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ホンダ コンチェルトコミュの変な振動、ALB異音

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4駆コンチェなんですが、60KM/H、1900RPM 75KM/H、2250RPMの時にガタガタと車が振動するんです。瞬間的にアクセルをあおったり抜くとすぐに収まるのですが、この領域に入った時だけ主に車体やハンドルに振動がくるんです。
あと、もう一点なんですが、たぶんA.L.Bが壊れかけなんだと思うんですが、朝、一発目の発進時や走行中に「ジーッ」と音が鳴り出します。 これらの現象の経験者の方、いらっしゃいますか?

コメント(5)

経験しませんでした。
原因は何でしょうかね?
エアーが入り込んできてかの清華あるのでは?
エアー抜きは位置関係上に(場合によって)バッテリーを
外さないといけないかも知りませんが、ディーラーへ
持ち込んでやったほうがいいかも知りません。
 ついでにフルードも変えておいても、コンチェを
かわいがってあげてください。
 イントラックだと、ウチのFF式と違い、ALBをきるだけ、
折角の安定性がそこの割れるので、もったないですな〜。
 

追伸。お互いにマイミクっていかが?
なるほど!ALBや4駆は解除しないほうがいいって言うことですね?
過去に雪道でスピンして側溝に刺さってしまった時にエンジンルームに雪が入ってしまい、ギア位置関係なしに1900rpmあたりでガタガタとクルマが振動した経験があります。しかし、コンチェをしばらく日向ぼっこさせて雪を溶かしたら症状がなくなったので、参考にならないかもです…

ウチのコンチェはイントラックですが、一発目の発進時には「ジーッ」と音が鳴ります。特に寒いときには音が大きめだったと思います。これは、ALBの作動チェックとかで異常ではなかったと思います(アイスバーンでのブレーキでALBはきちんと作動していました)。しかし、走行中に音がなった記憶が無いので一概にそうとは言えないかもしれないです。
みなさん書き込みどうもありがとうございます。知り合いのホンダの整備の方に聞いたら、流体クラッチのため ある決まった回転数の時だけ油圧が下がり半クラ状態になってしまうために振動するという可能性があるとのお話でした。 またALBも「ジーッ」という音に関しては、ALBのアキュムレータの劣化で油圧が抜けてしまっているために頑張って加圧しようとして作動している音だそうです。走行中も鳴り続けるようになったら ALBオーバーホールだそうです 苦笑 K20A-R さんのコンチェルトはかなり希少なMT車ですし、まだまだ壊れないと思いますので、壊れることを恐れず乗り続けてください!! 笑 

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