シルビアS15コミュのしろーとです。

はじめまして。シルバーのspec-Rエアロに乗ってます！
街乗りオンリーです。

最近、エンジン掛けた時に、エンジンから異音が出るようになってしまいました。
エンジンの修理って結構高いですかね？
どなたかよかったら教えて下さい。

コメント(16)

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単にエンジンから異音がすると言われても異音の原因は千差万別。
原因によって修理費は数千円から数万円、場合によっては十万単位となる。
素人判断をせず、まずはディーラに行って診てもらいなさい。

十万単位になると痛いですね。
症状は「カタカタカタカタカタ・・・・・」とエンジン上部？から。
エンジンが温まってくると音はしなくなります。
自分が感じた症状はこんな感じですが、やっぱりディーラーに診てもらうことにします。
ありがとうございました（＾人＾）

[3] mixiユーザー 12月10日 12:58

うちのSpec-Rも、エンジン冷えた状態からの最初の発進時(?)だけ
異音しますよ。
1速orバック入れてアクセル踏んでクラッチ繋いだ瞬間に
「ガラガラガラ・・」と。
エンジンというかラッシュアジャスター？
最初はクラッチかと思い、何度かディーラーに
見てもらいましたが良く分かりませんでした。

一回鳴るとあとは再度エンジン冷えるまで鳴らないので
今のところはこんなもんだと思って乗ってます・・・・。

[4] mixiユーザー 12月10日 13:42

うちもSpec.Rですが、カタカタカタとかなり大きな音です。
確かに、エンジン上部のような気がします。
で、クラッチを繋ぐとガラガラとこれも大きな音です。
ガラガラをならせばカタカタと共に異音はおさまります。
その後は何の異音も出ません。エンジン冷えるまでは・・・。
つまり、とっくんさんとみるわおさんのどちらの症状も出ると言う事です。
ハズレですかね(T_T)
ちなみに、新車で買ってオイル交換等定期的に行っています。

何度かディーラーにみてもらいましたが異常なしとの事です。
やはり、こんなもんだと思って乗ってます。

[5] mixiユーザー 12月12日 01:33

＞みるわおさん
そう言われると、クラッチをつないだ時に「ガラガラ？カラカラ？」と鳴ってるかもしれないです。自分のも、温まると音はしなくなります。

＞SR&EJさん
多分ですけど、自分のもSR&EJさんと症状は同じかもしれないです。

知り合いに聞いたら、「タペット？」の音じゃないかとか、暖機運転をあまりしないで、乗ってるから、中のパーツが磨耗してるとか言われました。
一度だけ、ディーラーに行ったんですけど、エンジン温まっているし症状がでない。で、やはり、開けてみないと判らないとの事で、お金もないので診てもらってません。

同じ症状みたいなんで、俺のもきっと異常無しと言われる可能性もありますね(^-^)ゞ

[6] mixiユーザー 12月12日 10:10

たぶん、ラッシュアジャスターだと思います。
走行距離はどのくらいでしょうか？
オイル交換をさぼりがちだとなりやすいですねぇ。
音うるさい以外はあまり実害はないです。あまりにもひどくなってきたら交換をお勧めします。
とりあえず硬いオイル使うようにして様子見てはいかがでしょう？
ラッシュだったら、部品自体は一個4000円くらいだったかなぁ。んで、どーせ全交換ですので、8個あるから32000円。工賃は3万くらいですかねぇ。
中古リビルト品使うともうちょっと安くなるかもしれませんが、消耗品みたいなものですので、新品をお勧めします。あと、オイルラインも綺麗にしときたいとこですねぇ。

ついでに、ハイカムに交換＆ロッカーアームストッパー装着や、ラッシュキラー仕様にするとか、チューニングしちゃったらどうですか？ｗ

あと、クラッチ繋いでガラガラ鳴るのは、ミッション系のトラブルくさいですね

[7] mixiユーザー 12月12日 12:15

オイル交換直後でもガラガラ音は鳴りますよ。
どんなに良いオイル入れても・・・

[8] mixiユーザー 12月12日 13:45

すでに１５は売却しちゃいましたが私も同じ症状でした。
オイル交換直後でも冷えた状態だとスタート1発目だけつなぐ時にガラガラっと・・・
問題は無いそうですが、原因はわかんないし音がデカイのでかっこわるいっすよね。
クラッチなのかな～？と思ってました。

[9] mixiユーザー 12月13日 00:16

＞けんちゃんさん
自分のは、走行約50,000キロです。オイル交換さぼってました。(ｏ＞ﾛ<)ｏ
その部品の金額は、純正の金額なのでしょうか？というか、社外品とかはあるんですかねぇ？
どうせ交換するのであれば、社外の方が良いなと思うんですけど。

[10] mixiユーザー 12月13日 00:47

なんとなく、このコミュだけでこんなにこの症状出てる人が
いるということは、世間にはもっといそうな予感・・・

発売から５，６年経っても全く騒がれてないというのは不思議。
さすがにディーラーは認識してるような気がする・・けど
どうなんでしょう。

[11] mixiユーザー 12月13日 02:05

ラッシュのトラブルは割と有名所ですｗ
ラッシュアジャスターはオイルで生きてる部品なので、オイル交換さぼりがちな人にトラブル多いですね。

ん～、ラッシュの社外品は聞いたことないですねぇ。
つか、街乗りオンリーなら純正で十分ですよー。
もし、エンジン8000くらい回せるようにして、タービン交換やらあれこれして500馬力以上にもっていきたいとなれば、ラッシュキラーキットを組んでもよさそうな気がします。
ただ、ブーストアップもしくはタービン交換で400馬力くらいで楽しむのであれば、どうせカムカバー外して作業するならハイカムに交換＆ロッカーアームストッパーくっつけるぐらいで十分だと思います。
ただ、ハイカムに交換すると燃費落ちますよーｗ

でも、カキコ読む限り、それくらいだったら僕の場合はまだラッシュは交換しませんね。
安めのシャワシャワオイルでフラッシングして、ちょい固めのオイル入れて、ワコーズのメカニカルノイズを押さえるオイル添加剤をぶち込んで、ラッシュが復活するのを祈る！ｗ
でも僕の場合はどんどん悪化してそーとーうるさくなりましたけどｗ

[12] mixiユーザー 12月13日 11:46

結構同じ症状の人多いですね～
でも逆に自分だけじゃなくて安心しました！

ディーラーには異常無しって言われたものの、
ちょっと不安だったので・・・(;^_^A

とりあえずは悪化することも無く現状維持なので、
もうしばらく様子みてみます！

[13] mixiユーザー 12月13日 20:22

うちの15ちゃんもガラガラ言いますよ～なんかタイミングチェーンテンショナー（タイミングチェーンのたるみを取るやつ）がいかれてくるといいだすらしいですよ。
S15でもなんか後期型(平成12から13年ぐらい）から対策品になってるらしいです。部品自体安いものなので気になるようなら一度ディーラーで交換してもらうのが手っ取り早いかと思います。

[14] mixiユーザー 12月16日 00:43

では、フラッシングして様子見て、それでも直らないようなら、ラッシュアジャスターというのを交換してみる事にします。
近々車検があるので、出費が痛いですけど（＝＿＝）

[15] mixiユーザー 12月16日 13:17

＞とっくん
あ、ちゃんと整備士に見てもらってからにしてくださいねｗ
俺はあくまでもこの掲示板見てだけの判断ですので。

＞へいちゃん
あらま！テンショナーもイキやすいんっすかー。
それ痛いっすねぇ

[16] mixiユーザー 12月18日 10:23

＞けんちゃん
はい、自分では、いじれないのでそのつもりです。
ありがとです（＾人＾）

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