all about RANGE ROVERコミュの3rd　RANGE　ROVERも・・・

レンジファンの皆様、こんばんは♪

一部の地域でお乗りの3rd RANGE ROVERオーナー様からエアサスに関する問い合せが只今殺到しております。
やはり、寒冷地域でのゴムの劣化は早く5年ぐらいしかもたないようです。

メーカーからは素材も向上し耐久性も良くなったと訊いていたのですが、2nd RANGE ROVERとほとんど変わらないようです。

ちょうど中古車として、これから一番、市場で流通される5年落ちの全べてのエアサス車輌。
交換されていないものは購入後1～2年の間に交換することになるので購入をご検討の方はエアサス交換代金も除けておくのが賢明です。

エアサスの耐久年数は、寒冷地域で5年ほどです。
そのほかの場所ですと7～8年です。

フロントエアサス　定価189,000円×2　
※しばらくの間、アッセンブリー販売となっております。

リアエアサス　　　定価 42,000円×2

別途工賃

コメント(20)

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[1] mixiユーザー 04月29日 23:10

実は一目惚れでほとんど衝動買いのようにＲＲスポーツを買ってしまったので、エアサスが弱点だということはこのコミュニティで初めて知りました。私は基本的にオンロードでしか乗らないつもりなので、実は車高を上げる必要は全くありません。私がＲＲを見るときはいつもアクセスモードの時で、その姿に惚れ込んでいるのですが、考えてみると私が運転している時はオンロードモードなんですよね。５０ｍｍも車高が高くなっているんですよね。アクセスモードでオンロード走行することはできないのでしょうか？それにこんなことを書くと「邪道だ！」と皆さんからお叱りを受けそうですが、いっそのことエアサスを殺してしまってはどうでしょう？耐久性がイマイチのエアサスをやめて普通のオイルサスにしたらメンテの費用も少なくなるのではないですか？（ハヤトさんのビジネスにはちょっとマイナスかもしれませんが．．．）ダイナミックレスポンスも効かなくなるのでしょうがオンロードで普通に走る限り実用上全く問題ないような気もするのですが．．．これではＲＲを買う意味はありませんか？

[2] mixiユーザー 04月30日 00:24

まろｐさん

こんばんは。
エアサスを維持するのに3rdの場合は、月々約2万×60ヶ月掛
かることでしょう。
これが安いか高いかは、皆様一人一人の価値観によるものですので何ともお応えは出来かねますが・・・。

最近の高級ＳＵＶ車輌は全てエアサス標準ですのでレンジに
限らず同じぐらいの維持費が掛かります。

[3] mixiユーザー 05月01日 18:59

ガ～ン
予兆&長持策を教えて下さい(>_<)

[4] mixiユーザー 05月01日 19:33

しゅうしゅうさん

なるべく、寒い地域で乗らないことですね。
オイル交換にご来店の際にエアサスの劣化具合をチェックなどもしましょうか？

[5] mixiユーザー 05月01日 21:24

怖いですが、よろしくお願いします（汗
ブレーキもチェックして下さい（汗

[6] mixiユーザー 05月03日 20:03

所詮ゴム系の材質である以上、私は消耗品と考えます。長距離ドライブの疲労感の少なさは優れたエアサスに拠る所が大きいと思いますし、車両の本体価格と車格を考えるとこの程度の出費は止むを得ないと諦めています。2NDに比べて3RDのフロントエアサスの値段が一段と高いのは、ショックアブソーバと一体型となっているためと聞きました。この辺りはイマイチ納得しにくい所もあったりしますが。

[7] mixiユーザー 05月04日 10:52

しゅうしゅうさん

了解しました（＾＾）
また、いつでもご来店ください。
心よりお待ち申し上げます♪

[8] mixiユーザー 05月04日 11:40

Terry Kさん

仰る通りです。
メーカーがアッセンブリー販売しかさせないというのは、僕もどうも納得がいかないです。
バラ売りできるようになったらまたmixiを通してお知らせしますね（＾＾）

[9] mixiユーザー 05月07日 22:51

エアサスを殺すというのはやっぱり暴論でしたね。確かに乗り心地はとてもいいです。まだ長距離ドライブはしていませんが「きっと疲れないだろうな」という気はします。私はフリーダムローンで購入したので５年後に据え置き価格の２５０万円を支払わなければいけないので、ちょうどエアサスの寿命も来て２万円×６０＝１２０万円をオントップして３７０万円用意しなければならないということですね。５年後にエアサス以外にどのような費用がかかるのでしょうか？

[10] mixiユーザー 05月07日 23:45

まろｐさん

エアサスの魅力は、高速や林道など走行すると明らかに違いが
わかるもんです。

5年後・・・結構、劣化する頃ではないでしょうか？
基本的に主な目安交換時は5万キロです。

SPARE PARTS　http://www.revemasters.com/parts.html

[11] mixiユーザー 05月08日 00:34

そうですね、エアサスは結構キツイ林道でも快適な乗り心地でビックリしますよ。金属サスでは得がたい円やかなショックが伝わってきますね。先日、東北のとある林道を１時間ほど走りましたが、絶妙で快適な乗り心地でした。

[12] mixiユーザー 05月08日 15:46

Terry Kさん

3rdで本気で走る方って本当のお金持ちじゃないとできませんよね。

今度、「林道へ行こう!!!!!」イベント開催しますので是非、皆さん御参加ください。
開催日は未定ですが・・・。

[13] mixiユーザー 05月08日 17:13

もし割と近場で都合がつくようでしたら、久しぶりに林道に行ってみたいですね。ご案内をお待ちしてます。

[14] mixiユーザー 05月08日 17:44

Terry Kさん

日本列島の間をとって山梨などはいかがでしょう？
8、9月ぐらいに本当に開催できたら良いですね♪

[15] mixiユーザー 05月08日 17:52

山梨でしたらワイナリーもあるし、いいですね。
開催の暁には参加して見たく思います。

[16] mixiユーザー 10月01日 12:38

寒冷地のエアサスと聞けば黙ってられません！という事で、コミュに参加したばかりですが、自分的にタイムリーな話題なので今更ですが。(^-^;

エアスプリングのゴム劣化もそうですが、寒冷地だとどうもコンプレッサーの劣化も早いようです。寒いと、圧縮効率が悪くなるというのもあり、暖かい場所と比べるとコンプレッサーの作動時間が長くなる傾向にあります。（北海道だと夏／冬の差が激しいです。気温も、コンプレッサーの作動時間も。）その分、コンプレッサーのピストンリングの摩耗も激しいようです。バルブブロックのOリングもそうかな？と思ってリビルドしましたが、こちらは寒冷地というよりも経年劣化（'98 4.6HSE、11.8万km）でペッチャンコでした。(^-^;　一番ひどいのは、バルブブロック→エアスプリングのホースOリング（コレットの内側）と、バルブブロックソレノイドの内側、バルブ裏側についてる一番小さいOリングでした。これって、Oリングだったの？？？というぐらい変形してました。逆に一番何事もなかったのはドライヤーのコレット内側のOリング。（ちなみに、ドライヤーの除湿剤も交換しときました。）

さて、便乗質問なのですが・・・　コンプレッサー作動中ってどのぐらい熱くなります？先日、コンプレッサーのピストンリング（テフロン製）を交換したのですが（あけてびっくり、オリジナルは脂取り紙よりもペラッペラになってました）、交換後、非常に熱を発するようになりました。元のピストンがスカスカだったので摩擦熱もそれだけ少なかったのでしょうが（ついでに効率も悪い）、今は今で、大丈夫かなぁ？と心配してます。摩擦量がむしろ多過ぎる？いや、心当たりがないわけじゃないんです。(^-^;　ピストンリングをおさえてる金属リングが、一晩CRCに浸け込んでも取れないぐらいになってたのでマイナスドライバーを隙間に挟んでガンガン叩きながら「ロッドよ、曲がるな！！」と祈ってたのですが。（汗）素直にピストンアッセンブリ買えばよかったとか思ってたり。orz

[17] mixiユーザー 10月01日 23:13

Jonさん

早速コメントありがとうございます。

EASコンプレッサーの表面温度でしょうか？
表面は作動中でも素手で触れるほどです。

コンプレッサーからは、ちゃんとエア抜き出来てますか？

[18] mixiユーザー 10月01日 23:21

Terry K さん

ごめんなさい。すっかり見落としてました。
もう10月になってしまいましたね

実は、先日も山梨にいってきちゃいました。
トンボ帰りでしたのでお誘いできませんでした

[19] mixiユーザー 10月01日 23:45

ハヤトさん＞

現状、本体のモーター側（筒状になってる側）は暖かい程度ですが、ピストン側（下側の四角い箱状の箇所）は素手でずっとは触れないぐらいに熱されてきます。エアーはちゃんと出てるのですが、やはり、ちょっと心配になってきたので数日中に再度バラして中を確認してみます。(^-^;　かなり強引にピストンリングを外したので、もしかしたら軸がブレたかなぁ、なんて心配もあります。その場合は、素直にピストンアッセンブリ交換しちゃいますかね。（最初からそうすべきだたかな、と今更ながら・・・）

[20] mixiユーザー 10月02日 14:49

Jonさん

今さっき在庫のレンジ全て確認しましたがどれも素手で触って大丈夫でした。
やはり、少し熱持ち過ぎているようですね