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Harley-Davidson XR1000コミュのHID&ETC&ナビ、同時に使えない?

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HID&ETC&ナビ、同時に使えない?

mixiユーザー 2011年05月26日 18:02

付け過ぎやろ！というツッコミは甘んじて受けます。

状況としては
８３年式ＸＲ１０００、ハーネス総引き直し、ジェネレーター→外付オルタネーターに交換、ブレーカーは手を付けず。
外付オルタは電圧が１３Ｖちょいまでしか上がらず。
ＨＩＤは下記ＵＲＬ参照。ナビはシガーソケットで電源取っています。
http://www.bolt.co.jp/news/news_solam_hid_dc46w.asp

この状態で表題の電装を同時に使うのは無謀でしょうか？
昇圧回路でも組んだ方がいいんでしょうか。

コメント(4)

[1] mixiユーザー 05月26日 18:35

>昇圧回路

エネルギーの法則で、何をしても元の発電量が上がらない限り悪くなる一方です。

変換回路には効率というものが有ります。

10V2A(20W)を効率80%の回路で20Vに昇圧しても0.8A(16W)にしかなりません。
差分は熱になります。

[3] mixiユーザー 05月27日 11:00

あ〜…やっぱりですか…。
何か方法があればいいんですが。

バイク何とかするよりバッテリーパック買った方が早いのかなぁ…？

[4] mixiユーザー 05月28日 16:59

バッテリーパックにする方向に大分傾いています。
本当は何とかしたいですけどね。

電気屋行って少し悩んできます。
やまだーさん、ありがとうございました。

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