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幽霊海賊社コミュの9/9 18EU会

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 9/9に私の家にて18EUをプレイする予定です。(9:00AM集合)
今のところ参加予定者は4人。未定者が1人。
他に参加したい人がいらっしゃいましたら参加表明をどうぞ。

 前にMLの方で紹介したHPのプレイレポートを読んでおくことを軽く推奨。

コメント(5)

 プレイ結果はK寺氏の勝利。ドイツ国鉄の高収益と、パリ周辺での線路配置で他社をうまく妨害出来たのが勝因でしょうか。写真は2,4,6(最終)ターン終了時点。


プレイヤー     小会社    公共会社     最終得点
MK         6,8,13,14  オーストリア,ババリア  7371
K寺         1,2,7     ドイツ,ベルギー   8391
オジサママイキィ 3,12,15   フランス,オランダ  4850
だよ         4,5,9,10,11 プロイセン,イタリア 6704



イタリアの鉄道を吹き飛ばされて
自腹で8の列車買わされたのが痛かった><
イタリアは6で十分なんだってば!(笑)
今写真を見直して気がついたけど、ドレスデン南西のタイルを茶色に置き換えるときに、既存の線路を消すように置いてますな。(上の4,6ターンの写真を参照)
順位に影響するほどではないけど、1枚の配置で2台目の列車がベルリンまで行けたので、オーストリアの収益が少し違ってきますね。

しかし、株価(行動順)がこれほど重要だとは思いもよりませんでしたよ。あまり順番は変わらないので、いくらで設立するか。その株価で設立するためにいくらの収入が必要か。という風にどんどん序盤の行動が後々まで響いてくるのですなぁ。

追加の写真は1,3,5ターン終了時点。
おくればせながらmixi参加したK寺です。

P列車の会社間売買が反則だったわけですが、それがなかった場合、わたしの最終資産は250くらい減ってますね。
ルールにのっとって8列車を目指すなら、9,10rdで半配当して、9rdに会社保有株(2株くらい残ってたと思う)を売却すれば、10rdに8列車を買えた計算です。
けど、これだと最終的にほとんど得しないのよね。下手すりゃ損してるかも。

例のタイル置きミスに関しては、それがなければプロシアが大化けする可能性があったと思う。イタリアを犠牲にしてブタペストのトークンをプロシアに譲り、ブカレスト−ベルリン−ハンブルグ−ロンドンの8列車盤外間運行が完成していれば...

MKさんは、やはりロンドン−パリ間を遮断されたのが痛かったかな。
ロンドン−マップ中央部−ハンブルグの盤外間運行ができていれば、1,2位の入れ替わりはあったと思う。

設立株価ですが、EUの場合最初のストックrdに建てるなら75、できれば90がよいかと。それ以外だと、他人の介入があった時次のラウンドで売却されて株価が下がってしまいます。
うーん、破壊工作。

では最後になりましたがこれからもよろしく。
ロンドン・パリもそうですけど、最大の問題はババリアとオーストリアが離れていたので連携してタイルを置けなかったことかもしれません。ロンドン・パリの遮断にしても、drcさんのベルビー・ドイツが近接してたから連続して置き換えて妨害できたわけで、片方が東や南の離れたところだと、そうもいかなかったでしょう。また、オーストリアの順番でパリ近辺に届く位置の会社だったら、drcさんに邪魔される前に繋げられてましたし。

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