Lewis Leathers/ルイスレザーコミュの歴史

1892年〜
Dルイスが、グレートポートランドストリート124番地で、洋服仕立業及び、装身具洋品店を開始する。伝統的な洋服仕立業と同じく、Dルイスは新市のオートスポーツである飛行、モータリングのための防護服の作製、ストックをはじめる。

1926年
Dルイスは、モーターレース専門の衣服製造をはじめる。

1929年
Dルイスは、この年の5月3日に企業として法人化する。

1930年
Dルイスは、「AVIAKIT」を自社の急増する飛行用衣服レンジのブランド名として発表。全身丈のレザーコート、2ピースの飛行服、ブーツ、ゴーグル、イヤホン及び、コットンの飛行服を販売。販売店は、英国国内だけでなくオランダ、インド、ベルギー、ポルトガル、南アフリカ、ギリシャに販売代理店を持つ。

1938年
RAF（英国空軍）のエースとなるアレックス・ヘンショウがDルイスのDポケットレザージャケットを着用し飛行機レースのキングスカップに優勝。

第二次世界大戦時中
戦時中、Dルイスの小売販売は飛行と燃料の規制により下向きとなるが、同社はRAF（英国空軍）への衣服製産の規約があり、またショップにおいては英国空軍将校へ10％ディスカウントでオーダーメイドの制服注文を提供していた。

1940年代後半
第二次世界大戦とガソリン配給がDルイスに大きな打撃を与えるが、同社はかつてのRAFの衣服をモーターサイクリストや一般に販売することに成功する。

1950年代
ガソリン配給が、1950年5月25日に終了し、1951年の雑誌によるとDルイスはカジュアル衣料を自社レンジに加えるなど、新たな方向性を確立した。

1952年
航空、モータリング及びモータサイクル用衣料とアクセサリーを詳細に解説したカタログをリリース。また、ショップをシェフィールド、バーミンガム、セント・アルバンズにオープンする。

1953年
「ザ・モーターサイクルマガジン」にDルイスの宣伝広告を1／2ページに掲載。当時、英国国内で最大の衣料品、アクセサリー会社となる。

1955年
Dルイスの宣伝広告はフルページにまで拡大し、取扱商品カタログも36ページになる程、ビジネスの成功をおさめる。

1956年
この年の5月にDルイスは、会社にとって最も重要なアイテム「BRONXジャケット」を発売。「BRONXジャケット」は、5年前に発売した「デイトナ・ジャケット」を改良した初めて10代の若者を対象にしたジャケットだった。マーロンブランド主演「ザ・ワイルドワン」という映画の英国上映禁止が告知されてから、英国国内の至る所でこういったジャケットに憧れていた10代の若者達は、遂に彼らのアウトローヒーローのような格好が出きるようになった。また、ヘルメット、トラックスター、コッカークラッシュヘルメットが「AVIAKIT」レンジに並ぶ。

1957年
飛行服のレンジがカタログから姿を消す。（ショップでは入手可能だった）

1959年
ロンドンのハックニーウィックにあるイートン校代表団が「59クラブ」と呼ばれる場所でティーンネイジャーの会合を開始する。

1960年代
若者から老年まで幅広い年齢層でのモータサイクリングの人気が出てくると同時に、Dルイスのレンジはますます拡大していった。ショートボディのレザージャケットが入手可能となり、ハイウェイ・パトロール、プレーンズマン、ワームウェア、コメット、カントリーマンといったスタイルが現れ、それらは若年層のモータサイクリングファン同様、流行に敏感な若者にもアピールした。

1960年
Dルイスは、より若い層を狙った自社衣料レンジに「ルイス・レザーズ」という名称で発表。独特な筆記体のロゴが誕生した。音楽とスポーツの雑誌に掲載された宣伝広告は流行に敏感な層をターゲットにしており、彼らに送られたカタログはモーターサイクリスト達が手にするものとは異なっていた。それらのカタログには、レザージャケット、パンツ、いくつかのブーツのみが掲載されており、デザイナーはアメリカ・ブルックリンの「バッド・ガンズ」となっていた。第二次世界大戦後の灰色の時代に、アメリカは英国ティーンネイジャーにとって夢の場所であり、アメリカ的なものは全て魅力的なものだと捉えていた。 ※バッド・ガンズ・・・別名「ハロルド・I・ガンズ」、ニューヨーク・ブルックリン出身で60年代のDルイスのアメリカでの代理人。バッド・ガンズが「ルイスレザーズ」のレンジにあるデザインにいくつかのアイデアを提供したことはありえるが、それらの多くは既にDルイスの衣料レンジに存在していた。また短期間ではあるが、バッド・ガンズという名前は当時のルイスレザーズのいくつかのアイテムのラベル上の星条旗に特色としてつけられた。また、同時代の同じスタイルの衣服には「AVIAKIT」と「Dルイス」のラベルが付けられることもあり、これはDルイス／ルイスレザーズの歴史会社がパイオニアであり、大戦後のみすぼらしさを振り切ったという興味深い時代を示している。

1962年
59クラブのモーターサイクルセッションが誕生し、神父ビル・シャーゴールドがDルイスに赴き、ブロンクスジャケット、ハイ・フライトブーツ、ゴーグル、グローブ一式を揃える。 DルイスはメロディメーカーやNME（New Musical Express）、フットボール・マンスリーといった若者向け雑誌に宣伝広告を掲載しはじめる。この年、ライトニング・ジャケットが発表され、ベストセラーのジャケットになるにつれ、ルイスレザーズにとっては新たな方向性となっていった。全てのジャケットに、より大きな黒と赤の「AVIAKIT」のラベルを独自の赤の裏地に縫い込ませた。

1964年
英国南部の海辺の街、ブライトンでモッズとロッカーズの衝突がある。これら双方のギャングは共にルイスレザーズを着用していた。ロッカーズは彼ら独特のレザージャケットとモーターサイクルブーツに身を包み、モッズはDルイスの「ビートブーツ」と恐らくは「マディソン」、「リージェント」または「ウィークエンダー」ジャケットを着用していた。スティーブ・マックイーンがUAS ISDTチームと共に東ドイツで開催される1964年シルバーバーストロフィーのレース用に用具一式を揃える為に Dルイスを訪れる。ルイスレザーズは、同レースにてブリティッシュISDTチームのスポンサーになる。

1966年
ゴールドの「Lewis Leathers」と羽をつけたオーバルのレザーパッチがレザージャケットの前部に取り付けられる。 60年代の終わりに近づくに連れ、より多くのプロ・ドライバーがルイスレザーズの製品を着用、支持するようになる。彼らの中には、ジャトコ・アゴスティーニ、ジョン・クーパー、デイブ・クロックスフォード、レイ・ピックレル、フィル・スマート、そしてもちろんのこと、デレク・ミンターがいた。

1968年
スポーツマン・ジャケットが発売される。「コンチネンタル」レーシングスタイルがルイスレザーズのレンジに加わる。

1970年
グレートポートランドストリートのショップにて、カラーレザーが初めて登場する。ストライプがレーシングジャケットの袖とサイドに施されている。新しいカタログには赤と黄色のジャケットが掲載されている。 1970年、ルイスレザーズは新時代への新しいアングルを描いていた。特にスクランブリングとレース用の衣料などスポーツレンジの人気が出てくると加えられた。

1972年
「カラフルなルイスレザーズの世界」は新たなカタログと会社の新時代を告知する。カタログはカラー16ページでその繁栄を示し、オプションでスポーツマンジャケットやスーパーファントムジャケットにストライプの袖が選択できるようになった。またロードマスターが発表され、多様なカラーとコンビネーションで入手可能となった。

1973年
サイクロン、ヨーロッパ、エレクトラファミリーのジャケットが発売される。これらは「ASTROLAN裏地（宇宙服に使用されているもの）」でもオーダー可能であった。フルカラーの宣伝広告が「モーターサイクルマシーン」という雑誌の背表紙に毎週掲載される。

1976年
パンクロックが英国でその頭角を現し、セックスピストルズに入る前の「シド・ヴィシャス」が古いドミネーター・ジャケットを着ているところの写真が撮られる。この年、ポール・シムノンとジョー・ストラマーがルイスレザーズにてライトニングジャケットを購入。ベースストのポールは以前からモーターサイクリングに興味があり、ギタリストのミック・ジョーンズはネイビーのサイクロンを選び、クラッシュのマネージャーはライトニングジャケットを選んだ。

1977年
ザ・ダムドのラット・スケイビーとブライアン・ジョーンズがブロンクスとライトニングジャケットを購入。セックスピストルズのスティーブン・ジョーンズがライトニングジャケットを購入し、プリティベイカントのビデオに着用など、数多くのパンクスがルイスのショップに押し寄せ、Dルイスが50年代半ばに確立した「ロックとファッション」の関係を再び確立した。 70年代後半では、クリッシー・ハインと、ジョニー・サンダースがルイスレザーズを着ているところの写真を撮られたりその他にも、シャム69、レイチェル・スウィート、ラリー・ウォレス、イギーポップやスクウィーズのジュールズ・ホランドなどがルイスレザーズを着ていた。ラモーンズの「ロックンロール・ハイスクール」という映画のラストシーンでは、ジョーイが彼らのナンバーワンのファンであるリフランダルにルイスレザーズのライトニングジャケットをプレゼントしている。

1980年〜1982年
1980年代はルイスレザーズにとって変化の時期であり、会社を興したアイザックス・ファミリーが会社の株を売りに出すことを決定し、1980年にワード・ホワイト・オブ・カンパニーが会社を買収する。 50年代からのショップ・マネージャーであるウィルフレッド・キーティングが取締役となるが、1982年に引退する。 1982年8月には、ケット・マニュファクチャリングも所有する「イージーライダーM／Cクロージング」（所有者：P.A.Lニューボルト、G.Aニューボルト、T.ニューボルト）の子会社となる。

1986年
11月、リチャード・ライアンがP.A.Lニューボルトからルイスレザー株を買い、ルイスレザーズブランドとグレートポートランドストリートのショップ経営を引き継ぐ。

1987年
8月に新しいカタログを発表する。カタログには多くの新しいフルボディのレーシングスーツや、古くから人気のジャケット、ブーツ、グローブなどが掲載された。

1990年代
1990年初頭では、英国の多くの会社が安値で輸入されるモーターサイクル衣料とモーターサイクリングにより、英国での販売低下により、会社は若干厳しい思いをすることになる。

1991年
日本がルイスレザーズに興味を持ち、ルイスレザーズにとって日本向けマーケットの開拓に向けた新しい時代となるが、実際に日本向けにリリースされたのは数年後となる。この時期、ニューカマーのデレク・ハリス（現Lewis Leathers LTD社長）が、リチャード・ライアンと仕事を始め、結果として、60年代と70年代からのブロンクスやライトニングジャケットが軒並みリサーチされることになる。そして、パターンは再びカットされ、オリジナルの構成を見つけだし、それらがスタイルに加えられた。ルイスレザーズは、自らの過去を振り返り、そこから未来を見出していった。

1993年
悔やまれることに、同じ場所（グレートポートランドストリート124番地）で101年間の業務し続けたショップが閉店となる。日本でのセールスは飛躍的に伸び、英国内でもいくつかの取扱業者が出てきた。

1996年
新しいカタログが発表される。その間、日本人のルイスレザーズへの興味・関心はいよいよ高まる。

2001年
リチャード・ライアン（当時社長）は、コムデギャルソンのデザイナーである「ジュンヤ･ワタナベ」から連絡を受け2社でコラボレーションの提案を受ける。契約は取り交わされ、ジュンヤ・ワタナベは彼独自のセンスにルイスレザーズを解釈し、結果、大きな成功となる。契約は、2002年から2003年まで3シーズン交わされることとなる。

2003年
リチャード・ライアン（前社長）は、彼のその他のビジネスに力を注ぐ必要があるとし、デレク・ハリスに会社を売却する提案をした。会社の売却は、2003年6月に行われ、ルイスレザーズは、歴代5人目のディレクターを迎えた。

2005年
2005年4月、日本販売拠点となる「Lewis Leathers JAPAN」設立。（東京都渋谷区）日本国内販売ディーラー制導入。

2006年
ルイスレザーJAPANとヒステリック・グラマーとのコラボレーションにより、「ラモーンズ・トリビュートコレクション402ライトニングジャケット」を限定生産で発表。（取扱はヒステリック・グラマー青山店のみ）