エイプ乗りの部屋コミュのXRとエイプの外装

はじめまして、トピ立て失礼します。

近々エイプ１００を欲しいと思っていたものです。
しかし！友人からの誘惑の一言が・・・
「オレのXR100買わん？」
カレのXRはワンオーナー、走行距離3000キロ、
ビッグキャブ、センターマフラー、バックステップなどなど・・・

魅力たっぷりです。しかもかなりの激安。

でも、エイプのスタイルが大好きで
とても悩んでいます。

そこでふと思ったのですがXRにエイプの外装を移植
できないものかと思い質問させていただきました。

ネットを調べたところ可能とは書いてありますが
具体的なやり方を乗せているページを発見することは
できませんでした。もし、やり方知ってるよ！とかこんなページ
あるよ！って方がおられましたら情報をお願いします！

くだらない質問かも知れませんがよろしくお願いします。

コメント(14)

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[1] mixiユーザー 10月08日 15:18

逆は見たことあります。ネット上で

エイプにXRの外装です。

逆が出来るなら出来るのでは？と思うので、探してみるのも良いかもしれませんね

[2] mixiユーザー 10月08日 16:06

すごいあやふやな情報ですが、いつだかのモトモト？（４miniカスタム雑誌）にＸＲにエイプの外装を付けた方が乗っていました
ポン付け可能だと考えると、エイプ１００（または５０）を買って前後ディスク化するよりも、ＸＲにエイプ外装つけた方が安い･･･笑
スイングアームも４センチ？長いし\(^o^)／

[3] mixiユーザー 10月08日 16:26

XRはシートレールが上にそっているのでポンは無理ですね
小規模な加工は必要ですね
おかだっちさん　私は逆にエイプのスイングアームいれました
XRってね１２０からふらふらしてくるんです
ホイールベースをエイプと同じにしたら解決しました＾＾

[4] mixiユーザー 10月08日 18:31

> 熊蔵（改）さん
なるほど･･･
シートレールさえどうにかしてしまえばなんとかなるんですね\(^o^)／
それにしても、１２０キロって数字にも驚きましたが、ホイールベースが短い方が安定することもあるんですね～
ホイールベースが長いほうが安定するものだと思ってましたが
必ずしもそうとは言えないみたいですね

[5] mixiユーザー 10月08日 18:47

おかだっちさん　長くて低ければ安定するでしょうね～～
長くて高いと　やはり安定しないような

[6] mixiユーザー 10月08日 23:24

みなさんありがとうございます。
自分的にタンクさえポン付けできればなんとかなるかなって
今のところ思っています。もう少し情報を集めてみます！！

本当にありがとうございました！！

[9] mixiユーザー 10月15日 22:31

↑聖↑さん

ありがとうございます