エイプ乗りの部屋コミュのこんなパーツ買った！付けた！！

購入したパーツ、付けたパーツをさらすコーナー(笑)！！みなさんの取り付けたパーツが参考になるかも知れませんよ？取り付けた状態(取り付け過程とか)の写真があると解り易くてgoodだと思います(^^)

コメント(839)

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サイドカバー留める
グロメットが無くなり
Ape用中華製買ったらサイズ合わず純正品な買い直し(;_;)
ついでに
エアークリーナーも交換して
これからのシーズンに備えます(^^)

キジマインナーフェンダー
純正足回りと色々違う為、ポン付けとはいかず、、、。
まず、社外スイングアームで4cmロングの為、インナーフェンダーの形状とスイングアームの形状で位置を合わせるとフェンダーとタイヤが結構離れる為に不格好。
フェンダーをタイヤに寄せて固定するも、走行中にチェーンがフェンダーに当たってカコカコと音がする、変速時や路面のギャップ時。
フロントスプロケットが14から16になっててチェーンの位置？が高くなってるせいかと思う、少しチェーンがバタついてるのもあるかもだけど^^;
恐らく、純正スイングアーム、純正スプロケットであれば当たらないような気もする。
ウレタンスポンジで底上げしながら様子を見てるけど、付属の5mmスポンジでは全く厚みが足りず、10mm厚を追加したけどまだ少し足りない模様。
計算上は15mmだけどタイラップで縛り上げてるので実質は10mm程度かと。
更に10mm追加だと足し過ぎな気もするので5mmを剥がして10mm x2枚でいってみる予定、それでダメなら、、撤去の可能性も笑

[802] mixiユーザー 02月22日 08:45

Gクラダウンチューブ装着！笑
エキパイ鬼クリアランス

[803] mixiユーザー 02月23日 23:43

>>[721]
同一形状のスモークじゃ無いタイプ付けてます。
もともと付けてたのは乗るときに蹴飛ばして根本が折れたので。。。

[804] mixiユーザー 02月24日 17:25

>>[803] オレンジもいい感じですね

社外タンクもエイプのステッカー貼るといい感じに純正っぽく見えますね

素晴らしい

[805] mixiユーザー 03月03日 12:36

マーシャル819から新しく出たマーシャル721 701に変更。

[806] mixiユーザー 03月11日 22:33

>>[805]

これ見て私も本日発注してしまいました

真似してごめんなさい

🤣🤣🤣

[807] mixiユーザー 03月18日 19:54

サイレンサーコーティング 2回目、更にツルピカ。

[809] mixiユーザー 03月20日 10:19

>>[805]
真似してヘッドライトレンズをマーシャル819イエローから721・701スタールクスイエローへ変更してみました🤣🤣🤣

[810] mixiユーザー 03月20日 11:34

>>[809]
今(ΦωΦ)のクリアー使ってますが
クリスタルイエローに交換したくて
いいな～

[811] mixiユーザー 03月20日 11:35

>>[810]
我慢は身体に毒ですよー🤣🤣🤣
買っちゃいましょー🤣🤣🤣

[812] mixiユーザー 03月20日 11:52

>>[809]
リフレクターのライトケース側の凸が激しくてケース内がパンパンですよねぇ～^^;
電装系を何も追加してなければ余裕なんだろうけど、USB電源の降圧やらウインカーポジションの優先リレーやらウインカーインジケーター用リレーやらわちゃわちゃで大変。

[813] mixiユーザー 03月20日 11:58

>>[812]
そーなんですよねー

箱から取り出した時に

リフレクター裏デカくね

てなって、819のレンズ外してた時にマジかーっ

これ入んないんじゃないの

てなりました

私も配線がわちゃわちゃしてるので、とにかくケースの中で配線を鳥の巣状に端に避けてどうにか入れ込みました

[814] mixiユーザー 03月20日 12:30

>>[811]
今月はジャケットやリフトジャッキを買ってしまったので(;_;)

[815] mixiユーザー 04月03日 23:00

高速快適仕様🏍
ETC付けました

エアクリをデイトナの小さいのとか、ファンネル仕様とかにする事で、純正ボックスは小物入れになりますね♪

[816] mixiユーザー 04月08日 20:35

プロテックシフトポジションインジケーター。
速度パルスと回転数パルスで計算してシフトを表示するタイプ。
本来は専用の速度センサーとマグネットを車体とスプロケかディクスローターに付けるんだが、面倒なのと見た目が良くないので、デイトナが出してるスピードメーター変換アダプターで速度パルスを取り出す方式で取り付け。
SPI自体が速度と回転から計算してる為なのか、表示に若干感のラグはあるものの支障のないレベル。

[817] mixiユーザー 04月14日 19:59

>>[802]
ダウンチューブって廃盤じゃ無かったですっけ？どこで購入されました？

[818] mixiユーザー 04月14日 20:55

>>[817]
新・旧両方とも廃盤ですねぇ～
ごく稀にヤフオクとかで出ますよ、自分もヤフオクで落としました、5万しましたけど^^;
因みにですが、新旧あって新タイプはフレームとエンジン下でマウントするんですが、振動するエンジンにマウントして意味があるのかなぁ～と疑問。
自分のは旧タイプでフレーム同士でマウントです、エンジン下に固定するサイドスタンドが使えなくなりますが、TTSサイドスタンドステーを使えば大丈夫です。
新タイプはエンジン下サイドスタンドステーが使えるみたいですが、チューブ自体のマウントの仕方が不安、なんかあった時にクランクケースまで被害が出るような気がしますし。

[821] mixiユーザー 04月15日 08:43

>>[817]
Facebookでヒデハルエンジニアリンエイプダウンチューブで検索するとオリジナルダウンチューブ制作依頼受け付けてますよ。
ただ、アップマフラー基準なのでダウンマフラーであればマフラーを送って合うように制作してくれるような事が書いてありました。

[822] mixiユーザー 04月29日 08:14

ビキニカウルつけました。

[823] mixiユーザー 08月13日 17:03

>>[817]
今メルカリ見たらダウンチューブ出てましたよ。
いくらレアとは言えちょっと高すぎるけど^^;

[825] mixiユーザー 10月03日 17:56

80ボアアップエンジンでしたが、治しても治しても次々に調子悪い所が出てくるので中古100エンジンをオクで落札、出品者によると、ピストン、ピストンリングを新品交換、XR80新品カムシャフトでコースを数時間走って降ろしたエンジンとの事で、直前のエンジン始動動画もあったのでポチり。
旧エンジンを降ろして使える社外パーツを外し新エンジンに組み換えエンジン載せました。
旧エンジンはドナドナする予定。
新エンジンは異音も無くすこぶる調子Good。