ＦＺ１　ＦＡＺＥＲコミュのお聞きしたいことがあります。

はじめまして。
FZ1(07')黒に、デイトナニッシンラジアルブレーキマスター(縦型φ19)を取り付けたのですが、質問です。
アジャスター付きのショートレバーを付けたいのですが、ニッシン用のレバーが見付かりません。そこでGSX-R1000やZX-6RなどSS系が純正でニッシンのラジポンが付いてると聞きました。デイトナニッシンのラジポンとGSX-R1000やZX-6Rなどの純正ラジポンは同じものなのでしょうか？よろしくお願いします。

コメント(12)

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[3] mixiユーザー 05月26日 07:25

質問の答え私も持っていません。

Akira!(^^)!さんと同じくφ19

未だ確かに

用品店などでは…FZ1の適合表がないですね。。。
私は、ちなみにφ16付けてます。
ﾉｰﾏﾙ(横押し)の時点でφ16で不安でしたが、φ16で問題無かったです

[4] mixiユーザー 05月26日 07:59

私も、質問の答では無いのですが…すいませんです。

キャリパーノーマル、Ф19で試す機会があったのですが、皆様おっしゃる通り、カタ過ぎて駄目でした

色々？試した結果、ブレンボФ16で落ち着いてます。ラジアル式本来の良さが出て自分的には満足です

便乗コメントすいませんm(_ _)m

[5] mixiユーザー 05月26日 20:59

シバさん,　Akira!(^^)!さん,　たいらさん,　茶太郎さん,　はじめまして
　シバさんの分かりやすい説明ありがとうございます。早速「アントライオン」見てみます。
　Akira!(^^)!さん、私はFZ1に乗り換えて初めてブレーキ回りに手を入れたのでラジアルが本来どういうものなのか実はよく分かっていません。のでこんなものかと思っていましたが、なるほどたいらさんや茶太郎さんが言うように本来φ16だったのかもしれません。
とりあえず見ため重視で入れた物で、φ16にすれば今よりもっと操作性が上がるのかもしれませんネ
「走る系」のカスタムは初心者なもので分からない事だらけですが、これからも是非ご指導、ヨロシクです

[7] mixiユーザー 05月27日 08:50

Akira!(^^)!さん

そうですよね、ノーマルブレーキならショートレバーFZ1用があるので思い切ってノーマルに戻すか迷ってます。せっかくラジポン入れたし・・・。
ノーマルのほうが操作に慣れてるのでショートにしても違和感がすくないかも・・・

[9] mixiユーザー 05月29日 23:21

Akira!(^^)!さん

自分は以前オフロードに乗ってまして、その時にショートレバーにしてました。二本指でブレーキorクラッチをコントロールするのに慣れていましたし、操作の際に薬指と小指にレバーが当たらないので握り込む時のレバーが当たるストレスがないので気に入ってました。
後は、完全に見た目です。むしろこっちが1番なんですけど・・・
コンパクトな車体のFZ1にも似合うんじゃないかと

[11] mixiユーザー 05月30日 09:52

私も「良いショートレバーあればなあ」と思い、探したことがありますが皆無です。自作するしかないでしょう。レバーの材質によっては意外と簡単かも・・です。
私はそこまでしてませんけど。
m(__)m

よって、クラッチレバーについては、オフは指２本、オンは４本と使い分けてます。

ブレーキはどちらも２本です。癖や習慣はなかなか直せませんよねぇ。(笑)

[12] mixiユーザー 05月30日 14:32

ブレーキマスター自体を最初の取付位置から左の方に追い込んでます。
そうすると疑似ショートレバーな感じになります。
自分も二本がけなものですから。
マスターはブレンボラジアルなのでレバーとハンドルの幅も調整できますので不具合はありません。

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