三菱ジープJ30OCコミュのはじめまして

都下日の出町でJ34改を愛用しております。この度Charlieさんのご紹介で参加出来るようになりました。皆様、よろしくお願い致します。先日のNYMでCharlieさんに私の34に起こったトラブルの話を聞いて頂いたところ、コチラに載せてみてはとお勧め頂いたので、駄文ではありますがお付き合いください。
昨年の秋口頃から34の調子が悪く、特に始動時に白煙を多量に出すようになり、走行時の加速も鈍くなりました。白煙は甘い香りの水蒸気を含んでおり(写真1)、冷却水も激しく減り2番プラグにも異常がありました。私の34は4G53に換装してあり、シリンダヘッドのクラックでは?とベテランメカ氏に相談したところ、間違いない!と言われてしまいました。10月にクラッチ関係をOHしており、年末に車検のこの時期でのトラブルは、我が家の経済状態においては最悪の事態でした。そこで、何かよい方法ないかと調べたところ、シリンダーのクラックを埋めるケミカル品があることが判明しました。(写真2)。この商品はどうやら平行物であり、正規代理店では取り扱っていないようでした。値段もマチマチで1万円位で流通しており、一番安かったのがココで7500円でした→　http://hokusin.ocnk.net/product/108
作業方法はコチラを参考にして下さい。7500円でもし直るのであればと早速入手して添加したところ(写真3)、結果として白煙も無くなり冷却水も減りませんし、加速も4G53らしさを取り戻しました。車検の際のガス検でもHCは規定値内に収まっていました。NYMの往路は高速を使用しましたが異常は見られませんでしたので、これにて一件落着と考えています。こんな方法での修理は間違っているのかもしれませんが、ファミリーカーとしての宿命を背負っているウチの34においては最善の方法であったと思います。不幸にも再発した場合はまたご報告します。

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 01月18日 15:29

NYMで4G53の程度の良いシリンダヘッドが￥1万円で売られていましたね。
他で話しているうち誰かに買われてしまいました、残念！

亀裂だとすると進行しないとは言い切れないと思います。
ボクだったら開けずには居られないでしょうね。
根治しておかないと遠出が不安ですから。

脅かす訳ではありませんよ。

[2] mixiユーザー 01月19日 11:24

Ｙさん　こんにちは
あのヘッドは一緒に参加した友人が出していましたが、売れ残っていたので私のところに回ってきそうです。ホントのところ正直にいうとビビっていますが・・・34は毎日通勤で50キロほど走っているのですが、今は絶好調なのです。程度のよいＧ54Ｂがあるよという話もあるのでちょっと悩みます。

[3] mixiユーザー 04月19日 01:25

先週からはじまったアルゼンチンのボンボンという
映画、犬と一緒に旅をする話ですが、旅をする車が
何とウイリスジープのワゴンが使われています。
ちょっと正面からの画像だとよくわかりませんが
後ろ姿がいいですね！

http://cinematoday.jp/movie/T0005166

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