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Mercedes-Benz W203コミュのアイドル不調(2003/9 C180K)

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信号待ち中に、アイドル不調で突然車が揺れだしました。700〜900rpmをハンチングしたり、エンストします。

走行すると、不思議と全く正常に走れますが、ひどいアイドル不良で、とても乗っていられる状態ではありませんげっそり

ボンネットを開けると、エンジンが左右に揺れています。

プラグは、4本ともきれいに焼けています。

どなたか、原因や修理方法などご存知の方いませんでしょうか?

コメント(11)

断定はできませんが、エアマスセンサーを疑った方がいいかも知れません。

何にしろヤナセ等に診てもらった方がいいかもです。
ふむさん@南国さん、ありがとうございます。

昨日、症状が出てすぐにヤナセさんに行ったのですが、月曜からお盆休みでしたげっそり

エアマスが怪しいですか
ヤナセさんで、エラーを診てもらえば、何かしら分かると思いますが、来週になっちゃいます冷や汗

お盆連休みに、W203も長期休暇とは、参りましたあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
アイドリング不調やエンストはまず最初にエアマスセンサーを疑います。
壊れ易いので交換した人も多いのではないでしょうか。
オークションでもたくさんで出ています。
tadashiさん、眠たい沼男さん、コメントありがとう御座います。

やはりエアマスが怪しいですか??

如何すべきでしょうか? まずは連休明けに、ヤマセでダイアグ?を繋いで、チェックしてもらうか? または、某オークションで、エアマスを購入してみるか?

距離も、最近10万kmを超えたので、そろそろエアマスがと思っていた矢先でした。
それにしても、部品代が諭吉さん13人ですかあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
本当の部品代は、多分数千円のはずはのに・・・・・・・・・たらーっ(汗)パンチ
自分で交換できるのであればエアマスセンサーの部品代で終わりますが、自分で出来ないと工賃がかかります。
ネジ類を外すのは特殊工具が必要です。
時間に余裕があって故障の原因がエアマスセンサーなら自分で交換できればオークションで購入して数万円で終わると思います。
頑張って下さい。
tadashiさん、ありがとう御座います。

特殊工具とは、欧州車に良くある星型のねじですか。 たしかトルクスとか言いました。
それならあるのですが。 実車で、確認してみます。

お願いついでに、もう少し教えて下さい。 ヤナセさんで、ダイアグ?して貰った方がいいですか?
それでチェックすると、怪しいエラーの出所くらいは、判明すると思いますが。

宜しくお願い致します。
エアマスセンサーが原因と思いますが、素人判断ですからね。若い頃プライベートで国産車のチューニングもしていましたが、エアフローセンサーは壊れたことありませんでした。
僕の200Kは一万kmで壊れてケアで交換しました。一応診断して貰えば安心でしょうね。
tadashiさん、度々ありがとう御座います。

欧州車のエアフロが弱いのは、某欧州系部品メーカーのエアフロでホットフィルム式が、品質が今一みたいです。あんまり詳しくないですが、このフィルムが汚れてダメになるみたいです。 日本車でも、この某欧州系部品メーカと技術提携している日本部品メーカーのエアフロを積んでいる車は、やはり数万kmで、エアフロがダメになるみたいです。 友人の日本車が、これに該当しており、ちょくちょく交換しています。

この某欧州系部品メーカも、年々良くなっているはずですけど、未だに一万kmで壊れるとはふらふら

ちなみに、2000年暮れ製のエアフロを積んだもう一台の愛車は、12万km走っていますが、未だに元気ですわーい(嬉しい顔)

W203は、ヤナセで一応診断して貰う予定です。ありがとう御座いましたるんるん
皆様方へ

原因が分りました。 エアマスではなく、ブローバイのホースが破れていたとの事です。

ヤナセさんは高価そうなので、ベンツに詳しいあるショップさんに持ち込んだ所、シューシューと音がするとの事より、その近辺に揮発性の高いスプレーを掛けると、明らかにアイドル回転が変化しました。

このホースを交換すれば、完治の見込みです。 皆様方のご助言、ありがとうございました。
W203C180Tコンプレッサー(2004)が同じ様な状態で3月にエアマス交換 昨年7月にも交換 又今回もエアマスとは思えないのですが?

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