[mixi]1985年(昭和60年)8月12日・月曜日 - 日本航空123便墜落事故を考える

[81] mixiユーザー 05月06日 18:29

私が生まれた年です。

事故から２０年目の時に、ふいに飛行機事故が気になりネットで
検索して、１２３便の事を知りました。

墜落現場の写真(遺体)を見て、ショックを受けたのを覚えています。
海外でよく飛行機事故を耳にしますが、こんなにも悲惨なものなのかと。

８月になると、この事を初めて知った時の、何ともいえない気持ちになります。

[83] mixiユーザー 05月08日 12:11

私も当時は6歳でした。
テレビを観ていたらニュース速報が入ったのですが、
コトの重大さが分からず、慌てている両親を眺めていました。
お恥ずかしい話です。

最近知ったのですが、あの日両親が慌てていた理由は
叔父が搭乗予定の飛行機だったからでした。
叔父は出張で大阪に来る予定だったのですが、
たまたま重要な書類を忘れたので他の方に譲って
次の便に変更したそうです。
あまりの大事故だっただけに、
両親も幼い私には話せなかったようです。

20年以上も経ってしまいましたが、
今その事実を知り、
改めてJAL123便の事故は決して忘れてはいけないと思います。
ご冥福を心よりお祈りいたします。

[85] mixiユーザー 06月07日 20:57

はじめましてを兼ねて。当時自分は小学生で、夜のニュース速報で知る事になりました、当日の夜はあまりの怖さで眠れなかったやショックでご飯ものどを通らなかった事を覚えています。自分なりにこの事故の事考えて、絶対に風化させてはいけないと言う思いでこのコミュニティに入らせて頂く事とさせて頂きました。

[86] mixiユーザー 07月11日 21:42

当時小６でした。
ラジオが好きで「三宅裕司のヤングパラダイス」を聴いていたのですが次々と入るニュースの為、ほとんど番組になりませんでした。
生まれて初めての衝撃で眠れず、ラジオはつけっぱなし。夜更けになっての「炎上中との事です」のアナウンスは今でも忘れられません。
あれから二十年以上経ちますが本当にいろんな事を考えさせられます。

[87] mixiユーザー 08月19日 00:52

1985年(昭和60年)8月12日・月曜日。

当時、日本テレビで20時より放送していた『ザ・トップテン』内で、日本航空123便関連の速報をまとめた動画です。

1回目(20時頃)の速報では、消息を絶った事と米空軍経由で運輸省(当時)に入った情報と長野県警に入った情報。

2回目(20時20分頃)の速報では、「長野県南佐久郡北相木村に墜落」と報じる。

3回目(20時50分頃)の速報では「北相木村と川上村の間のぶどう峠付近に墜落」と報じる。

「NNNニューススポット」ではまとめて報じる。

[88] mixiユーザー 11月05日 00:08

この年に生まれた者ですが　当時の事はまったく覚えてません。

小・中学校のときに、ふと親が坂本九さんの話をしながら
この事故の事も言っていて
「あんたと同じくらいの子が確か生き残っただよ」って話をしていたのを
覚えています。

事故から２０周年たったときに亡くなられた男の子とお母さんをモデルにした
ドラマみたいなのを見ていて
何ともいえない複雑な心境になり　

この事故についてもっと知りたくなりました。

知れば知るほど怖くなり　飛行機乗るのも怖くなりました。

[89] mixiユーザー 11月05日 20:53

はじめまして。

当時海外に住んでいましたが、
現地でも連日トップニュースで放送され
子供心ながら大変な事故なんだということを
認識していました。

毎年123便のニュースを見ると複雑な心境になります。

犠牲者の方々のご冥福をお祈り致します。

[91] mixiユーザー 12月09日 23:01

当時、私は小学校低学年だったのですが
父が群馬県警だったので
非常召集がかかり、
近所の人から「お父さん、大変でしょう」と言われて知りました。

当時は山から吹く風で、少し離れた市まで焦げた臭いが来ていたそうです。

ご遺体、遺留品の一時安置所に使われた小学校の体育館は
事故が収まった後も臭いが消えずに建て替えられたと聞いています。

事故処理に行った父は亡くなるまでずっと
灰皿に爪や髪の毛を捨てるとものすごく嫌がって
「髪の毛と爪の焼ける臭いは御巣鷹山を思い出す」と言っていました。

子どもながらに
興味本意の週刊誌の(バラバラになったご遺体)写真に憤りを感じたのを覚えています。

[92] mixiユーザー 12月09日 23:29

私は社会人デビューの年で
東京南青山の会社で残業中に会社の上司が聞いていた
ラジオのニュースで初めて知りました

その後帰宅して　テレビのニュースを
ず－と追っかけていました

翌朝　私の故郷から直線で２０ｋｍ程の
群馬県　上野村の御巣鷹山で発見されたとの報道に
大変驚いたのを　覚えています　

[93] mixiユーザー 01月10日 20:14

事故現場と同じ群馬県の館林市にある母の実家にいました。

夕方、居間でテレビを見ていると、事故を知らせるニュース速報のテロップが。

その時、空はまだ明るかったんですが、不気味なくらい真っ赤な夕焼けが見えたのが印象に残ってます。

そしてその後のニュースでの乗客名簿の読み上げが・・・真っ青な画面に名前が白いカタカナの字で延々と、一人ひとり無機質に読み上げられていった場面が忘れられません。
坂本九さんの名前を読み上げるところだけ、唯一「歌手の」、と思わずアナウンサーが肩書きをつけて読み上げてたところも鮮明に覚えてます。

[95] mixiユーザー 01月13日 18:03

皆さん、こんにちは。初めまして。このコミュニティに参加させてもらい、初めて書き込みさせて頂きます。皆さんの書き込みを拝見して、思わず涙が出ました。

事故発生当時、私は６歳、小学１年生でした。どのテレビを観ても、搭乗者の方々のお名前が読み上げられ、伊丹空港で泣き崩れる乗客の方達のご家族の光景。幼いながらにも、大変な事が起こったんだと言う事は理解できました。

それから２３年、今は報道記者として、毎年日航機墜落事故の取材をさせて頂いています。墜落直前のボイスレコーダーの繰り返される警告音と高浜機長の最後の叫び声は、頭から離れません。

５２０人と言う、尊い命が失われ、昨日までの当たり前の生活が奪われた決して癒えることのない、御遺族の気持ちを考えたら、本当に身が詰まる思いです。

高浜機長を含めた乗務員の方々の御遺族も、大切な家族を失って叫びたいはずなのに、加害者のような報道を行った、マスコミに悔しさや憤りを感じたこともありました。ボイスレコーダーの音声が公表されるのがあまりにも遅すぎたのかなと思います。

昨年４月入社の新卒の後輩達、事故発生の年に生まれた彼らは、この事故を全く知りません。

二度とこんな悲しい事故が起こらないよう、後世にこの事故を、語り伝えていかなければと思いました。

飛行機が大好きで、これまでに培ってきた航空の知識を、空の安全のために、ほんの少しでも役に立てたらと思います。

お亡くなりになった乗員・乗客の皆様の御冥福を心よりお祈りします。

[97] mixiユーザー 01月24日 02:16

はじめまして。
私はあの事故当時は高校三年生、
夏休みといえども受験生ということもあって、予備校通いの毎日であった。
しかし、あの日はたまたま講義がなかった。
内でのんびりし、夕方外でちょっと体を動かし、
言えに入ろうとすると、耳慣れない航空機の爆音が聞こえた。私の実家は東京の多摩地区にある。
ふと空を見上げると、ジャンボ機だろうか、尾翼の塗装からして恐らくＡＮＡの機体であろう、
その飛行機が一機、東に向かってかなりの低空で飛んで行く。
普段このあたりを旅客機が低空で飛行することはない。
これは何かあったのだろうかと嫌な予感が頭をかすめる。
エマージェンシーの機体でもあるのだろうか…
当時私は将来パイロットになる夢を持っていたので、飛行機のことにはかなり興味を持っていた。
二年前の大韓航空機撃墜事件のときも、勉学そっちのけでその事故関連の記事や本を探しては読み漁っていた。
普段は目にしない低空で飛行する旅客機の機影を見たとき、これはただならぬことが起きているのではないかと直感した。
そして時計がもうすぐ7時を示す頃、ＮＨＫ第一放送のラジオから、
臨時のニュースが聞こえてきた。
羽田から伊丹に向かっていた日本航空123便の機影がレーダーから消えた模様です、と…
そうか！
あの低空で飛行する旅客機は、エマージェンシーの機体(ＪＡＬ123)があったために、
通常とは異なるルートを通って羽田に緊急着陸する機体だったのだな、と…
嫌な予感は的中してしまった…
その晩はとにかくＴＶにくぎ付けになってみていた。
ほとんど徹夜をしていたのではなかろうか…
墜落現場に関する情報は二転三転した。
そして翌朝、墜落現場発見の一報が入る。
ＴＶには、この朝最初に現場に向かった自衛隊のヘリコプターから撮られた現場の映像が映し出されている。
山をぬうようにして飛ぶ数機編隊のヘリ、そして、
薄もやの中から突如として姿を現した山肌が広くえぐられ、土がむき出しになった斜面に散乱する原形をとどめない無残な航空機の期待と思われる破片の数々…
これでは到底生存者は望めない…
そう誰もが直感するほどの惨状だった。
しかし、4人は生きていた。もしかしたらもっと生きていたのかもしれない。
私はあの現場の惨状を映像で目にした後に、
生存者がいたという報道を最初は信じられなかった。
奇跡だと思った。
あの日のことは今でも昨日のことのように覚えています。
犠牲になられた520(521)名の御霊のご冥福を心よりお祈りします。

[98] mixiユーザー 02月09日 22:50

初めまして。
事故が起きた日、1985年8月12日に自分は生まれました。
両親から聞いた話なんですが、
飛行機が墜落し、約30分後ぐらいに自分が生まれたそうです。
聞いた時は驚きましたが、亡くなった方々の生まれ変わりだと思いながら生きて行こうと思います。

[99] mixiユーザー 03月30日 02:02

はじめまして。うみと申します。
自己紹介を兼ねて欄にも同様のことを書いていますので重複となりますが、
お許しください。

私は、当時小学６年生で家で家族と夕飯を食べていたと思います。
ＮＨＫのニュースをみていたら、７時前に突然、松平定知アナウンサー
が、臨時ニュースが入りました。ただ今「日航機がレーダーから消えたという連絡が入りました。」と、こわばった声で話たのです。
レーダーから消えるという意味がわからず、親に墜落したのだということを
聞いて確認した記憶があります。

その瞬間、家の外にでて、この空のどこかにまだ飛んでいて欲しい、乗員乗客に助かって欲しいと子供心に願いました。だから当日の１９時は猛暑が残り、真っ赤に染まった夕焼け空だったと、はっきり記憶しているのです。

その後、ＮＨＫが臨時ニュース体制になったので、ずっと観続けていました。
カタカナで敬称略の搭乗者名簿が延々と流され、墜落地点もぶどう峠という所だと報道されました。

親の職場からと小学校の連絡網で、家族が搭乗していなかったか確認の電話も入り、本当に大変なことが起きたのだと改めて認識しました。
そして怖くなりました。

当時、科学万博が開催されていて、私が科学技術の未来に夢をはせてきた
直後だったことも、印象に残りました。科学技術の象徴が航空機です。
それが、墜落してしまったのです。

そして、翌朝、本当の墜落地点である御巣鷹の尾根から生存者が自衛隊のへり
で救出される様子も忘れられません。民報だとは覚えていましたが、大人になってからフジテレビの報道とわかりました。

この事故を風化させないため、今少しずつ関連書籍を読んでいますが、
亡くなられた乗客の皆さんにとって、３０分の迷走飛行中のことを考
えると本当に胸が痛みます。

また、高濱機長、佐々木副操縦士、福田航空機関士の
３名が必死に操縦している様子もボイスレコーダで知りました。
客室乗務員の方々も同様に最後まで任務を遂行していたのでしょう。

改めて、事故の犠牲となり、お亡くなりになられた乗員乗客の皆様のご冥福
を心よりお祈り申し上げます。

[100] mixiユーザー 04月04日 13:33

はじめまして。
私は小学校６年生の夏休み。同春に「科学万博・つくば85」の
子供ツアーに参加して、帰路福岡行きの日航ジャンボ機に乗りました。
当時からヒコーキ少年だったので、かなりショックだったのを思い出します。

学生・社会人になってから、「陰謀説」みたいな歪曲本は買わず、
日航123便に関わる本をだいぶ読み込みました。

さて、つい先月ですが、御巣鷹の尾根へ慰霊登山しました。
もし良かったらアルバムをご覧下さい。

[101] mixiユーザー 04月04日 17:01

初めまして。
この日の事なんとなく記憶があります。当時私は小学校に上がったか上がらないか位で自宅でﾃﾚﾋﾞを見ていたと思います。突然ﾃﾚﾋﾞが全ﾁｬﾝﾈﾙﾆｭｰｽに切り替わったような‥

翌日もﾃﾚﾋﾞ画面に延々流れる名前・年齢の流れるﾃﾛｯﾌﾟを見ていて『なんにもやってない。ずっと同じでつまんないなぁ‥』と思っていました。

まだ幼くどんな事件か、人の死とは何かを理解できずそう思ってしまった事を今考えると不謹慎でなんて奴だと思います。

ただ延々流れるあのﾃﾛｯﾌﾟだけは覚えています。最初はｶﾀｶﾅだったのが漢字に変わり‥年齢がなかったのが年齢が出て‥

なんと言えば良いか難しいのですがあの日あの時、もう少し私が大きかったら何を感じ思ったのか。今となっては不明です。

[104] mixiユーザー 05月30日 23:36

はじめまして・・・

あの日…

仕事から帰って庭で洗車をしていた。
遠くからジェット旅客機の音が聞こえてきた。
自分が住んでいる伊豆は、航空路なので飛行機の音は珍しくはない…

だが、あの日は違った…
だんだん、近づく異様な程大きなジェット音。
「なんか、いつもと違うなぁ～」と思い、空を見上げる…

だが、「音」だけで何も見えない…

さらにジェットの悲鳴にも似た轟音!
「だめだ、こりゃ絶対近くに落ちる!!」
と、思わず身を屈んで空を睨む…

羽田空港の展望デッキから離陸するジェット機よりも大きく聞こえる「音」…

暫くして…
少しづつ「音」が小さくなる…
「やれやれ、何だったんだ? あれ?」

夕方のニュースを見ていたら速報で、日航機が行方不明のテロップが!

もしや…さっきのジェット音か!?

後のニュースで飛行経路が発表され伊豆半島の上空を通ったようだ。

飛行機は見ることは無かったけれど、あの時には…

飛行機の中で、祈る人、家族へ遺書を書く人…
が、居たのかと思うと涙が出てくる…

もう、あのような惨事は繰り返さないで欲しい…
そして、無くなった方へ…合掌…

ご冥福を祈ります…

[107] mixiユーザー 08月15日 01:20

以前紹介しました動画ですが、抜けていた部分(20時40分頃)を追加したモノとの事です。

日本テレビ「ザ・トップテン」1985年(昭和60年)8月12日(月)放送分。
『日航ジャンボ機墜落事故 - Japan Airlines Flight 123 (HQ) 』

1回目(冒頭20時頃)の速報では、消息を絶った事と米空軍経由で運輸省(当時)に入った情報と長野県警に入った情報。

2回目(20時20分頃)の速報では、「長野県南佐久郡北相木村に墜落」と報じる。

3回目(20時40分頃)の速報では、「長野県警が墜落を確認、長野県南佐久郡北相木村で機体は現在炎上中」と報じる。

4回目(20時50分頃)の速報では「北相木村と川上村の間のぶどう峠付近に墜落」と報じる。

「NNNニューススポット」ではまとめて報じる。

[108] mixiユーザー 08月15日 01:30

TBS「JNNニュースデスク」1985年(昭和60年)8月13日(火)午前0時過ぎ放送分。
ニュースは01:16から始まります。

1985年8月12日のニュース2

[110] mixiユーザー 06月23日 14:43

あの日…当時六歳で後から親に聞いたのですが家族で午前中の便で羽田～鹿児島へ帰省したそうです

1985年8月12日。時間帯は違えど羽田空港にいました

祖母宅ではテレビが付きっぱなしだったそうですが事故報道はよく覚えてません。

[111] mixiユーザー 07月08日 21:53

当時12歳でしたから記憶に残ってます…
自分もトップテンを観ていた時の臨時ニュースで第一報を知りました。

[112] mixiユーザー 08月03日 14:59

はじめまして。この年私は12才。中学一年生の夏休みでした。夕食時に家族を前に夏休みの宿題を台所のテーブルでしていましたら、仕事を終えた父親が帰ってきて、厳しい声で
「日航ジャンボ機が行方不明らしいから NHKつけてくれ」と言ったので、そこで大きな飛行機事故が起きたことを知ったのです。
２日後家族の夏休みで伊丹空港から沖縄旅行に行き、離島への乗り換えが一杯で次の便に乗るつもりでしたが、直前キャンセルがあり家族６人乗れるということでした。家族が「でも日航機のことがあるから次の便に乗ろう。怖い」と言い、私は空港で「怖い、怖い」とずっと泣いていたことを覚えています。

日航機は「こどもVIP」を利用して一人で伊丹から博多の親戚のところまで毎年利用していました。家族旅行も日航利用が殆どでした。

今はよほどのことがない限り飛行機には乗りません。いや、乗れなくなりました。
もうすぐ８月１２日が来ます。５２１人の魂の安らぎを祈ると共に忘れないことが一番の追悼なのだと思います。

今は札幌に嫁いだので帰省は飛行機を使わないとならないので結婚以来帰っていません…

[113] mixiユーザー 08月10日 11:48

私は、当時10歳でした。
伯母の家で夕飯の支度の手伝いをしていて
NHKﾆｭｰｽで
「JALのｼﾞｬﾝﾎﾞ機がﾚｰﾀﾞｰから･･･」ということを聞いて
長野や群馬の人からの目撃情報や現場方向の空の色などをずっとﾆｭｰｽでやっていたのを覚えています。

上野村は何度か行きました。
登山はしておりませんが、慰霊の園をお参りしてきました。
自分と同じ年くらいのお子さんたちが一人旅などいらっしゃいました。
どんなにか恐ろしい思いをしたかと思うとたまらない気持ちです。

[115] mixiユーザー 06月29日 03:55

当時はまだ二十歳。この日は地元の某模型メーカーの
ラジコンカーのサーキットでマシンを走らせ、家に帰宅
→父親の実家に向かい父親の兄弟(伯父伯母叔母、叔父を
除き)といとこ達が集合。居間でテレビを観ていた時、
テロップで、JL123便が「行方不明」になった事を知り
ました。(当時は国内線も日航機の便名はJALではなく、
国際線と同じJLが使われてました、確か。)

この一報を知った瞬間、家の中が「蜂の巣をつついた
ような騒ぎ」になりました。と言うのは、集まりに顔
を出していなかった叔父が当時、日航の現役パイロット
で、しかもB747のコパイだった事もあって、あっという間に大騒ぎになってしまった訳です。

伯父の「直ぐに電話をかけてみろ！」の一言で伯母
が
叔父の家に電話をかけたが「話し中」で全く電話が
繋がらない状態が一時間続き、やっと叔母が電話に
出て、叔父が前日フライトでシンガポールに行った
事を知り一度はホッとした事を覚えていますが、
叔父からの国際電話に出た伯父が「無事で良かった！」
と一言言った途端「良いことなんかあるか！！大事な
お客様と、俺の仲間(クルーの事)がその飛行機に乗って
いるんだぞ！」と烈火の如く激怒したそうです。

伯父はすぐさまシンガポールに飛んだ叔父に詫びた
そうですが、昭和60年8月12日の夜7時以降本当に「長い
夜」になりました。そして明けた13日、重い現実を
知る事になりました。

[117] mixiユーザー 10月28日 23:09

>>[115]

6年前の書き込みですが、興味深い内容で、読みいってしまいました。関係者には重いですし、飛行機に乗ることが怖くなりました。

私も二十歳でテロップを見ました。ただ、妹によれば、帰宅したばかりの、私が見たテロップは19時のニュースの後半で、妹が見たのは、スヌーピーのアニメを見ていて、その次のローカルニュースの時だったと言います。

公式には19時26分になっていますが、何時くらいのテロップか覚えてらっしゃいますか？私が見たのは暗くなってから、妹が見たのは、墜落時間くらいの明るい時間だそうです。

[118] mixiユーザー 10月28日 23:49

>>[51]

はじめまして、10年以上前の書き込みですが、興味深い内容で、読みいってしまいました。

もし、読まれていたら、記憶を辿っていただけないでしょうか？実は、日航ジャンボ機墜落事故に関する報道内容を調べています。

ラジオは19時31分が最初の速報とされていますが、ここの書き込みにもありますが、19時くらいにラジオで速報があったという方が複数いるのです。その機内でお客様から伺った時間について、記憶があればですが、時間を教えていただけないでしょうか？

まだ、19時なら明るい時間、19時31分なら、かなり暗くなっているはずです。よろしくお願いいたします

[119] mixiユーザー 10月29日 00:05

>>[93]
はじめまして、あまりに興味深い内容で、読みいってしまいました。

この日のニュース速報は、公式には19時26分が最初とされていますが、実は、私は、NHKでスヌーピーのアニメを見ていた後に、ローカルニュースの終わりに、ニュース速報を見た記憶があります。

夕焼けというこてなら、まだ19時になっていなかったのではありませんか？記憶を辿っていただけないでしょうか？よろしくお願いいたします。

[120] mixiユーザー 10月29日 00:11

>>[97]

はじめまして、興味深い内容で、読みいってしまいました。ラジオで19時くらいということですが、公式には19時31分とされています。しかし、テレビもラジオも19時前に記憶している人がいます。

記憶では、19時くらいで間違いなさそうですか？

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