アンセット・オーストラリア航空コミュの13th Sep. '01 AN882 KIX/BNE

B747-412
VH-ANB
CAPT. C.HANSEN
F/O S.PALFRAMAN
RJBB/KIX
SPOT V1
R/W 24
PUSH BACK 19:52
TAXI 20:04
TAKE OFF 20:12
YBBN/BNE
SPOT 78
R/W 19
LANDING 05:14
BLOCK IN 05:19
CRUISING FLIGHT LEVEL 37000FEET
(時間は全てローカル)

これは自分が最初で最後に乗ったアンセット８８２便の記録です。
まさか本当の最終便に乗るとは思ってませんでした。
到着直前にクルーがミールサービス中のお互いの写真を撮り合ったり、怪しい雰囲気は感じ取れましたが、後の「シドニーへ行かれるお客様はＪＡＬ便へ振り替え、その他の目的地へ乗り継がれるお客様は、地上の係員にお尋ね下さい。」のアナウンスで倒産したと確信しました。
ＢＮＥへ着いてもＡＮの係員はだれもおらず、ＱＦの係員が代替輸送してると案内してました。
ＣＮＳまではＱＦのＢ７４Ｌで行くことが出来て、その後の日程のＳＹＤまでも無料で振り替えてもらえました。
しかしＫＩＸまでの振り替えを聞いてみたら、大手の旅行会社が押さえたみたいで、３週間後まで埋まってるとの事でした。
仕方なく空きがあるＮＲＴ経由で帰国しましたが、このセクターは若干お金を払いました。
僕も好きな会社で、全区間楽しみにしてましたが、まさかラストフライトになるとは．．．
と言うか、１４日に運航停止と言う事は、着陸時には既に倒産してたんですね．．．
ＢＮＥでの待ち時間の間にＤＯＭターミナルの方へ行きましたが、カーゴドアを開けっ放しで車両が周りに放置したＡ３２０が数機あったのを覚えてます。
僕が乗って来たＶＨ－ＡＮＡ機も、滑走路の反対側へトーイングされて行き、放置されていたのを離陸するＱＦ機の機内から目撃しました。
ＳＹＤのランプでは、Ｂ７４７とＢ７６７が並んで置かれていて、滞在していた期間中動くことはありませんでした。
写真は使うことの無かったチケット、入手先は忘れましたが、旗と帽子です。
最後の便、降機の際に２階の階段横に置いていたトランプを記念に全て頂いてきました^^;
いまでもアメリカの砂漠へ行けば、アンセットの塗装をした機体が何機かいます。
本当に再び飛ぶことはないでしょうかねぇ！？
Ｊｅｔ★などが路線増やしてるので、なかなか難しいでしょうねぇ！？
僕の他にあの便に乗られていた方は、こちらにはおられませんか！？

コメント(11)

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[1] mixiユーザー 02月18日 22:16

初めまして。
かなり貴重な瞬間を経験されたのですね！
着陸時に倒産していたとは…

アンセット色の航空機、まだ存在するんですか？できることならもう一度アンセットの飛行機をみてみたいですが、アメリカの砂漠では、みに行きようがないですね。残念でなりません。

[2] mixiユーザー 08月26日 21:30

鷹輔さん、かなり放置してましたがはじめまして^^;
日本でもアンセットのタイトルを見られるトコを発見しましたよ！
関西空港の展望デッキ３階に、機内食を食べさせてくれるThe Legend of CONCORDEと言うレストランにミールカートが置いてあります。
そのミールカートにしっかり付いておりました！
レストランに食事を提供している会社がアンセットの機内食ハンドリングをしていた会社なので、恐らく最終便で取り降ろしされたカートをそのまま使っているのかと。
ＳＱのロゴが付いているのは、Ｂ７４７－４００のリース元がＳＱなので、カートも一緒に借りていたからと思われます。
１つは倒産時の、もう一つは旧タイトルでしたが懐かしかったです♪