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New AUDI TT --2nd Generation--コミュのエンジンオイルの消費について

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TTクーペ2.0に乗っているちゎゎと申します。
納車はH19年の3月末日で、約1年半で12.000キロ走行している状態です。
新車で納車されてからわずか1年半で、2回もエンジンオイルminマークが点灯しました。
1度目は納車半年ぐらいで点灯し、ディーラーでチェックしてもらったところ、オイルの漏れはなく、納車時に少なめだったのでは?ということで、継ぎ足してもらいました。
今回またエンジンオイルminマークが点灯しました。
自分でチェックしてみたらやはりオイルはminライン以下でした。
近々ディーラーに持って行く予定ですが、みなさんのTTは如何ですか?
今まで他のaudi(S6、A6、A8など)に乗っていた知り合いは、少なくとも2〜3年はそんなマークは出なかったとのこと。
TTはオイル消費が他のaudiに比べて非常に速いのでしょうか?
もしくは乗り方によってエンジンオイルの消費量に差があるのでしょうか?
スピードは出し気味ですが、高速道路で120〜180ぐらいです。

ちなみに私のTTはトラブルが多めで、その他にウインカートラブルで3回ほどディーラーに見てもらっています。

同じようなトラブルを経験の方、audiに詳しい方、スピードもっと出してるけどオイルトラブルないですよっていう方など、ご意見頂けたらと思います。
よろしくお願い致します。

コメント(12)

TTのオイルは他と比べて減りが早いです。

私も7000キロ前後で警告灯が付きました。

個体差はあるようですが、仲間も軒並み注ぎ足ししています。

早い人は1000キロで・・・なんて事もありました。

この症状とは末永く付き合っていくしかなさそうですね。
僕も12000到達あたりで一度継ぎ足し、
その後、さらに2000でお盆でディーラーが休みにはいっていたので、
泣く泣く、SMレベルのエンジンオイルを0.5リットル継ぎ足しました。
その後、エンジン周りの警告灯がついたままで部品交換もしました。
やっぱりちょくちょくこういうのでが出てくるみたいですねー。
TTのエンジンオイルは、すぐなくなりますね!
ディーラーでは12000キロ〜15000キロに1回って推奨してますが、トンデモナイ。
車自身にもいいこととは思えないので、点灯してもしなくてもまめにはかえています〜!!
みなさま、お返事を頂きありがとうございました。

エンジンオイルが減りやすいという話を聞いて、なんだか安心しました。
ハズレ車を引いてしまったかもしれない・・・とちょっとガッカリしていたので。
また、周りにターボ車に乗っている人がいず、エンジンオイルがなくなるなんて異常だっていう人しかいなかったので、ディーラーにちょこっと文句言ってしまうところでしたw
今振り返ってみると、発進時とかにエンジンの回転数を高めることが多かったような気がします。
これからは定期的にエンジンオイルの交換をして、静かな運転(笑)を心がけたいと思います。

ありがとうございました!
5000キロぐらいで継ぎ足しって大丈夫なのか?!って心配してしまいましたが、皆さん同じようなのでこれが普通なんですね。安心しました。
しかし、アウディやワーゲンの純正オイルは2万キロいけるやつなんで高いのに…別な理由で全然もたないなんて(ToT)安いやつでこまめに変える方がいいんですかね?皆さんどうしてますか?
あと、マフラーの煤がかなりひどいんですが、これはオイルが燃えてるからなんですかね?皆さんもマフラー汚れやすいですか?
社外の廃油ベースでないオイルを使っているので参考にならないかもしれませんが、私のTTは5000キロほどで警告付きます。
定期的にチェックしないので、常に1L缶を常備しています。
Dの言う1年1万キロ交換は信用しておりません。できません。
最初の1年は言うこと聞いてましたが、交換時あまりにひどい状態で出てきたので…
私は一般的に言われる3000〜5000キロ交換をお勧めしますね。
直4ターボならなおさらです。
やっぱり皆さん5000キロがいいとこみたいですね。
試しに社外で5000キロ毎に交換でやってみようかと思います。社外の半合成とか鉱物油使うとよりオイルが飛んでいきやすいと思うので何使うかは迷ってはいますが…
> シヴィさんへ

化学合成100%でないとタービンの軸が焼き付く恐れがあります。

理由はオイルの粒が小さくないと軸の隙間に行きわたらない為です。

タービン軸のクリアランスが少ない為に鉱物油は危険です。

オイル減りするのもオイル粒が小さいのが原因かも?タービンを守る為オイルは確かな物を入れ下さい。

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