、「バラしてみたら、パネル自体から音が出ているみたいだ」とのことでメーターパネル交換となりました。
が、今度は走行中に段差を超える等の揺れにあわせてビリつき音が出るようになりました。

また見て貰うことにしましたが、原因はなんでしょうね?
パネル交換という見立てが間違っていたのでしょうか?それとも再取り付けのときに立て付けが悪かったのでしょうか?
純正ナビで音声認識に不具合出てるかたは
いらっしゃいませんか?

具体的に言うと、
通常は、ステアリングについてる音声ボタンを押して、
「自宅に帰る」と言うと、ちょっと間を置いて、コン
ピューターの声で「自宅に帰る、自宅に目的地を設定
致しました」と言って、自宅として設定してあるポイ
ントまでの推奨ルートの案内が始まるのですが、
時々、同じように「自宅に帰る」というと、(注“☆”)
言ってる途中で、ピピッという電子音が鳴りナビの
画面が一旦、真っ黒になり、「音声操作システムの準
備中です」という画面が出て、しばらくすると、「音声
操作システムの準備が完了しました」と言うので、再び、
音声ボタンを押して、「自宅に帰る」と言うと(注“☆”)
の部分に戻ります。一旦停車してエンジンを切り、再度
やると操作が復活することが多いのですが・・・
同じような現象起こってるかたいらっしゃいますか?
CBA-CM2 16年型に乗っています。

突然今日から
シフトノブをPにするとロックがかかったままで動かなくなりました。
ノブのすぐ横にある小さい蓋を開けていじってロックを解除してます。。。

これって私だけでしょうか?
簡単に治せる方法知ってる方いらっしゃいませんか?
初めまして、最近CL7ユーロRを中古にて購入しました。
このトピでも記載されていましたが、クラッチペダルの異音がします…
みなさんディーラーへのクレームで直されているようですが、中古車の場合は
クレームって効くんですかね?ちなみにディーラーでは買ってません。
もし実費で修理した場合どれくらいの費用がかかるのでしょうか??
アドバイスお願いします。
naokiさんお店によってかもしれません。保証でなおるものなのか最初に聞くのがいいかもしれません。中古でも保証期間内であればディーラーで見てくれると思いますよ〜!
>ゆうちゃさん
レスありがとうございます(^^)
メーカー保証は五年目の車検取得と同時の購入だったんでないです・・・。
やっぱりディーラーに聞いてみないとですね(>_<)
このトピ見せて直してくれないかなー(笑)
マスターシリンダーからのキコキコ音ならばグリスアップで対応しましょう。
お金出して部品交換しても、再発する可能性大ですよ(汗)
>アコさん
このトピの13〜18でも書いてあるようにキコキコと言うよりギギって砂を噛んだような異音です。
確かにグリスアップでなんとななりそうな音ではありますが、色々調べていたら皆さんがマスターシリンダー交換の処置をしているようなんで・・・

ちなみにグリスアップはどの部分にすればいいのでしょうか??
>naokiさん

音の表現って難しいですねたらーっ(汗)
キコキコ…というか、沢庵を噛んだ時みたいな音ですよね?(笑)

それならば、クラッチペダルの根元を覗き込むと、クラッチのロッドが出たり入ったりしてるシリンダーが見えますので、そこにグリスアップします。
CRCのようなサラサラの物ではなくて、少し粘度のある物を使用して下さい。

作業の際は窮屈な態勢になり、手元も暗いので頑張って下さい。

コツとしては、クラッチをなるべく押し込んだ状態でグリスアップする事です。
>アコさん
そうですそうです。
沢庵を噛んだ時みたいな音ですww
とても解りやすい説明ありがとうございます。
何度も潜って見てるんで解ります♪
押し込んだ状態でグリスアップしてみます。
ありがとうございました(^^)
みなさんに聞きたい事があります。自分はCL9に乗ってるのですが助手席のウインドウの上げ下げの時の音が他の場所よりも明らかに大きいし少し遅いですたらーっ(汗)
同じような症状がでてる方とかいませんか?
マスターシリンダーの異音発生しました。
1年半前にグリスアップで対応して1ヶ月半で再発〜
それで新品に交換しましたけど、交換したのも2年でダメでしたね〜(^^;

先週ディーラーで確認して貰ってグリスアップで対処しましたが、作業中に工場長から「以前のから品番も変わって部品も追加されてるからなんらかの対策はされてるみたいやねぇ、もう発注したから来週交換しましょう!」となり、昨日交換しました。
もう保障は切れてますが、マモル君で無料です。
ヘッドライトの結露もマモル君で無料交換しました。

ヘッドライトは多分個体差があるのか、またなる可能性が高いのですが・・・
クラッチはここ2年くらい様子見て発生しなかったらいいんですがね(^^;
ヘッドライトのリコール対策と言っても小さなクリップを追加してるだけだったような…

バーナーとかを社外に交換とかしてないならディーラーに持っていってみては?
水の進入経路がはっきりすれば、結果によっては対応してもらえると思いますよグッド(上向き矢印)
ヘッドライトをアキュラ純正に変えてたんですが、左のヘッドライトだけ湿気が全体に出来てきてローがつかなくなりました。
取り外し見てみたらかなり水がたまっていて乾燥剤が水につかってました。基盤にも水が侵入し交換しましたが、なんでこうなったかさっぱりわかず…。
そうです、ヘッドライトをホンダ純正に戻しましたが、またなったら最悪だ(x_x)
発進時の異音ですかー
自分のCL7は停車時に「キュ〜」ってごまちゃんの鳴き声のような音が夏場に聞こえます。
たまーにしかならないのでほったらかしですがw


純正DVDナビはこの時期、結露により読み込めません表示が出ますね。
毎回ディーラーでピックアップレンズをクリーニングしてもらってます。
ダメになったら交換らしいので、ダメになるまでクリーニングだねw


去年質問させていただいたクラッチの異音はグリスアップしてから順調です♪
レスいただいたゆうちゃさん、アコさんありがとうございました(^^)
夏場のごまちゃんはエアコンですよあせあせ
うちも毎年鳴いてますウッシッシ
>アコさん
エアコンが鳴いてるんですね〜〜〜
「キュィ〜〜〜」
「なんか音がした!」って言われたら
「ボンネットにごまちゃん飼ってる」って言っときますw
CL7純正DVDナビを付けている方に質問です。
最近「ディスクが結露又は汚れ等により読めません...」との表示が出て読み込みません。
去年も同じ症状が出ましたが、ディーラーでクリーニングしてもらって一年は平気でした。
今年もクリーニングしてもらったのですがダメっぽい。。。
市販のクリーニングでも対処できるのでしょうか?

ダメならピックアップレンズの交換かな〜
35000円くらいらしいですよね。
自分は市販のレンズクリーナーで掃除して回避してたんですが、回避できなくなりピックアップレンズ及びその他消耗品交換して三万円ぐらいでした。

ピックアップレンズは消耗品なので壊れるのが普通と言われましたが・・・なんだか納得がf^_^;新車購入して三年二ヶ月でレンズが・・・少し早かったら保証きいたのに(T_T)

因みに新車購入時から装備してるアルパインのDVDは全く壊れず快調・・・
>とみさん
そうですかー
では市販のクリーナーでもうちょっと粘ってみますw
ちなみに乾式と軟式どちらを使用してましたか?

自分もディーラーで消耗品と言われました。
ピックアップレンズの形状にもよって寿命が違うみたいですね。
普通タイプかな?

毛がはえてるだけのタイプですよ〜

消耗品にしては高過ぎ(v_v)
前回交換して三年が近付いてきてる・・・また壊れるのかなぁ(v_v)
>とみさん
市販のクリーナーで充分効果見られました♪
ありがとうございました!
しかし消耗品にしては高いですよね。。。
簡単には交換できないのもわかりますが。
うちのも近々壊れるのかな〜
そうですよね(v_v)

壊れないでと祈るしか・・・
純正カーナビ、また壊れた右斜め下

やはり三年ぐらいでDVDのピックアップレンズ死ぬ右斜め下

二回目の修理右斜め下

また¥35000右斜め下

トーカー堂のナビ買えるやんとか思ったり(笑)

レンズ修理終わったから明日取付だけど〜
地図ソフトも古いし(←新しいの高いから買ってない冷や汗)右斜め下

古いカーナビ修理するのテンションさがる右斜め下
>どるさん

CM3アコードワゴンですが、
私もダンパーの圧が下がり、
電動テールゲートが開かなくなりました。
交換後は快調です。
弱点なんですかねぇ?
CM2に乗っています。
既出だったらすみません。
昨日、イグニッションにキーを差し込みエンジンを掛けようと思いましたら、セルモーターがキュルン・・・・・キュルン・・・・と苦しそう。
一瞬『バッテリーが死んだか?』と思ったんですが、キーを抜いてもセルモーターが苦しそうに回り続け、しばらくしてセルモーターも止まったのですが、バッテリーのマイナスコードから白煙が立ちこめました。
『バッテリー上がりか?』と思いブースターケーブルを使い、違う車のバッテリーから電気を引っ張って来たのですが、接点からバチバチと火花が飛ぶだけでセルモーターは回らず、危険と判断してやめました。今はディーラーに入院中です。
こんな症状出た方いらっしゃいますか?

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