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Old 4X4 Carsコミュの雑談

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こんにちわ。管理人のジイです。
メンバーも580人を越えてまだまだ増えていっている状態です。
巷で古い四駆を見るのは数少ないですがメンバーがどんどん
増えていっているのを見ると好きな方が多いんだなと
実感させられています。
皆様本当にありがとうございます。

そんなOLD四駆好きな私ですが、三菱スターワゴンに乗っております。
しかし、車検も近づき、トラブルも続くことから降りることになりました。
ですが、すんなりこいつと別れられるのか不安です。
泣いてしまうんじゃないかと思っています。。



話は変わりますが四駆好きのコミュで雑談コミュを作ってみました。
車のことでもそれ以外でもどんどん書き込んでみて下さい。
皆様でレスを積極的に残していくことを目的にしております。
当然私もレスします。
これからもOLD四駆コミュを宜しくお願い致します。

コメント(20)

 せっかくなので一筆記したいと思います。
画像でもアップし、日記にも綴ったのですが、
私は、今年3月にそれまでの愛車ジープJ42と別れました。
トランスミッションが潰れ、’73年式、少数生産ということで、
新品はもちろん中古部品さえもついに見つからず、惜別となりました。
最後には3速のうちセカンドギヤしか使えず、それで走っていました。

買取屋に引き渡す前日の夜、私はJ42と別れの酒を酌み交わしました。

…それから2ヶ月。私に朗報が舞い込みました。
そのJ42がポンコツのオークションで落札され、
落札主の中古車屋さんが同型ミッションの在庫を保有していたため、ちゃんと走れるように修理された上、すぐに新しいオーナーも決まって、実用される事になったというのです。
落札された方が、このコミュニティに貼った私のJ42の画像を見て、私の日記に飛んで書き込んで知らせてくれました。こんなに嬉しい事はありません。このコミュニティのおかげです。
詳細は私の3月24日の日記とそのコメントをご覧いただければ分かると思います。

別れがあれば出会いもあります。廃車寸前のJ42は、より専門的な店とよりマニアックなオーナーに出会い、次の人生を歩み始めました。
私は私で、また古い長尺4駆、初期型パジェロのロングに出会い、かつてジープ達でそうしてきたように、友人達や遊び道具を満載して西へ東へ元気に走り回っています。
私個人的にはJ42の方が全然似合っていたと思いますが、今のパジェロも悪くはありませんし、広い車内は雨漏りもなく会話もでき揺れも少なく快適なため、友人達の評価は格段に上がりました。スピリットは断然J42が上でしたが、ライフスタイルとのマッチングは断然パジェロが上と言えます。

別れは確かにつらいものですが、
管理人さんとスターワゴンにも次のいい出会いが
待っているのではないでしょうか。


カノンさん、レスありがとうございます!
いろんなトピックで書き込んで下さっていてとても感謝してます!
このコミュニティーでそんな再会があったんですか^^
凄いですね!!!そして自分の乗っていた車が愛されて
乗り続けてくれているっていうのが何よりも嬉しいですね。
スターワゴンも嫁ぎ先が決まって離ればなれになりますが
きっとデリカをとても愛してくれる人で可愛がってくれる
と信じています。
次はデリカのスペースギアに決まってるのですが
それはそれで、どれだけ楽しませてくれるのかな?
って楽しみです^^
ジーパーそして
クロスカントリービークル オーナー各位
今年もジープの機能美展を開催いたします。皆さんが励まして
くださるお陰で開催を続けて17回目となりました。
6月9日から12日までです。
好きな方だけで結構ですので是非お越しください。
このリンクはどちらに転送されても構いません。
画像もご自由にお使いください。
 (ジープの機能美展のご案内)
http://homepage2.nifty.com/CCV/JEEP2011.html
(こちらは11日だけです)
http://homepage2.nifty.com/CCV/MOVIE2011JEEP.html
主催者
リビア内戦では残念ながらOld 4X4ピックアップが兵器となっているようです…。

http://www.theatlantic.com/infocus/2011/06/diy-weapons-of-the-libyan-rebels/100086/

Photo No.13…ヨンマルのピックまで…泣き顔
連投失礼しますm(_ _)m

今日は自宅にあるサンドブラスターを使ってサビ落としをしておりました。
さすがにボディ全部〜とかは無理ですが、この程度の部品でしたら楽々です。

先日15in-6Jのアルミホイールをかけましたがこれは大変でした。

もしコンプレッサーがあれば、ブラストガンと「砂」をオクで落とせば(合計1〜2万?)
チャンバーは最悪プラスチックの衣装ケースでもベニヤで自作でもOKです。

1枚目 全景
2枚目 こんな込み入った所も1〜2分で!
3枚目 塗装して取り付け

サビ落としが大変だなー、とお思いの方も、
単にサンドブラストって?と興味のある方もドウゾ〜。
連々投失礼しますm(_ _)m

ご存知の方も多いかも知れませんが…。

「雨の降る日は車を磨いて」by 五木寛之

4X4ではありませんが、旧車と、女性の出てくる短編集です。

立ち読み数分で一編読めてしまうような分量ですので、
もし興味がありましたらパラパラッと読んでみて下さい。

五木さんは本当にクルマ好きなんだなぁ、と思う一冊です…。
マイカー共済のコマーシャルにクラシックレンジローバーが出てる。
しかもオレのと同じ色。
このCM作った奴、只者じゃない。
数寄者なんだろうなぁ。


http://entame-fan.com/mukaiosamu/cm/zenrosai-8/
>>[7]
とても良いCMですね!情報ありがとうございます。これでレンジの人気があがると良いんですがね〜(^^)
>>[8]
でも、30秒のCMでクラシックレンジローバーって分かる人はそんなにいないでしょう。
スペシャルロングVerはテレビでは流れてないんじゃないかな?見たことないです。
リヤハッチに人物や景色が写る場面がいいですな。完全平面ガラスだから鏡のように映ってます。
古い車の税金がまた上がりますね。
かつて所有していた「両脚の労災対価」だったスターワゴンを
ディーゼル規制で奪われ、今またかろうじて手に入れた
ガソリン車のスターワゴンから税金をむしられると。

全く今の増税政権には泣かされますなあ。
それでも車は手放しませんがね。
複数所有のオーナーさんは大変でしょうね。
通勤途中でハチマルに丸目ロクマルのフェイススワップしてるのがいました。
この手の車が好きな奴じゃないと分からないと思うくらい違和感なし。
前方から見たらわからないッス。
>>[11]
フレックスでそのようにフロントマスクを60に変えて売ってるようですよ!
>>[12]
そうです。これの色違いでした。
きれいにまとめたもんですね。
2NDや3RDレンジに、クラシックレンジの顔移植するようなたわけ者はいないんでしょうかね?

空飛ぶレンジローバー
「ジムニー邪魔だ〜」 ドライバーの叫びを代弁してみました。
こいつの汚れ具合と排気音がオイラの愛車と似てます。

ここもあまり流行ってませんねw

なかなかハイエース4WDのオフロード情報がない中(当たり前か)
タイヤの選択(銘柄というよりサイズ)で悩んでしましたが
軽トラ界ではトラクションタイヤとして定番のグラントレックTG4に
ハイエースサイズの195R15 8PRがあることを知り興味津々

しかし『ハイエース TG4』でググっても何も引っかからずw
ところがヤフオクに格安で出品されていたのを見てポチ!
買ったとき付いてきたジオランダーHTと交換してみました。

さてどんなもんなのか?
>>[15]
こんばんは。TG4は以前から気になっていました。235/80R16がサイズ設定あるようですね。パターンは好きなので経過観察教えてください。
>>[16]
昨日、自宅近くの未舗装路に行きましたが2Hのまま何事も無く通過してしまいましたw
週末遠出できたらと思っています。

20年前くらいまでJ44に乗っていました(^_-)
コラムが懐かしいです...
>>[17]
ハイエースでパートタイムですか?お好きなんですね!!
コラム楽しいですよ〜。力の無さをカバーする楽しさです
週末、天岳良林道を走ってみました。
ちょっと荒れた林道くらいなので何の問題も無く登れてしまいました。
なかなか泥濘路はありませんねぇ〜(^^ゞ

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