YAMAHA TRX850コミュのカウル上げスペーサー造ります

あおい号に装着されているカウル上げスペーサー造ります。
どうせならまとめて造ろうかなと、、
希望者を募りますのでよろしくお願いします。

アッパーカウルを前に約２０ｍｍ、上に約３０ｍｍ移動。
フレームとアッパーカウルステーの間に挟んで取り付けます。
材質はステンレス、厚さ３mm、ＣＡＤ入力レーザー切断機で加工。
写真１枚目、写真２枚目は装着イメージ、写真３枚目になります。

取り付けに必要なボルト類は付属しません。
取り付けるために、キーシリンダーの底部の出っ張りを削り落とす必要があります。
スペーサーの厚みだけカウルが右にオフセットします。
スピードメーターケーブルがツッパリ気味になります。

費用は、送料込みで3000円を予定しています。
希望される方、9月10日までにメッセージください。

管理人さま。お借りしました。<(_ _)>

コメント(78)

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[39] mixiユーザー 10月15日 23:57

みなさん、その後、無事装着とあいなりましたでしょうか？

[40] mixiユーザー 10月16日 07:35

久々の書き込みです(^_^)

遅々とした報告ですが、とりあえずカウルは無事に付きました！
アップハン計画勃発中ですがブレーキホースの長さが足りず、メッシュホースを発注中です。

今月中に取り付けられると良いですが。
その時は写真つきでUpします^^;

では～

[41] mixiユーザー 10月17日 00:08

そでさん
画像、楽しみにしてます。交換したハンドルがカウルにも、
タンクにも干渉しなければ完成したも同然です(^O^)

[42] mixiユーザー 10月17日 00:16

＞交換したハンドルがカウルにも、
＞タンクにも干渉しなければ完成したも同然です(^O^)

ここ、ポイントですね。
ハンドルバーだけで安心してはいけません。スイッチボックスが曲者です！

[43] mixiユーザー 10月17日 00:18

そうそう、スイッチボックスの取付け角度によっては
クラッチレバーを握ると自動的にハイビームに(;^_^A

[44] mixiユーザー 10月17日 00:22

そうそうそう、俺はこれでかなり悩みました。
何度もバラして配線チェックして･･･

[45] mixiユーザー 10月17日 00:29

あと、アップハンにすると後方視界がかなり悪くなります。
2006/5/31～の日記にミラー改造計画書いてます。
良かったら見てください。

[46] mixiユーザー 10月17日 02:09

>クラッチレバーを握ると自動的にハイビームに(;^_^A

えええ！？？そんなことが！（汗笑
いままでその症状に悩まずに現在にいたってますが、それは悩むでしょうね。

アップハンにすると視界はかなり悪くなりますね。特に冬場に厚手のジャケットを着ていると七割くらい腕が写ってたり・・・。
まぁ、なんだかんだでそのままで今に至っているわけですが。

ところで、スパペーサーをつけさせていただいて、僕に関していえば、以前よりも微妙に視界が広がったような？？？＠＠

[47] mixiユーザー 10月17日 02:17

それから、このトピックで僕が載せている画像を見ていただければわかりますが、今までクラッチワイヤーをフロントフォークの向かって手前側から回していました。
一見、引っ張られそうですが、これで全然問題なかったんですね。いままでは。

ただ、数日前に気づいたのですが、ハンドルの角度があがったことにより、ハンドルをフルに切った状態などだとクラッチケーブルがフロントフォークの突き出しの部分にひっかかることにより、現状クラッチ操作がうまくいかないことがあるみたいです。

Uターンで予想と反してクラッチがつながらなくてこけかけました（笑

まぁ、タイラップでクラッチケーブルをハンドルに軽く固定すりゃいいや、なんて思ってマス。

[48] mixiユーザー 10月20日 22:02

やっとこさ、完成しました！

ハンドル変えたら随分と楽チンに運転できます(^^ゞ

タレ角や絞りは調整可能なようなので、乗りながら模索していきます。

んでもって、回頭性が上がりジムカーナのような曲がり具合です（笑）

カウルアップスペーサ、役立ちました！
ありがとうございました～(^_^)

日記にも書いてありますので、お暇でしたら見に来てください！

[49] mixiユーザー 10月20日 22:37

完成おつかれさまです。そしておめでとうございます。

あおい号も、もとはといえばジムで使うために始まったアップハンでした。いつの間にか盆栽に変わり、こかすの惜しくなってジムは止めてしまいましたが･･･
しかし、アップハンはのんびりと風景を楽しみながら走るのにはとても良いですよ！

[50] mixiユーザー 10月20日 23:29

そでさん
お疲れさまです(^_-)
クリップオンだとスッキリ見えていいですね♪
ボクのはハンドルクランプを使用しているので
ゴチャゴチャした感じです・・・(^^ゞ

[51] mixiユーザー 10月21日 00:13

あかしろさん
ワンオフトップブリッジ用意しましょうか^^

[52] mixiユーザー 10月24日 00:37

あおいさん
そんな高価なシロモノ、ボクには手が出せません(;^_^A

[53] mixiユーザー 10月24日 00:43

美しい逸品ですナァ～。

[55] mixiユーザー 05月09日 14:44

宜しければ私も

[56] mixiユーザー 05月09日 19:52

TRX892さん、over40さん

嬉しいお言葉をありがとうございます！
在庫はありませんが、製作する方向で動いてみます。

どうせ造るなら、カウル下げの要望にも答えられるよう、デザインを変更しようと思います。
また、発注先の鉄工所にも造れるか（手が取れるか）聞いて見ないとです。

また、２セットだけとなるとコスト面も…
ほかに希望される方、居ませんかね

そんなわけで、少々時間がかかるかもしれませんが、それでもよければ造りますよ。

[59] mixiユーザー 05月09日 21:44

黒Ｔさん、二階堂さん
ありがとうございます。

カウル上げにも下げにも対応できるスペーサーになる予定です。
次の休み、時間が取れたら図面描きます。

[61] mixiユーザー 05月10日 12:47

TRX892さん

ハンドルの固定方法なんかでも位置が変わってくるし、こればかりはやってみないと判りませんね。

[63] mixiユーザー 05月10日 15:02

私の場合、車高、車幅が変わったので構造変更しましたよ。

[64] mixiユーザー 05月10日 21:57

アップハンではなく、そでさんのようなハンドルをつけた場合
ケーブル類（ブレーキホースを除く）は変更が必要なのでしょうかね？

わかるかたいましたらお願い致します。

[65] mixiユーザー 05月11日 00:07

TRX892さん　あおいさん
言われてみれば構造変更必要なんですね。
普通にユーザー車検通してしまいました。
私も変更しないと・・・

[66] mixiユーザー 05月11日 14:39

私の場合、構造変更が面倒で
カウルアップステーは使っていませんでしたが
ハンドルのみノーマルに戻して車検を通しました
アクセル、クラッチワイヤーブレーキホースはそのままで・・・・
あおいさんのをコピーさせていただいた
ステーも知合いの加工屋さんに作っていただいたので
近々取り付け予定です