CB400F ～伝説の名車～コミュのFCRとTMR

お疲れ様です。
日本に一時帰国をしている、Takashiです。

今回、僕のフォアにキャブを入れようと思いましたが、FCRがいいのか、TMRがいいのか、それともCR????

この違いや、使い勝手等を教えてください。
お願いします！！

コメント(9)

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CRはどうしても濃くなると聞いたことがあります。

で、FCRとTMRを比べると、スロットルバルブの受け軸にベアリングが使われてたりとTMRの方がキャブとしては良いとか？
でも、使ってる人の多さはFCRに軍配が上がりそうなのでデータは多そうですよね。

僕もいつかはキャブを換えたいので使われてる方のご意見を聞きたいです。

[3] mixiユーザー 07月12日 01:50

昔聞いた話ですが、ＣＲはセッティングがかなり難しく
気温・湿度・高度で変わるので、町乗り・山乗り、晴れ・雨の違いで
セッティングのし直しが必要だけど、合えばかなり良いとの事です。

その点、ＦＣＲやＴＭＲは誤魔化しが利くので、そこそこの
セッティングでほぼストレス無く乗れるらしいですが、
セッティングの合ったＣＲには、及ばないとの事でした。

ＦＣＲが多いのは、ＴＭＲより少しだけ値段が安いからだと思います。
ＣＲが安いけど、セッティングが難しい。（コロコロ変わる）
ＴＭＲの方が、ＦＣＲより性能は良いらしいですが、少しだけ高い。
あと、デザイン性でもＦＣＲの方が良いと言うのも聞きますｗ

私の周りでは、自分で整備出来る人はＣＲ、出来ない人はＦＣＲです。

[4] mixiユーザー 07月12日 11:02

>★ふにゃ★ さん
やっぱり、FCRですか・・・ｗ

＞魔人ぶぅ？さん
僕も検索をすると、やはりFCRの方を使っている方は多いですよね。データー、セッティング方法は簡単に得られそうです。

＞ｼﾊﾞｺさん
CRに関しての話は僕も聞いたことがあります。
そのセッティングの直しが面倒・・というのはありますね。
性能を選ぶか、、、見た目ｗを選ぶか・・・
マジで悩みます・・。

[5] mixiユーザー 07月12日 11:40

ｼﾊﾞｺさんの言う通りですね

私はＣＲを付けてましたがセッティングはそりゃもう大変でしたよ

そのかわり敏感高速セッティングがばっちり行った時の強烈な加速感は最高で恐ろしいくらいでした

かなりのクセがありますが慣れればＣＲは面白いです

[8] mixiユーザー 07月15日 03:37

>heroさん
やっぱりCRですかね？？
フォア乗っている人はCR派が結構多いですよね。
知り合いが別な単車ではありますが、CRを入れていて、その設定の面倒臭さに関しては分かっているつもりなんですよね。
CRか・・・う～～～～ん。。
悩みますね。
すいません、中途半端で。。

＞未央さん
ノーマルキャブもいいのでが、アメリカの道路事情を考えると、加速等が必要になるんですよね。
そのため、どうしてもレーシングキャブを入れた方が、走りやすいとの結論に至ったんですよね。
でも、俺もノーマル好きですよ。ノーマルはやはり、キャブだけではなく、その形等、一つの芸術ですよね。。
単車はノーマルが一番だ、、、という人の言葉は説得力がありますよね。

[9] mixiユーザー 07月23日 17:55

結局、設定等の時間考えた結果、FCRを装着する事にしました。本当にCRにしようか、どうしようか悩みましたが、FCRという事で。
ただ、この先、CRにしようとは思っていますが・・。

色々と皆様ありがとうございました。

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