油冷エンジン（スズキ）コミュのどうも、初めまして！

　私は神戸在住のオヤジで、ＧＳＸ－Ｒ１１００Ｍに乗っています。

　先月末にｍｉｘｉに入会したばかりの初心者ですが、アチコチと見て
回っていた所、コチラでのオイルの話が目に止まりまして、結構内容が
濃かったので参加させて頂く事にしました。（他の所は、どうも内容が
イマイチで…(^^;;;）

　因みにウチの奴には、３００Ｖのクロノかスポルトを入れていますが
盛夏時でも郊外を単独で流していれば８０℃チョイ、冬場はクーラーに
マスクをしていても７０℃を越える事はありません。＜異常か？

　勿論、廻せばそれなりに上がりますが、一般道で６千ｒｐｍ以上回す
事はマズ無いのと、マイクロロンを何回も入れているのが関係している
のかも？

　以上、宜しくお願いします。

コメント(4)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 04月05日 00:10

よろしくお願いします。

[3] mixiユーザー 04月06日 00:30

よろしくですv
低い油温っすね＾＾；
カウル外してらっしゃるからかも？
ネイキッドはオイルクーラー容量小さいのでなんともですが（笑）

[4] mixiユーザー 04月06日 14:09

　義元さん、ＳＶさん、GSXさん、コメントをありがとうございます。

ＳＶさん>>suzuki純正が無難かなって思うＧＳＦ

　ウチの近所の店には、スズキ純正オイルなんて無いですね…(^^;;;
（ホンダとヤマハのならあるのだが…(;_;)）

GSXさん>>カウル外してらっしゃるからかも？

　確かにあれは冷却にカナリ効果があります。

　車検時には、アンダーカウルを付けて４３号線を走る必要があるの
ですが、８月が車検と言う事もあって車検場に着いた頃には１００℃
以上になりますね。（信号待ちで、こまめにエンジンを止めてやると
９０℃程。）

　後、書き忘れていましたが、オイルクーラーをＭ＆Ｓの物に換えて
いるのも一因で、ほぼ同条件下で５℃程下がりました。＜もう売って
ないけど…(^^;;;

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ