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ホンダ エリシオンコミュのV6 3000cc 車体振動について

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なんかV6エンジンは振動の苦情が多いみたいですね...

自分はあまり気にしない方だったんですがみんな振動がするって気にしてみたら自分の車(セダン)車も振動するじゃないですじゃ...あせあせ

エンジンマウント系の振動だとDに確認したら結構ひどい振動だからわかるはずと言われたんですけど。。。冷や汗

1500k回転で振動するボー音は大丈夫そうでした電球わーい(嬉しい顔)

自分のはメーター40k〜60k付近で微量な振動が車体全体する感じだったのでDに確認したら同じエンジンのレジェンドにも同じ現象がでるみたいでエンジンのトルク特性と燃調、ATにあります。
これを直すには、ECUを新しくプログラムしなければなりません。すると環境仕様が変わってしまい別の車としての登録が必要だそうです。

発生原因は、巡航状態になると燃費を稼ぐため燃料が薄くなりロックアップするのでトルクの谷にあたる1200から1500回転付近でノッキング状態になってしまうとの事。

ECUをアップデートすると自分で学習するので自分の乗り方にあった車のエンジン特性になると思いますよわーい(嬉しい顔)指でOKぴかぴか(新しい)

あとついでだったので高速100kでブレーキ踏むとブレーキ、ハンドル振動があったのでジャダー対策ということでキャリパー、パット、パット取付金具を交換してもらいました。

そのまたついでにスライドドアのカタカタ音も対策品が出ているのでそれも交換してもらいました。

そのまたまたついでにマフラーのカラカラ音対策としてエキゾーストパイプ等対策品と交換してもらいました。

ついでに一通りの対策品に交換してもらいました。

これらの対策は現象が出ないとDでも確認して交換してもらえないみたいです。

では参考ししてもらえたらと思い書込みしました。

コメント(4)

ブレーキは僕も取り替えてもらいました!
高速運転時にブレーキ踏むとステアリングのぶれ・・・。
自分でブレーキ裏のボルトを調べて見たら2つほど緩々・・・。
その後怖くて160以上だせさなくてDにもって行きました。
勝手に交換されました。足回りだけは怖いですね・・・。
ありがとうございますぴかぴか(新しい)
参考になりました。

昨日、高速を運転していて、少し気になったのでダッシュ(走り出す様)
いや〜買う前に細かい不具合等調べておけば考えたんですがね...

でも良い車だから購入したのに不具合が多いと落ちますよねバッド(下向き矢印)ふらふら

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