ベビーカーには、背もたれが倒れベッドタイプになる乳幼児用
とお座りができる幼児用の2種類がある。
ベビーカーメーカーのアップリカが、この2種類を兼用できるタイプを開発した。
しかし、この商品は、タイヤが小さくＳＧマーク（安全商品マーク）の基準に合わないことが分かった。
安全上、従来製品と変わらない製品であるが、ＳＧマーク基準が技術の進歩に追いついていないからだ。
アップリカは、ＳＧマークなしで売りに出した。
ライバル会社が追従をためらう間に、アップリカのシェアは１０％以上向上した。
その後、安全基準が見直された。
消費者ニーズから新しい基準が生まれた形だ。
業界の「標準」を疑うことで商機は広がる。
「３ＬＤＫ」
間取りを表す用語だが、都市部の狭小敷地にこうした型をあてはめると窮屈感が増す。
住宅建築設計のコムデザイン（東京）は独自の企画を開発。
敷地の形状に合わせ「うなぎの寝床」
かぎ状の「旗ざお」
四角い「カド」に分類
仕切りの少ない室内デザインで間取りの概念を崩した。
規格は消費者が作る。
そんな視点に立つと新たな市場が拓けてくる。
---
どっちにしても、消費者にとっては規格は必要
なぜなら比較（判断）できなくなるから
とお座りができる幼児用の2種類がある。
ベビーカーメーカーのアップリカが、この2種類を兼用できるタイプを開発した。
しかし、この商品は、タイヤが小さくＳＧマーク（安全商品マーク）の基準に合わないことが分かった。
安全上、従来製品と変わらない製品であるが、ＳＧマーク基準が技術の進歩に追いついていないからだ。
アップリカは、ＳＧマークなしで売りに出した。
ライバル会社が追従をためらう間に、アップリカのシェアは１０％以上向上した。
その後、安全基準が見直された。
消費者ニーズから新しい基準が生まれた形だ。
業界の「標準」を疑うことで商機は広がる。
「３ＬＤＫ」
間取りを表す用語だが、都市部の狭小敷地にこうした型をあてはめると窮屈感が増す。
住宅建築設計のコムデザイン（東京）は独自の企画を開発。
敷地の形状に合わせ「うなぎの寝床」
かぎ状の「旗ざお」
四角い「カド」に分類
仕切りの少ない室内デザインで間取りの概念を崩した。
規格は消費者が作る。
そんな視点に立つと新たな市場が拓けてくる。
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なぜなら比較（判断）できなくなるから
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