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KMXコミュの雑談掲示板☆

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コメント(60)

>ジョベルさん
はじめまして!
もう確認済かもしれませんが・・・
MJは標準で#102.5でPJが#25です。
その他にオプションで#97.5、#100、#105、#107.5のMJが今でも純正で手に入りますよ。
ちなみにニードルは4FL44-2でクリップは真ん中だと思います。

>KMXさん
はじめまして!
自分も200に乗っていますが
通勤街乗りで16〜17キロでツーリングだと19〜20キロくらいの燃費です。
>たかGさん
はじめまして!
ミクシィ初心者ですが、よろしくお願いします。
はじめまして。

KMX125のフレームに200の前後足回りを移植しようと思っております。
ポン付けできますかね?^^;

また、200に125のリアショックってポン付けできますか?

ご存知の方いましたらお教えくださいませ。
くれいじぃさん

ブタこんにちは。125と200はエンジンとCDIぐらいしか変わらないはずですよ。ちなみに私はスズキのTS200の倒立を移植しました。ウマ
>>追分ちゃん

ご返信ありがとうございます。
そうなのですか!
125のフロント回りがボロボロなので
せっかくなので、200のものを入れたいと思います^^

ちなみにTS200の倒立を入れるには
多少なりとも加工をする必要があるのですか!?^^;
皆さんに質問なのですがプラグは何番を付けてますか?
現在レストア中なのですが、8番が付いてたのですが真っ黒だったので5番を付けてみました。
> コケ子ッコさん

オイラが住んでる所が北海道だから、8番じゃキツイのかな?
昨日、車屋さんにカワサキグリーン色を作ってもらい早速フレームに塗装をしました。

今日、仕事が終わりムラになってる部分とガソリンタンクに塗装しようとペンキの缶を開けるとゼリー状に固まってしまい塗装が出来ませんでした。

ショック〜で立ち直れません。
はじめまして
って言っても、ぜんぜん書き込みも無いみたいですがσ(^_^;)
リアサスで困ってます…。
何か流用出来るのって無いですかね〜?
久しぶりにのぞきました。
>>ちきちき姫さん
125フレームに200足回りはポン着けです。
>>ドラゴンフライさん
5番ってのはいくらなんでもおかしいのでは?
塗料の種類にもよりますが、シンナー入れて攪拌すれば使えるのでは?
>>everyさん
流用は聞いたことがないですね・・・。
現物あわせでmスーパーシェルパあたりでしょうか?(根拠なし)
リアサスの件ですが、テクニクスってところでオーバーホールしました。
非分解式でもやってくれましたわーい(嬉しい顔)
はじめまして、こんにちは。
どなたかタンデムステップ使っていないという方おられましたら、2000円で譲っていただきたいのですが…。
よろしければメッセージくださいわーい(嬉しい顔)

またみなさんオイルは何をお使いになられていますかexclamation & question
> soh@JPNさん

oilはワコーズ使ってます!特に理由は無いです。値段は高いですね。
200用のチャンバー&サイレンサー余ってる人居ませんか?
良ければ安めに譲ってほしいので、メッセージお待ちしてます。
初めまして!
二週間ほど前に地元のバイク屋から三万でKMX125を買ってきました(^^)
KMXのウィンカー、テールランプを取替えようと考えてるのですが、12v用を買えば取り付け出来るんですかね?
87年式125なんですが
キャブからガソリンが漏れているのですが、自分でオーバーホールしたいのですが、フロートのガスケットはまだ純正品ありますか?
>>[39]
カワサキのサイトで検索出来ますよ
無くても、ショップに頼んでみると出てきたりします(笑)
>>[040]
ありがとうございます!
無くても出るとは凄いですねウッシッシ
ネットの方も見ておきます!
勢い余ってついつい某オークションでKDX用と思われるチャンバーを落札してしまいました!
商品到着して部品取りのチャンバーと見比べるとだいぶ違う…
でも、ネットで検索すると溶接部から切って角度調整して付けている方もいるし
YouTubeでは125ですがKDX用のチャンバーを付けてNS-1のホイールを組んでいる方もいますね。
とうにか工夫して付けたいと思います。
>>[42]

> ネットで検索すると溶接部から切って角度調整して付けている方もいるし

↑ 大幅な角度変更が必要そうですね。冷や汗
上手く加工出来ると良いですねウインク、詳細のUPを期待してます。指でOK
>>[43]
かなりの長期間の大手術になりそうですが頑張ります(^O^)/
KMX200のフォークオイルの油面orオイルの量がわかる方いませんか?
この前フォークオイルの交換をしたのですが、オイルの量を他の方の整備ブログなどを見て調べたため、オイルの量を他車と間違えた見たいです。
空気圧を抜いてもフォークが固すぎて乗れる感もんじゃないです。情報お持ちの方は是非お願いします。
>>[45]

サービスマニュアルによると以下のようです。手(パー)

オイル粘度
カヤバG5 又は SAE 10W20

オイル容量(片側)
408±4mℓ (オイル交換時 345mℓ)

オイルレベル(スプリングなし,最圧縮時)
150±2mm

空気圧
大気圧(フレームの下に適当な台を置きフロントを浮かせた状態で、エアバルブを押してフォーク内の圧力を大気圧にする)

参考にして下さいね。指でOK
>>[46]
ありがとうございます。
上手くいきました。本当感謝です。
>>[47]

上手く行って良かったですね指でOK
お役に立てて何よりです。ウインク
ヤフオクでマフラー買って喜んでたら、200と125って違うんですねT^T
200用余ってます。
久しぶりに乗ったらブレーキの効きの悪さにビックリ(≧∇≦)
すいません〜ちょっと教えて頂きたいんですが〜

自分のKMX200フロントホイルが歪んでいるみたいで…スポークもサビサビなんで張り替えたいんですが、スポーク欠品で…

何か良い代用品か知恵ありましたら、教えてくださいませんか?
>>[51]

スポークは kawasaki の品番検索で見る限りでは欠品になってませんよ。手(パー)

41029-1351(I/X)スポ-ク(インナ),FR,LH,238MMX16 ¥216 × 18本

41029-1352(I/X)スポ-ク(インナ),FR,RH,240MMX16 ¥216 × 18本

当初の品番から変更になってるようですが、KLE250-A6 の物が代替え品番としてヒットします。指でOK

kawasaki パーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
>>[53]

さっそくの返信ありがとうございますm(._.)m

まさか品番が変更になってるとは…
代替え品は色々調べてもわからなかったので、めちゃめちゃ助かります〜

また色々教えて下さいm(._.)m
>>[54]

お役に立てて何よりです。(^^)/
[53] に貼った kawasaki パーツカタログ検索 URL で調べると、品番変更になった新しい品番も表示される(販売終了になってる場合もありますがあせあせ)ので、欲しい部品があれば、まず調べてみると良いかと。指でOK
>>[55]

すいません〜
後1つ教えて下さい(^_^)

フロントのブレーキディスクはdトラ用が使えるって聞いたんですが…

流用出来る物知ってたら教えて頂けませんか??
>>[56]

Dトラの事は分かりません。(^_^;)

KMX200 のA1 用は部品出ますよ。

部品番号 41080-1145
税込単価(税抜) \18,036(16,700)
代表機種 KL250-D22
>>[56]
自分も前に探しましたが、残念ながらKLXのディスクを流用出来るのはkdxからでした。
アネーロのディスクなら流用出来たと思います。

またまた某オークションで落としたDT200WRのサイレンサー
前に付いてたのがレース用で煩かったので
だいぶ静かにいい音になりました!
キャリアーはKDXあたりのラフ&ロード社製です。
そして…タコメーターワイヤーが切れたT^T

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