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〜4ドアインテR乗りの集い〜コミュの雑談トピ

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なんでもない雑談話や素朴な質問、はては走行会のお誘いまで幅広くご活用ください♪

コメント(144)

タイミングベルト交換終わりましたわーい(嬉しい顔)
 
タイヤも交換したし
4輪アライメントもとったしるんるん
 
現在91200キロ
まだまだ乗りたいんで
出費は痛いですが
頑張っちゃいましたわーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)
> K's DB8さん

9万キロなら
まだまだ(^^;)
良き相棒でガンガン乗って
あげてください^-^)o

> ☆りみ☆さん
 
ありがとうございますわーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)
 
エンジンマウントも交換したので
運転静かになりました手(パー)
 
 
まだまだ乗りたいので
頑張って付き合っていきまするんるんるんるんるんるん
>K's DB8さん
VTECエンジンなら当たりがついた位ですよw
ガンガン走りましょうウインク
>K's DB8さん

うちの愛車は16万Km超えましたが、まだまだ元気ですよ!

ゴム類や駆動系パーツは交換してますが、E/G・ミッション・クラッチ、足周りは
まだ未交換です。

って全てお金がかなりかかるモノなので、大蔵省と交渉しながら直していかなくては
いけませんが・・・^^;

これからもお互い大事に乗っていきましょうわーい(嬉しい顔)
> はんBooさん
 
それがインテは休みの日ぐらいしか乗らないので
ほとんどちょい乗りばかり…
 
年間5000キロのこともありました…
 
毎日エンジンはかけてますが
5分で会社の駐車場に到着するんですよ〜
> nikaさん
 
タイヤ アドバンネオバ
215/45/16×4本
ホイールバランス
エアバルブ×4本
4輪アライメント
 

タイミングベルト
その他ベルト一式
テンショナー
クーラーベルトテンショナー
ウォーターポンプ
ヘッドカバーパッキン
タペットシーリングワッシャー
カバーガスケット
クランク、カムシール
ラジエーターの
アッパー、ロアホース
クーラント、サーモスタット、
ラジエーターキャップ
下側エンジンマウント1ヵ所



 
これだけ交換しました手(パー)
純正部品ですけどねあせあせ(飛び散る汗)
 
>K's DB8さん
今うちがそんな感じです(;´▽`A``
なので先月から仕事用車使わずに極力乗るようにしてますw

消耗品で交換してないのってなんだろう・・・(-ω-;)ウーン
左側のドア周りのゴムとスピーカーのコードとか・・・
エキマニは4→2部分だけ19万キロでクラック入ってたのでスプーン製にしたけど2→1は新車からの現役だなぁわーい(嬉しい顔)
う〜んたらーっ(汗)
うちのインテくんも考えてる顔
手が入ってない場所を
探す方が
大変だったりしますうれしい顔

長年乗ってれば車(セダン)ダッシュ(走り出す様)
しょうがない事ですけどネたらーっ(汗)

久しぶりのコメントです
(^^;)
意外とタフなもんです

どこまで行きますやら
(^^;)


>☆りみ☆さん
凄いですね!!
うちのインテはやっと10万キロになるとこですw
水曜から板金屋に入院です。

フレーム修正・・・
#116 Matziさん:
あらら!それは大手術ですね(◎_◎;)

うちのは窓の集中スイッチと後ろの窓のモーターが沈黙しました(´Д` )
暑くなる前に交換したいが十万前後と言われると考えこんでしまいます(ーー;)
> はんBooさん
それは…キツイですねあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
モータだけなら自分でも出来そうだけど、集中の配線なんかは…冷や汗


ちなみにフレーム修正も、持っていく板金屋によってかなり変わりますよ
最初の所は40万、今日行くところは10万以下って言われましたあせあせ
> はんBooシャン(^^;)

うちのも昨年
運転席側の
P/Wスイッチの
モジュールが壊れて(..;)
交換になりましたが…

モジュールだけなら
そんなには
高くは無かったですね

>Matziさん
それは凄い違いですねげっそり

>リミさん
部品が欠品しやすいパーツなので、やるなら一気に更新しときましょうって提案でした(苦笑
> はんBooシャンm(_ _)m

むしろ(-_-;)
タイプR専用品以外の
パーツの方が
欠品しやすいのかなぁ?

どちらにしても
古いクルマになったしね

今度タイヤ履き替えます(^-^)/

ネオバ25000キロほど使用したので
今度はディレッツアのZ1のお下がり
頂いたので交換します(^-^)/

215/45/16から
225/45/16に

フロント二本だけ交換します(^-^)/
暇だったんでスプールバルブOHしたら壊れてたVTEC復活?!

ついでに、貰ったフルバケも入れて、
タイヤも新品のプロクセスT1R組みました電球
T1Rのパターン凄いですよねわーい(嬉しい顔)
自分は少し快適性狙ってPS3にしました(苦笑)
雨で楽チンなのは助かりますあせあせ
> はんBooさん
T1Rの見た目すごいですよね(笑)
PS3は見た目大人しいけど、ネットとか見てるとグリップとか評価高いんですよねーむふっ

それより、なぜかリアに結構キャンバーついてて、すごい内減り・・・というか肩落ちするのが気になります冷や汗
あとちょっとで15万?!

っても800?くらいあるけど(笑)
>>Matziさん
うちんとこ半年で1000km走ったかどうか・・・
今までの貯金(?)で24万kmくらいいってますけどねウインク

そういやセダンの外装部品製造終了したらしいですね・・・
お世話になってる工場では最近はセダンのリメイク依頼が多いそうですw
> 127 はんBooさん

うちの去年200キロぐらい…

なんで、勿体無いのでナンバー切りました(-_-)
#128 たくやさん:
まあ、普段使い用の車あると出番減っちゃうよね(;´Д`A
うちも嫁さんの車の方が活躍しまくりだし(苦笑)
> はんBooシャン

うわ(°□°;)
在庫限りってコトかあせあせ(飛び散る汗)

>りみさん
みたいだよ〜(^^;
そのうち中古パーツも値上がりするかもだから、早めに手を打ったほうが良いかもげっそり
自分はマイ社用車があるのに
年間1万キロぐらい走ってます(>_<)

マイ社用車は自宅から歩いて10分のとこに
置いてあるのにさぁー(>_<)

それで現在112500キロ(笑)
>>K's DB8さん
最近仕事用と嫁車で大半済ませてるので、この数年で自分の車は年間5000kmいかないなぁ・・・
でも過去走りまくった貯金(?)があるので24万キロwww
>>りみさん
ぶっちぎりの走行距離だもんねぇwww
機械式のLSD入れたいから、ミッション降ろして分解。つかれたーバッド(下向き矢印)
>>[137]

お〜(*≧∀≦*)

これはめっちゃいいやないですか(^o^)



自分はこの前デスビが壊れて

レッカーされましたよ〜(>_<)

イジるより維持するほうが

大変です〜(>_<)

現在132,000キロです(^^)/
>>[142]

その通りです(>_<)

イグナイターではなく

イグニッションコイルがやられました(>_<)

自分のはGF型の後期最終です。

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